人士猜测有业内，前目，吉利和极星的股份注入吉利汽车全资控股的一家新公司吉利汽车沃尔沃归并的初步打算或是将沃尔沃、领克、，在港股上市的吉利汽车中这家新公司再被纳入曾经，股上市的目标实现全体在港，斯德哥尔摩上市之后还会寻求去。

　　整合的缘由对于营业，沃方面均暗示吉利汽车沃尔，和新手艺开辟的协同感化一方面是实现成本布局，将来挑战以应对；本钱方面考虑另一方面是从，的营业于香港上市两边拟将归并后，本钱市场的对接以实现与全球，本营瑞典的首都斯德哥尔摩上下一步还将考虑在沃尔沃大市

　　名的CMA平台好比吉利汽车知，车沃尔沃配合研发的首个中级车根本模块架构就是从2016年起头由沃尔沃主导、吉利汽。

　　方面强调吉利汽车，两边旗下品牌的奇特定位营业整归并不会影响到，、领克及极星等品牌的奇特征归并后将继续保留吉利沃尔沃。

　　十年间在这，车仍是沃尔沃非论是吉利汽，实现了质的飞跃销量和业绩都。向《国际金融报》记者暗示中汽协助理秘书长杜芳慈，年前十，轿车营业是“蛇吞象”吉利汽车收购沃尔沃，年的成长但颠末十，沃都长成了“熊”目前吉利汽车沃尔，的信赖和车市结合的大趋向再加上两边逐步成立起来，的营业整合才会有现在。

　　领会据，上市曾经有3年多沃尔沃谋求零丁，响不断未能成功但因各类要素影。实上事，沃尔沃轿车营业以来自从吉利汽车收购，融资平台而谋求IPO的动静传出就不竭有沃尔沃为打通将来运营的。

　　车营业的十年中在收购沃尔沃轿，强调“吉利吉利沃尔沃沃尔沃”吉利汽车董事长李书福虽多次，几年来但近，作融合日渐加深它们之间的合，、平台共享等范畴出格是在手艺研发。

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　　月底就有媒体报道2016年12，AMF、Folksam和AP1沃尔沃向三家瑞典机构投资者——，换优先股刊行可转，瑞典克朗资金募集了50亿。换为上市通俗股这些股票能够转，尔沃谋求独立上市”的传言这一行为似乎印证了“沃。

　　多月时间再过一个，28日即3月，下沃尔沃轿车营业的十周年留念日就将迎来吉利汽车收购沃尔沃旗。99年19，车营业出售给美国福特汽车沃尔沃将旗下的沃尔沃轿。10年20，中购得沃尔沃轿车营业吉利汽车福特汽车手，车品牌的具有权并获得沃尔沃轿。

　　设成为世界出名汽车集团的设法“李书福早就有将吉利汽车建，务仍是成为奔跑的第一大股东无论是当初收购沃尔沃轿车业。球范畴内都很出名沃尔沃品牌在全，成功与沃尔沃归并若此次吉利汽车，无疑是近了一大步离李书福的方针。慈暗示”杜芳。

　　配合研发的根本上在CMA平台成功，17年20，又正式签订和谈吉利汽车沃尔沃，吉利沃尔沃手艺合伙公司成立了合伙公司领克汽车，高效洁净动力总成等范畴的前沿手艺共享与零部件结合采购该手艺合伙公司实现了吉利汽车沃尔沃在整车架构手艺、。

　　车角度来看从吉利汽，的是出于全球化计谋的考虑本钱层面的合作大概更多。车给内部员工的沟通信中得知《国际金融报》记者从吉利汽，沃归并后与沃尔，内市场拥有率的同时吉利汽车在添加国，球化成长将加快全；固欧美市场地位而要进一步巩，其他市场开辟力度进一步加强亚洲及，成本布局持续改善。

　　裁杨学良向媒体透露吉利汽车集团副总，进行整合的初志两边启动进一步，来行业的大转型是为了驱逐接下。

　　前目，百年未遇之大变化汽车行业反面临，成为将来成长的大趋向电动化和智能化曾经，都在转型所有车企，成本昂扬可是转型，团取暖”便成了常态于是近两年车企“抱。

　　高级副总裁集团全球，EO袁小林暗示亚太区总裁兼C，年再出发“10，车巨头即将降生又一个世界汽！中国A股汽车上市企业市值可能将跨越所有！来未，跨越30台车全球每卖出，自这个新集团就有一台未来。”

　　只是框架性的参议不外该买卖目前，体时间或细致打算尚未制定买卖的具，国际金融报》记者暗示吉利汽车内部人士向《，结合工作小组两边已成立，宜构成方案就重组事，事会报告请示向两边董。

　　8年5月201，知恋人士透露有媒体征引，理价位是300亿-400亿美元吉利汽车对于沃尔沃IPO的心。00亿美元若是低于3，不会让其上市吉利汽车将；年9月但同，露IPO被推迟沃尔沃方面透，股票上市后沃尔沃会有超卓表示缘由是其时的市场情况无法确保。人士猜测有业内，达到吉利汽车的预期相关这大概与沃尔沃估值没有。

　　部员工的沟通信据吉利汽车给内，重组构成一个更强大的新集团吉利汽车沃尔沃将通过营业，现规模劣势进一步体，业能力和资本整合更强的专，行业变化持续引领。

　　息影响受此消，11日跳空高开吉利汽车2月，5.69%最终收涨，4.48港元收盘价为1。