此文目标在于传送更多消息免责声明:中国网汽车转载,的概念和立场不代表本网。仅供参考文章内容,投资建议不形成。据此操作投资者,自担风险。
方面一,车维修调养过程中的“消费圈套”姜密斯遭遇的“小损大修”算是汽,一方面而另,由于一些小的毁伤电动车也确实会,匪夷所思的昂扬维修费用而导致消费者不得不承担。
的维修方式了吗?他说没有“我问他旧车型没有对应,的零件只要新,必需升级维修就。士认为”姜女,消费并不合理如许的强制,主去消费新的工具企业不克不及强迫老车,更新版本“车能够,有响应的备件但老车也该当,会不成避免地变高不然维修成本就。”
的大幅简化传动系统,维修调养成本方面的劣势虽然为电动车带来了日常,本向电池大幅偏移但也导致了整车成。布的一篇研究演讲中的数据按照安信证券本年7月发,整车成本的比重一般跨越30%目前典型电动乘用车电池成本占。同时与此,池多为外包出产新能源汽车的电,针对电池包的维修调养能力整车厂及4S店几乎都没有,现问题一旦出,换电池总成根基只能更,得不承担昂扬的维修费用消费者或安全公司则不。
樊先生(假名)则暗示原宁德时代资深工程师,上来说从硬件,统由电池供应商做电池包内的冷却系,让电池供方供给外面的泵能够,机厂配套也能由主;环境下一般,应商留好接口是由电池供,机厂来配管子由主。外部的管子坏了“若是是电池包,子就行了只换管;个案例但看这,电池包自带的这一段接口是,是固连并且,电池包也是没法子所以这种环境下换。”
旧事办公室带领中国网是国务院,办理的国度重点旧事网站中国外文出书刊行事业局。语种11个文版本网通过10个,外发布消息24小时对,、消息交换的主要窗口是中国进行国际传布。
1月本年,报道称有媒体,l 3客岁岁尾在高速上俄然“失速”特斯拉车主高密斯(假名)的Mode,动力已降低”系统提醒“,到96公里/时最高车速只能开。办事核心查抄经特斯拉官方,力扯破损坏、防冻液漏空所导致是大电池防冻液水管接口被外;方面暗示特斯拉,头只要美国能够修这个损坏的管子接,电池一路改换国内只能连,15万元费用约为。
以来不断,勤成本劣势外除派司和通,常维修调养费用相对低廉的日,电动车的一个主要要素也是吸引消费者选购。比来而,(假名)却因车门把手无法弹出的问题北京一位Model S车主姜密斯,达1.4万元的维修报价收到了特斯拉办事核心高。
展之际一筹莫,了讲述雷同问题的视频姜密斯在收集上看到,斯拉Model S的车门视频里展现了若何拆开特,手无法弹出并指出门把,某个小零件坏了可能是门里的。拆开车门“我们,个零件出了问题发觉还真是这,随后”,官方办事核心获悉姜密斯从特斯拉,要10.99元这个零件售价只,货充沛且现。
主姜密斯特斯拉车,手无法弹出因车门把,知需改换门把手总成被特斯拉办事核心告,达1.4万元维修总价高。从网上得知而姜密斯,换一个小零件即可这类问题仅需更,0.99元官方售价1。主高密斯还有车,被奉告需改换整个电池由于一个毗连管损坏而,斯拉车主遭遇的“小损大修”费用约为15万元……两位特,维修调养范畴具有的短处也暴显露电动车行业在。
年6月底出的保“我的车是今,的是主驾的门后来出毛病,需要2700元的门把手总成钱其时收到的报价是修好一个门,0元的工时费别的再加80。中国经济网记者采访时谈到”姜密斯在接管经济日报-,车是比力老的格式“并且由于我的,统升级到新的版本修复时需要先把系,新的总成然后再换;是修了一个门把手这3500元只,要乘以4四个门就。”
来讲一般,于官方在售维修人员对,的利用和改换且有现货零件,如指掌的该当是了;时同,货充沛零件备,”的毛病是一个较遍及的问题也足以申明“门把手无法弹开。件还在升级“明明零,就是不给换但维修时,的问题非要换总成11块钱能处理,通过这种体例处理且并未奉告我能够,愤慨地说到”姜密斯,这个价钱“对于,至不敢相信我其时甚,核实了好几回和办事核心。密斯反馈”另据姜,件是升级版本虽然买到的零,后也没有呈现任何问题但新的零件安装在车上。
的大幅简化传动系统,维修调养成本方面的劣势虽然为电动车带来了日常,本向电池大幅偏移但也导致了整车成。同时与此,池多为外包出产新能源汽车的电,针对电池包的维修调养能力整车厂及4S店都几乎没有,现问题一旦出,换电池总成根基只能更,得不承担昂扬的维修费用消费者或安全公司则不。
此对,示难以接管高密斯表,了就要换整块大电池“一个毗连管坏掉,质保还不,懦弱了吧这也太!这么娇气若是这车,就修不了坏个管,买这个车谁还敢!”
际上实,单所暴显露来的特斯拉高价维修,题的“冰山一角”只是电动车行业问。厚手艺积淀的燃油车行业比拟零件数目多、需要深,相对较低的特征电动车制造门槛,业内大量涌入之余在吸引本钱向行,得鱼龙稠浊也使市场变。工业一司副司长陈克龙所言正如工业和消息化部配备,面对着焦点手艺部门缺失我国新能源汽车财产正,力不强根本能,等大而不优的问题品牌合作力不强,保守劣势若何巩固,展新劣势建立发,更大的挑战将是一个。经济网 记者张羽(经济日报-中国)
|