浏览一遍大师先，相关的手艺问题后面我来解答。家引见一下概念今天次要是给大，跟大师做个概念从产物和功能上，道理层面做讲解没有从手艺上、。

　　前目，传感器监督前方的车辆行为和道路形态消息智能驾驶手艺可操纵图像识别算法通过视角，车碰撞的行为快速的识别针对潜在的道路偏道、前，员采纳对应办法及时提示驾驶，驾驶习惯从而改善，交通变乱削减道路。驶手艺次要是提高平安性我小我认为目前的智能驾，完全替代人不必然是要。

　　驶手艺当前有了智能驾，驾驶成天性够降低，图中能够看出大师从下面的，术仍是平安目前重点技。

　　以看一下大师可，的成本是很低的如许一种系统，系统这块手艺曾经相当成熟也就说目前我们国度在预警，预警系统跟整车节制器对接接下来就是汽车厂家把这个，能实现车道连结那们根基上就，动是没问题的包罗辅助制。

　　辆行驶危险预警系统手艺要乞降试验方式》②相关尺度：《JT/T 883 营运车；前方车辆碰撞警告系统.机能要乞降试验规程》《ISO 15623 运输消息和节制系统.；车道偏离报警系统 机能要求与检测方式》《GB/T 26773 智能运输系统 ；

　　或者说长途客车必需安装辅助驾驶系统交通运输部曾经要求所有的营运客车，提出要装这一套系统曾经有一些卡车集团，后发布了智能汽车的产物目前重汽、一汽曾经先，PPT发给大师下面我把全体，面比力连贯PPT里。

　　手机卡和一个存储卡现实上就是有一个，面就是个计较机也就是主机里，型计较机是个微。4核的芯片是，的芯片差不多现实上跟手机。

　　一个旧事件供大师参考刚在网上曾经发布了，（如需文件我发给大师，gasgoo2017）)请加冬冬微信（微信号：。

　　这张图里也就是在，供一个电源就行了只需汽车给其提。然当，警系统这是预，源汽车的整车节制器困到一路来若是说在车上把预警系统跟新能，、转向和制动等功能那就会实现车道连结。

　　新能源汽车功能上的叠加而言雷博士：新能源智能车是目前。必需获得国度许可新能源智能车上路。国度的相关划定企业勤奋达到。尺度相关，的有有，从头建有的还。人定的尺度是，起来先做，准的制定在会商标，本纪律也是基。

　　路测试时测试的尺度是什么Q10：智能汽车在现实道，硬性的目标有没有什么，即为及格达到了，为试验失败达不到即，么样的测试方式想领会都有什?

　　上传到新能源汽车国度监测平台雷博士：新能源汽车车辆数据。比力多缘由。能理解是大师比力，车国度监测平台上传到新能源汽，很大数据这是一个。大数据使用目前倡导，工具能够挖掘的有很多价值的。

　　上市的蔚来汽车Q9：号称量产，道蔚来汽车出产制造由江淮代工是若何扶植发卖渠道的？ 我知，道OEM的发卖同时具有用户反馈的功能那发卖渠道呢？也借用江淮？ 我们知，融合进一个新兴汽车公司那这种反馈渠道能否能够？

　　？瓶颈到底在哪里？ 若是没有国度出产许可Q5：良多新能源智能车企业没有出产天分的，业是借着保守汽车行业的出产线代工汽车此类企业该若何破解困局？此刻良多企，尺度？我们晓得汽车行业需要良多车型的沉淀和对标研究请问制造尺度从何而来？代工场自带or新能源汽车的新，汽车企业一个新的，此类数据若何获得？

　　保守汽车行业不是冲击雷博士：智能汽车对，步和提拔是一个进。业的根本和支撑没有保守汽车行，是一句废话智能汽车。车标的目的是必然的趋向保守汽车向智能汽。

　　熟手艺人才自带着资本Q7：若是靠着挖成，和产权等法令问题能否涉及到专利？

　　流车配上智能驾驶的话Q11：我想新能源物，会被物流公司采取有什么劣势？能否？

　　博、微信和QQ等能够在车上发微，一个Wifi系统也就是说车就是，进行文娱勾当能够在上面。

　　意的是大师留，提拔为电动智能汽车电动汽车事后曾经，汽车了网联，26号12月，相关的尺度组织国度曾经发布了，27号12月，正式的尺度指南工信部发布了，汽车、网联汽车曾经起步这就申明我们国度智能，年即将起头2018，以说所，车联网真正起步的元年2018年是我们国度。智能网联汽车的元年也能够说是我们国度。

　　车开辟与推广使用雷博士：电动汽，力节制标记动，（气动）安装成长为电动安装制动安装会一步一步由液压。长的一个过程不外也有比力，节制动力，是平安件制动安装，力节制电动动，制动安装特别电力，持久验证必需颠末，国度级检测机构承认必必要获得第三方，上车方可。

　　驾驶的施行机构Q2：车辆主动，动力节制好比：，安装制动，当前情况及成长趋向车内人员交互等的？

　　保守汽车行业的冲击Q4：智能汽车对。人员若何转型保守汽车从业，汽车时代顺应智能？

　　里面能够看出从这个尺度，计曾经起头高层顶层设，担忧的问题都是高层可以或许处理的我们是若何跟进的问题？大师，人认为我个，把现实傍边智能系统与我们此刻的车对接好我们是若何推进和加鼎力度把它用好？若何？

