西索的寻苹果之旅有车的人，想必都已经熟悉了汽车检验。毕竟，随着越来越多的人购买汽车，检查的数量也越来越多。因为只有这样，我们才能保证每天开车的安全，如果发现车子有问题，就可以进行维修和保养。

　　虽说车检是出于对所有人的安全考虑，但是对于许多车主来说，检查是一项十分繁琐的工作。首先是要在工作日检查车辆，因此，车主必须放弃上班的时间，请个假来检查汽车。但现在，一年两次的制度被废除了，那就好办多了。现在网络上都在说，“一年两审”的事情，会不会就这么结束？“3加、6减”的新规定，将在今年的机动车年检中实施！什么情况？

　　之前检查车辆的检查项目很多，而且都是手工操作，如果一个不小心，就会对车辆造成伤害，这就是所谓的暴力检查。甚至有不少车主都说，他们的车是安全的，可是检查出来的时候，却是出了问题，这还检查个屁啊？

　　在知道了这个问题之后，有关部门也采取了相应的措施来解决这个问题，所以才会有这样的变化。首先是三减法中的一个悬挂系统，以前经常检查，是因为它对于汽车的驾驶安全性实际上很重要.

　　但事实上，大部分的汽车制造商在出厂前都会仔细的检查一下悬挂系统，如果是一辆合格的悬挂，可以使用十年以上的话，那么大部分的车辆都不需要花费太多的精力来检查。

　　三减二项，就是对车辆的噪声进行检测，之前之所以要进行噪声测试，其实就是因为夜晚的车辆噪声太大，会干扰到人们的睡眠。之所以取消，是因为我们国家的汽车生产技术进步了，所以汽车的声音变得很低。

　　而且在修路的过程中，还设置了很多的绿化和隔断，以防止噪音的传播。这样，噪声对人类的影响就会小很多，所以不需要进行检测。最后一项是机动车排放测试，和之前的两项测试不同，这次的测试并没有完全取消，只是将测试的方法改成了另外一种。

　　之前做测试的时候，都是让车辆在相关的设备上进行测试，很可能会有一些违法的检查，对车辆的安全也会有很大的影响。不过如今国家有了更为先进的科学手段，只要通过计算机，通过对车辆的数据进行分析，就可以判断出排放的具体状况。

　　这样的话，就不会因为暴力检查而受到伤害了。当然，在取消了这三个关键的测试之后，还取消了指示灯和刹车。这是因为没有必要去检测照明灯，即便是正常的灯光也很难检测到，如果有什么问题，车主也会立刻察觉。

　　之所以取消手刹，是因为现在的汽车，都是用电动刹车，而不是用手制动，这也是没有必要的。除了减少的部分，还增加了新的功能，比如轮胎深度检测、底盘检测、轴距检测等等。

　　比如轮胎的检测，以前有不少车主对自己的车的轮胎并不是很在意，有的时候，轮胎上的花纹早就被磨损掉了，而且这些“光头胎”在雨天和下雪的天气里都会非常的危险，不但很难刹住，而且还容易发生爆胎，所以定期检查花纹的深度和更换非常重要。

　　至于底盘，那是因为很多汽车的底盘都比较低，而底盘的主要功能，就是为了保护变速箱和引擎，所以，检查一下底盘，看看有没有损坏。而测试轴距，则是专门为那些想要改装的人准备的。

　　很多人在改装自己的汽车的时候，都会把注意力集中在自己的汽车上，而忽略了改装后的车身会不会破坏车身的稳定性，因为如果把轴距给改动了，那么这款车就不符合常理了。

　　当然，在这次的测试中，也有了很大的变化，那就是检查的时候，会更加的严格。以往有不少老手都会用各种办法来让老式汽车过安检，可是如今却很难做到，而且还会危及到自己和亲人的性命。毕竟，定期的检查，就是保证自己的安全。