沐弈杉在全球硬派SUV市场，日产途乐和丰田兰德酷路泽齐名，强悍的越野性能，可靠的品质几乎可以出现在任何场景中，随着汽车发展进程加快，这些硬派SUV也到了需要升级的时候，刚刚我们全新一代日产途乐迎来正式发布，新车作为第七代车型，代号Y63，中东命名为Patrol，北美命名为ARMADA，这次完全意义上的换代对产品进行了全面升级，新车计划于2024年年末率先在中东和北美市场上市。

　　直接来看产品，全新途乐这次设计上的亮点不少，用上了最新的家族式风格，看上去更加精致，不过由于尺寸依旧庞大，所以气场仍旧很强，同时车头有着大面积格栅，日行灯样式和灯组进行融合，辨识度不错，同时下包围也有硬派风格处理，丰富了层次感。

　　全新途乐车身侧面看齐英菲尼迪QX80，毕竟平台相同，但更多运用了平直线条，十分大气，细节上新车会用上22英寸轮圈以及空悬悬架。全新途乐车尾部分，和车头呼应，大众了贯穿式尾灯，后包围设计感较强，提升了整车运动感。

　　值得注意的是，全新途乐在北美市场还首次退出了Pro-4X越野版车型，针对前、后保险杠进行了升级，包括拥有33.9度的接近角、25.3度的通过角和24.3度的离去角，在空气悬架的加持下，它的最大离地间隙可提升至244mm，相较普通版车型提高了53mm，通过向大幅提升，而一些越野装备，包括全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等也有升级。

　　全新途乐内饰变化升级同样明显，用上了双12.3英寸连屏设计，高配车型则会升级为双14.3英寸连屏以及HUD抬头显示的组合，科技氛围有明显提升，同时可以看到新车用上了很多实体按键，包括空调系统、驾驶模式选择等，符合硬派SUV身份。科技配置方面，新车还拥有Pro Pilot 2.1系统。

　　座椅方面，全新途乐分别有2+2+3以及2+3+3两种方式布局，同时座椅规格、娱乐方面也有保证，二排将提供两块独立的娱乐屏，座椅通风和加热功能也很齐全，在需要时后排座椅放倒后可以和后备厢地板保持齐平，实用性不错，重要的是即便使用第三排的情况下，凭借较大的车身尺寸，它也能够获得较大的储物空间。

　　动力方面，全新途乐有了较大改动，之前的5.6L V8发动机被3.5T V6发动机取代，这台发动机也搭载于QX80上。当然，告别大排量其实也是大势所趋，包括福特F-150、丰田兰德酷路泽也都几乎告别V8了，都不约而同用上了6缸发动机，并且从动力参数看，3.5T V6其实更强，最大功率为456马力，峰值扭矩为699牛·米，匹配9速自动变速箱，这样的动力水准不存在缩水情况，不过需要注意的是，除了动力强劲，这类硬派SUV更在乎产品稳定性，而这方面3.5T V6发动机可能还需要一段时间验证才行，不过按照日系车企造内燃机的经验，应该不会有太大问题。