获得了本钱方的承认共轨之家的成长也，月的时间里融资了3次2018年在不到5个。年春节前2020，元人民币的B轮融资共轨之家完成近亿，本钱领投由万融，、赛伯乐投资跟投老股东磐霖本钱。

　　11日5月，成近亿元B轮融资共轨之家颁布发表完，域惹起了庞大的关心在商用车后市场领。天后4，司背后的掌舵人——蔡继业张江头条赴约采访这家公。共轨之家总部的时候张江头笔记者抵达，午十点恰是上，经忙碌好一阵了此时的蔡继业已。接送客户他一边，们打招待一边和我，常精悍显得非。

　　具的协助下在这些工，对于本身经验的依赖维修师傅降低了维修，具进行维修更多凭仗工，人到职业的改变从而实现从匠，步朝着规范化演进商用车后市场也逐。

　　14年20，博世的时候蔡继业还在，于商用车电控维修方面的学问就起头操纵闲暇时间写一些关，货满满由于干，了良多粉丝很快堆集。

　　6年起头从201，制造新的抓手共轨之家起头，化的设备做智能，迈向硬件的第一步这也是共轨之家。个维修过程数字化这些设备通过把整，个共用的云端在线化到一，和毛病之间的联系关系云端可以或许阐发数据，的尺度化和智能化从而真正实现维修。

　　到了市场正在发生的变化在博世的蔡继业提前看。的沟通体例和手艺他决心要用更好，车后市场重生态搭建中国商用。15年20，博世出来蔡继业从，开办了共轨之家来到上海张江。学问协助保守财产工人实现转型他但愿使用本人的专业技术和，车生态的财产升级进而推进整个商用。

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　　继业蔡，长沙人湖南，第一大汽车零部件供应商——德国博世2005年研究生结业之后去了全球，用车电控系统研发的工程师他是中国国内第一批处置商。06年20，电控策动机的婚配研发唱工作还在德国的他就起头为国内，龙等车型的策动机解放J6、陕汽德，参与研发出来的都是蔡继业团队。

　　一做就是11年蔡继业在博世，年半的研发他做了5，半的售后办理又做了5年，从0到1搭建的过程中在协助售后质量部分，了商用车后市场蔡继业深切领会，这段履历也恰是，事埋下了伏笔为后来的故。

　　的营业实现中在这一系列，术学问和硬件设备的办事商共轨之家不再只是供给技，性的办事平台而是一个分析。业描述蔡继，保系统的CPU和路由器共轨之家要做商用车维，态的各方资本通过链接生，车后市场的链路打通整个商用。

　　15年20，开办当前共轨之家，容为切入点起头以内，的手艺办事供给一整套，务社区、1对1诊断办事等包罗线上线下培训、手艺服。仅价钱低廉这些办事不，很是殷勤并且办事，师傅的好评获得了维修。

　　家”有两层寄意取名“共轨之，用车的大势所趋共轨系统是商，响这个品牌名他但愿通过叫，再害怕这个名字让维修师傅不。外此，员走在配合成长的轨道上蔡继业但愿能和维修人。

　　14年20，污染物排放尺度起头实施正值国度第四阶段灵活车，意义上的电控汽车元年这一年也成了我国真正，排放律例的要求为了满足国度，都必需装电控系统所有新的商用车。到机电一体化从机械节制，彻完全底变了商用车的系统，后市场的维修人员这最先波及商用车。

　　深受本钱的青睐虽然共轨之家，业强调蔡继，资驱动型的公司共轨之家不是融，花在了在营业层面团队更多的精神。发生都是顺其天然公司每次融资的，调很是成功和快速因而整个融资的步。

　　手艺办事从供给，能化设备到研发智，AI挖掘落地场景再到根据大数据和，营业层层递进共轨之家的。前当，维修人员有60多万人整个商用车后市场的，共轨之家的用户此中有47万是，盖率跨越70%共轨之家的覆。

　　天今，累了跨越2亿次的修车数据共轨之家曾经通过设备积，的行车数据数10亿次。些数据的价值若何挖掘这，的落地办事寻找更多，正在做的工作是共轨之家。数据以及出产数据的机制共轨之家云端不竭堆集的，家最焦点的壁垒曾经成为共轨之。

　　采访中整个，显得很健谈蔡继业都，很严密逻辑，的规划里在蔡继业，邦畿还在继续共轨之家的，的故事也还在继续关于商用车后市场，不断在这里深凿他和他的团队，更好的办事只为供给。

　　到600人的大型企业从14人的草创公司，索、智能东西、营业场景等系统办事从做公家号学问分享到供给培训搜，全国的24个处事处从张江出发到笼盖，聚47万用户从0起步到汇，了太多不成能共轨之家缔造。

　　列雷同“科普”的工作虽然共轨之家做了一系，用车后市场实现规范化但仍然很难协助整个商，准化标。的照旧是人的经验由于维修师傅依托，成果可能完全分歧分歧的人操作维修，化仍是无从谈起因而行业的尺度。

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　　业认为蔡继，户带来价值只要先给用，才能获得表现本身的价值，也终会表现出来共轨之家的市值。是一个万亿市场商用车后市场，市场最大的流量平台作为国内商用车后，不成限量的将来共轨之家有着。

　　的电控系统面临复杂，不会修车了师傅们俄然。业描述蔡继，抡大锤的俄然拿起绣花针这个改变就像是让本来，常难的这长短。三十万维修站全国共计有二，的主机授权办事站但只要不到1万家，临电控转型的艰难境地数十万计的维修师傅面。

　　业深知蔡继，不容易这并，原有的学问鸿沟远远跨越了他，即是“让卡车跑得更健康”不外共轨之家成立的初志，决客户需求环绕此解，务场景搭建业，不断脚步今天照旧。场景必然是商用车后市场的趋向基于AI和大数据的落定使用，团队把前期的工作做好所以他必需得耗资金搭。

　　数据的第一个落地场景大象管车即是基于这些，商用车的运转数据一方面通过抓取，康性的阐发来进行健，性的维护做预测；外此，修站的维修数据通过云端镜像维，过程数字化实现维修，愈加规范、愈加尺度使得整个维修过程。车主省钱这既能帮，来愈加不变的营业也能协助维修站带。

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　　外此，一家to B的企业共轨之家素质上是，用车后市场范畴并且只专注于商。业描述蔡继，要做的工作共轨之家，积里面深挖10公里就是在一元钱的面，步步为营因而只能，打安定把基石。

　　有7类设备共轨之家，盖一种维修场景每一类设备会覆。担任定位各类毛病好比“诊断妙手”；能维修策动机焦点部件“精修大师”担任智；检修后处置系统“万能王”担任；感器及电路的检测“电路宝”支撑传；车辆维修处理方案“跟车宝”担任；为公用示波器“示波宝”；维修入门者办事等等“诊断精灵”为电喷。

　　之家没有止步今天的共轨，力——AI和大数据照旧在新的范畴努，发能力提出了新的挑战这也对共轨之家的研，占到总人数的1/3共轨之家的研发人员，有很是强的分析能力并且研发人员需要，能力、大数据研发及算法开辟能力等等包罗芯片级的电路设想能力、和谈开辟。