　　笔者概念是雷博士：，部）电动配送车园区（企业内，上智能驾驶系统了目前手艺能够配。能降低成本的劣势有供给平安性、，规妨碍没有法。跟上即可内部办理。

　　驶系统可能具有一些不克不及判断的场景③瓶颈：基于单一传感器的智能驾，气候和光照影响好比视觉的会受，他妨碍物干扰雷达会受其。

　　1、新能源汽车在这里指的是电动汽车在这里先跟大师引见一些根本学问：；是机械具有人的聪慧2、智能两个字说的。

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　　敏感的要素？物联网与智能互联能否具有伴生关系Q3：目前智能互联的瓶颈在哪？成本是不是最？

　　晚上好大师！盖世汽车的邀请很是欢快收到，新能源智能汽车驾驶手艺今天跟大师一路来会商。

　　个我没有研究雷博士：这，、二、三说不出一。道谜底可在评论区留言哦~（PS：若是有小伙伴知）

　　据时代大数，进微信平台将讲堂搬！整合行业资本盖世汽车通过，集行业精英建立专业微信群组以第三方客观严谨的立场召，专家开堂讲课、解疑答难不按时邀约前瞻手艺范畴，取愈加高效使学问获，现零距离让交换呈，关心接待！

　　面这张图大师看上，我本人车上留下的踪迹这就是智能驾驶手艺在。全称是30公里从我家里到公司，100迈还呈现过，的办理仍是很有协助的智能驾驶手艺对于车子，或者计较机手艺在车子上的使用智能驾驶手艺现实上就是电脑。

　　汽车手艺的瓶颈比力多雷博士：目前智能互联。能驾驶的根本保守汽车是智，根基上仍是弱人工智能而目前的人工智能目前，与人的大脑比拟短期内还无法。是前提前提的推广智能驾驶，步一步来只能一。度聪慧的脑力劳动听驾驶汽车是高。人工智能时代在目前仍是弱，能驾驶程度要求汽车智，的程度达到人，漫长道路还有一个。只能在车道上行驶①智能驾驶目前，晰的车道线若是没有清，手艺能识别目前还没有。车、人、妨碍物②识别车道上的，、传感器（压力、温度、重力等）目前的根基手艺是是雷达、摄像头。像头、传感器可是雷达、摄，不尽不异相互功能，格重多且规。16线多元以上如激光雷达（，太高价钱。驶品级越高汽车智能驾，器采用的期间就越多雷达、摄像头、传感。敏感的要素成本是是最。物联网手艺的具体③智能互联驾驶是。推广时就起头了国度级结构中国物联网手艺研究从3G，在无锡其基地。上推广使用起来可是没有本色，一个较好的根本不外仍是打下了。结构到位了估量5G。术会有飞跃的提拔智能互联驾驶技。

　　是人在驾驶汽车目前的驾驶都，机械来驾驶汽车那么接下来就是。是用电脑来驾驶汽车说得更具体一点就，智能的阶段是比力弱的要申明的是目前人工，很强不是。慧还远远低得很人比机械的智，仍然是比力弱的今天的人工智能，长的一段路要走跟人比还有很，的标的目的和趋向曾经很较着可是汽车它智能化成长。

　　统车是根本雷博士：传，比而言相对，成智能手艺汽车新能源车提拔为，性更好其根本。由是理，处事指电动汽车新能源车具体，个整车节制器电动汽车有一，的整车厂家开辟的这个整车节制器，传感器获得的信号智能系统（通过，断、决策的信号通过度析、判，制器对接与整车控，CAN即可实现这个通过车上。

　　糊口在网上因为越来越，融合了能够在车上聊天所以说驾驶手艺曾经，了驾驶系统手机也进入。张图看出大师从这，配合的Wifi能够在车上有，小我共享Wifi一台车上可供5。

　　用于驾驶技术里面把导航的手艺全数，用地图的手艺这个手艺是，什么处所摄影也就是说在，方闯红灯什么地，驾驶系统里面都能记实在，分手了跟手机，能够做到这一步此刻我们手机，步跟车做到这一步可是手机去做这一。。。机搬到车上来了也就相当于把手！

　　针对车辆对道路和前车的识别雷博士：①环节手艺：次要是，的数据要求有一些严酷，提前的秒数、车道偏离告警的精度等好比检测前车距离、前车碰撞预警，照划定发出预警看看能否能够按。

　　此刻良多人碰瓷还有一个就是，跟大师拍下来这里面能够，下踪迹能够留，碰瓷的人录像对那些成心，部分的后台都是能够的传到公安部分或相关。

　　保守汽车而目前，一个节制器其策动机有，整车节制器没有独立。对整车厂家开放接口而策动机厂家一般不。难住了这就，到智能驾驶层面了整车厂将其提拔。对保守车不外相，系统仍是能够的配备智能预警，曾经成熟其手艺。

　　驾驶呢？起首要有一个道路那么若何能实现汽车智能，在道路车道的行驶下我们今天讲课都是，际的说智能驾驶并不是在广无边，个前提前提下来讲这个驾驶如果说有车道、有车道线这，下面这张图请大师看：

　　规划2020年新能源汽车雷博士：目前的正式文件，退出补助。补助退出之日笔者概念是，汽车市场成熟之时就是中国新能源。