红楼春上春在线观看各位车友们，今天我们聊一个轻松又略带争议的话题——车标设计。最近，某知名汽车论坛上掀起了一股关于车标“越改越丑”的讨论热潮，不少车友纷纷晒出自己心目中“颜值下降”的车标，让我们一起来看看，究竟有哪些车标上榜了？

　　车标作为汽车品牌的象征，承载着品牌的历史、文化和形象。随着时代的变迁和设计理念的更新，车标的演变本是常态。但有些车标在经过重新设计后，却意外地引起了部分车友的不满，甚至有人认为它们“越改越丑”。

　　标致汽车在2021年2月25日正式推出了全新标识，这是其品牌历史上第11次更新Logo。新Logo采用扁平化设计风格，视觉上简约且有质感，代表着标致品牌致力于成为一个“创新、高端主流汽车品牌”，并体现了“永不过时”，但却被网友评论：长得像已经破产的恒驰。

　　的确，在LOGO设计上，都是以动物原型狮子为基础，不同的是一个为黑白一个为彩色。

　　同样是东风家族的，日产在2020年更新了其品牌标识。设计团队遵照“纤薄”，“轻巧”，“灵动”几个核心关键词，从有棱角的工业化视觉感受转变为扁平化的全新标识，不仅简化了视觉效果，而且更符合现代审美。

　　对此，网友们还是很买账的，扁平化的标识便于消费者记忆，也夸他是改LOGO的成功案例。

　　其实黑白色的凯迪拉克车标是新能源车的专属LOGO，凯迪拉克这次的Logo变更是在2021年。这次更新的Logo采用了单色设计，简化了颜色和线条装饰，新Logo的盾牌中心的格子采用了黑色和白色，反映了凯迪拉克品牌在电气化、智能化和网联化方面的全面升级。

　　但网友们的评价表示更喜欢以前的麦穗标识的凯迪拉克和代表浴皇大帝LOGO，凯迪拉克的刻板印象赢了！

　　比亚迪汽车在2021年1月1日正式宣布更换品牌新标识（LOGO）。这次新标识的变更带来了显著的变化，其中最引人注目的是取消了椭圆形的边界，使得LOGO看起来更加开放和现代。BYD三个字母的设计也经过了调整，不再是封闭的空间，字母的线条末端设计成了开放的触点。

　　对于这次改标，网友们还是很认可的，毕竟比亚迪现在销量勇居国内鳌头，其省油和量大管饱的属性也深入民心。

　　自从我们国内新能源汽车的快速发展，各大自主品牌的加速崛起以及主攻中低端市场，首当其冲的就是韩系车了，韩系车在中国市场的份额逐渐下降，但在国际市场上，韩系车尤其是现代和起亚品牌依然保持着强劲的竞争力。

　　回顾一下起亚的LOGO改变历史，2021年1月6日正式发布了全新的品牌标识，这是自1994年以来变化最大的一次，设计师表示LOGO默认情况下不再以红色显示，而是以黑色为主，这标志着品牌向更现代化和国际化的形象转变。

　　虽然扁平化的设计得到大部分网友的认可，但是还是拽不住韩系车在国内市场的下跌，于是网友还是锐评了kill in accident

　　宝马在2020年3月3日发布了全新的品牌标识，这也是自1997年以来，BMW品牌首次换标，LOGO最主要的变化是去掉了圆形徽标上经典的黑色外环，同时取消了三维立体效果，并对字体形状进行了升级。

　　对此网友还是褒贬不一，有些喜欢扁平化设计的，也有网友喜欢立体化的设计，但其实，更多人还是喜欢宝马50周年的车标。

　　这是宝马汽车为了庆祝其M系列诞生50周年，在2022年推出了一款具有复古风格的新LOGO。这个新LOGO以“BMW Motorsport”经典标志为设计灵感，继承了宝马M公司熟悉的三色条纹：蓝色、紫色和红色。

　　其实奥迪并没有真正意义上的改LOGO，奥迪黑标的情况主要是由于车主的改装行为，2016年，奥迪总部对品牌标识进行了更新，推出了新的黑色标志，但当时国内并未引进黑标奥迪的官方车型。因此，在中国市场上见到的黑色标志奥迪车大多是车主自行改装的。随后奥迪官方意识到这个现象后，在旗下的R8、Q6LSportback、RS6、RS7、RS8、SQ7、SQ8、A1Citycarver、Q5LSportback、A4、奥迪Q6e-tron等车型的标志上配置上了黑标，以满足个别车主需求。同时，在现在合资车竞争环境越来越激烈的情况下，奥迪也对一些车型提供了黑武士的版本（如A7L），官方自带黑标的营销策略也得到了一部分消费者的认可。

　　小米虽然没有改过LOGO ，但耐不住在汽车市场受关注度大，网友对于小米造车的看法也是褒贬不一，小米的“为发烧而生”的理念，网友也想获得和手机类似高性价比的汽车，但其他网友觉得汽车行业与手机行业有着本质的不同，手机出问题了我可以换，汽车出问题了我人可换不了了。所以小米在论坛里面的评论也是有好有坏。