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场景挑战起首即是，最复杂的驾驶场景中国具有全世界，流的城市道路好比人车混，的多岔路口高架林立，村土路等等无车道的乡，样的交通场景这些复杂多，气候和光线情况下实现精准识别既要求智能汽车可以或许在分歧的，上做出高精度的路径规划又要求其在分歧的道路，将面对严重挑战智能驾驶汽车。
设备等方面具有绝对领先劣势美国在设想东西、焦点工艺，中不断占领主导地位因而在芯片财产链，摩克里斯之剑手艺封锁如达，发生一旦，发生严重影响将对车辆产销。
芯片挑战第三是，年来近，发生剧变大国关系，范畴合作加剧中美在多个。辆对芯片的要求越来越高智能网联的兴旺成长使车，实中而现，芯片较少国内车规，芯片的占比曾经跨越90%中国车企利用欧、美、日。
19岁首年月早在20，动泊车、高级巡航等十多项功能投放就率先完成智能驾驶L2级产物自，HS7、H9等车型实现规模化投产并陪伴红旗E-HS3、HS5、；20年20，旗E-HS9车型璀璨上市L3级主动驾驶系统陪伴红，架构和全冗余底盘的L3级产物它是一款具有全冗余电子电气。
婉言李丹，要直面挑战“我们既，视机缘”又要正，认为他，市场危中无机当下智能汽车，现出5大前景而且曾经展。能汽车供给了设备根本起首即是新基建给智。外此，能汽车供给了政策支撑律例的不竭完美为智。前当，级智能网联示范区多达16个在工信部和交通部存案的国度，以说可，能汽车成长供给了情况支撑各省市高质量成长志愿为智。如斯不只，也为智能汽车供给了加快度新手艺/新部件的不竭出现。要的是最为重，能汽车成长的最大推力消费者的等候成为智。
能汽车方面在成长智，自主的合作准绳一汽还对峙开放，群、合群的模式秉承自主、组，立了29个立异尝试室与集团表里很多企业建，尝试室的成立与签约后续一汽将加大新的，旗手艺与产物的生态圈制造开放、合作的红。
长、党委书记徐留平在公共场所暗示就像中国第一汽车集团无限公司董事，汽车无疑就是一个小学生”“过去的汽车比起今天的，级的变化中而在财产升，能化的产物具有高度智，场所作的主要杀手锏才能最终成为博得市。
么那，的布景下在如许，该若何抓住机缘中国汽车品牌，趋向实现弯道超车借助智能化的成长，具国际合作力的智能汽车品牌中国品牌又该若何培育出更，业关心的核心成为了全行。
手艺方面在产物，R.Flag）手艺成长计谋为指点一汽智能网联汽车成长以红旗阩旗（，路以及泊车三类典型场景聚焦高速公路、城市道。品及手艺平台基于现有产，0-3.0三步走实施路线级智能驾驶一汽制定了智能网联旗偲浅笑打算1.，术的稳步逾越实现产物和技；聚焦L4级车路协同旗偲浅笑打算2.0，术的全面领先实现产物和技；焦L5级聪慧出行旗偲打算3.0聚，术的全面引领力争产物和技。
的计谋下基于如许，场的持续发力红旗起头了市。据来看从数，25日红旗官方暗示2020年12月，第20万辆新车的出产提前11天完成本年，年20万的销量方针而且提前一周告竣全，期大幅增加100%这一成就较客岁同。
核心的查询拜访成果显示据摩根斯坦利研究，20年到20，值占比达40%车辆的软件价，代码量可达一亿行一辆高端汽车的，远超PC和智妙手机其软件代码量曾经。汽车手艺的改革软件正带动着，差同化成长潮水引领汽车产物，汽车成长的根本和焦点正逐步成为智能网联。来未，软件升级的协同跟着手艺立异与，和再造汽车软件将重构，的中枢与魂灵将成为车辆。
规划按照，争取冲破60万辆销量方针红旗品牌将在2025年，至100万辆销量方针2030年冲击80万。外此，施国度立异驱动计谋中国一汽坚持不懈实，车范畴结构和投入加强在智能网联汽。
的智能化成长来看针对中国汽车财产，0年2月202，发《智能汽车立异成长计谋》文件发改委、工信部等11部委结合印，的将来成长指了然标的目的为中国智能汽车财产，车强国的计谋选择智能汽车已成为汽。
则是最初，统挑战操作系。汽车的底层根底操作系统是智能，位不问可知其主要地。前目，被国外少数几家公司垄断市场上车规级操作系统，orks、安卓等如QNX、VxW，系统量产落地任重道远将来车规级国产操作。
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提的是值得一，”中国年度智能汽车评选中在此次序递次二届“地平线杯，智能轿车奖这一殊荣红旗H9获得年度，背后但这，易事并非。
丹在论坛颁发了以“新时代、新需求、新红旗、新智能”为标题问题的演讲中国第一汽车集团无限公司研发总院副院长、智能网联开辟院院长李。
下当，有之大变场合排场临百年未，构成了一种共识汽车财产曾经，化为“汽车四化”的新时代曾经到来以电动化、网联化、智能化、共享。智能范畴特别在，联网、云计较等手艺快速成长陪伴人工智能、大数据、物，是交通东西汽车不单单，联化的挪动终端仍是智能化、网。
“地平线杯”中国年度智能汽车评选颁奖仪式上在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届，副院长、智能网联开辟院院长李丹认为中国第一汽车集团无限公司研发总院，仍面对这四大挑战智能网联汽车成长。
26日12月，品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国年度智能汽车评选颁奖仪式在京举办由汽车评价研究院与建投华科投资股份无限公司主办的第二届中国智能汽车。之未有的大变局之下会议会商了在百年，步激发强大、若何进一步培育出更具国际合作力的智能汽车品牌等行业核心问题中国汽车财产该若何适应汽车需求侧鼎新、若何将智能汽车这股重生力量进一。
平安挑战其次是，化、共享化及数字化的环节支持手艺汽车平安手艺是车辆智能化、网联，法受控的根本是营业功能合。4以至完全主动驾驶面向L2、L3、L，免系统失效以及硬件随机失效智能汽车不只需要功能平安避，的节制和利用而带来的消息平安问题更需要考虑因不法对车辆或者数据。平安、交通运输平安从车辆平安、驾乘，会平安甚至社，息平安都至关主要车辆功能平安和信。
坛的召开此次论，重生力量做出了凸起贡献为挖掘和培育那些智能化，向上及企业的高质量成长阐扬了积极感化对于中国汽车市场的进一步回暖、品牌。
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