样这，安数据打通之后汽车之家与平，生态的焦点构成部门汽车之家作为安然车，成资本共享与权益共建将与其他兄门生公司形，态圈的“权益中台”配合构成安然汽车生。好车主之后接入安然，车、用车”中其“看车、买，盖率将无望成倍数增加“用车”焦点人群的覆，的成本也得以递减与此同时汽车之家。

　　的全新推出“司南”，合理”、“无数”制定运营打算通过四大洞察能力赋能经销商“，营成果提拔经：

　　今如，消费者的认知洗礼面临新能源品牌对，已成为整个汽车行业的大势保守主机厂的数字化转型，咨计谋公司的国企布景和资本“之家+安然”能够通过中，实力连系构成多种车企类SaaS方案将之家的用户利用消息和安然的科技，的数字化历程推进汽车财产。

　　“尺度”第二个是，均留具有平台中车主购车、用车，险消息、调养维修消息等包罗车辆实在成交价、车，难以数据尺度化的痛点很大程度上处理了车况，测和估值的行业尺度从而成立二手车检；“金融”最初是，品（义务险/车险/分期贷等）通过引入安然集团内部金融产，二手车征信系统汽车之家成立起，的全链路生态笼盖实现二手车买卖。

　　周期是购车前期（3个月至1年不等）一般用户在汽车垂类平台最屡次的利用，台的粘性会大幅下降购车后用户对垂类平，的双重情况布景下在车市顶和流量顶，考验3家支流汽车垂类平台的环节“用户留存+多元变现”是持久。

　　车和懂车帝比拟于易，结合安然好车主汽车之家能够，买车以及后者用车阵地通过整合前者看车、，势互补实现优，笼盖汽车全生命周期的办事方案制造“看-买-用-养-换”。

　　机洞察大盘商，、二手车等商灵活态及时控制新车、售后，店端运营打算助力制定更优；

　　动车时代的垂类媒体们从燃油车时代进入电，只是垂直化具有它们亦不只仅，展而成为支流贸易糊口平台也将跟着“车空间”的拓。

　　中其，流新能源品牌成立合作汽车之家已与22个主，收入同比增加128%全年来改过能源品牌的，垂媒市场占比达60%在次要新势力品牌的；时同，研发及使用带来了诸大都字化处理方案其通过AI、AR/VR手艺能力的，用的产物数同比增加18%达3.59个2021年数字化经销商平均单个商家使。

　　经销模式中而在保守的，买线索、线下门店东导的“线索时代”经销商更多逗留在基于从垂类媒体购，线索费获取成本变高一来流量合作加剧让，触达较为单一二来客户的，流失率较高线索客户，性价比越来越低最终导致线索的。

　　展厅在时间及空间上的限制“智能展厅”冲破了线下，户及时沟通渠道打互市家与用，语音+同屏互联+步进式逛店通过“VR带看”——及时，线上享受逛店、聊车等专业办事让用户深居简出便可全面直观在,客同时加快用户购车决策从而获取更多高意向潜。

　　同时与此，制于全体市场“散、小、乱”的掣肘此刻参与汽车后市场的公司大多受，全用车周期的办事方案难认为车主供给尺度化。了线上线下汽车分析办事生态的闭环链路但“汽车之家+安然”的组合模式打通，将发生更大的收集效应通细致分板块的叠加。

　　布景下在此，较研究认为我们通过比，性符号之一的汽车之家作为中国汽车财产标记，期的势能价值其面向新周，—从合作视角深切阐发可知还远未被市场充实认知—，比力劣势资本汽车之家操纵，我有”的环节成功要素建立了一系列“人无，尺度拔高到了新的程度之上曾经将汽车新周期的合作，态对保守玩家构成降维冲击并无望操纵汽车分析办事生。

　　可见由此，份定位获得了市场的初步验证汽车之家作为分析办事商的身，供应商户”的协同生态效应在逐渐强化毗连“用户、主机厂、经销商、后市场，体化的看买用全周期办事即向C端用户供给了一，条数字化营销处理方案又向B端客户供给全链，新增加曲线成为了一条。

　　时代进入智能机时代雷同于手机从功能机，的成长土壤——财产消息密度呈指数增加办事行业生态成长的公司获得了极为广漠，值也是指数级增加对应着办事商价，等数字生态供应商和产物供给者例如苹果、谷歌、微信、领取宝。

　　而言总结，维度为汽车财产新零售供给了新供给“之家+安然”在人、货、场三个。人”“，户与新能源车主高度重合安然生态里的高质量客；货”“，厂的数字化合作与经销商和主机；场”“，制造的线上营销新场景汽车之家为客户定制。

　　体上整，渠道的优良流量供给市道贫乏针对经销商，车、懂车帝在内的汽车垂类平台这曾经搅扰包罗汽车之家、易。过不，销商供给新零售的供给能力“之家+安然”具备为经，有复杂的高净值人群和车主资本焦点劣势仍然在于安然集团拥，下驻点收集和线下贱量以及具备广泛全国的线。

　　想去顶楼“若是你，、撞墙、做俯卧撑你是在电梯上倒立，不主要通盘都，要在电梯上”主要的是你，好恰，处于新能源车财产链分歧位置顶端的标记性符号宁德时代、百度、华为、特斯拉、汽车之家这些，上行的电梯之上正在这部高速。

　　成经销商4S分析专员步队搭建“之家+安然”打算在3年内完，1-2家4S店1名专员办事，伍是别的两家垂类平台还不具备的而如许复杂的线下发卖和办事队。

　　已至变化，正在发生深刻变化汽车消息办事范畴，与者们的实践重塑行业尺度正在因参。

　　中其，足不了新周期贸易形态的需求保守的汽车垂直媒体曾经满，告白、经销线索等营业）已处于下行通道以往局限于消息分发的贸易模式（车企：

　　时同，链路环节上在每一个，、金融产物以及线下办事能力基于安然车生态精准的用户群，节点的贸易潜力纵向深挖每一个，办事等全生命周期的生态矩阵建立笼盖汽车出产、发卖、，一站式处理方案供给商做汽车财产新周期的。

　　GDP大约为1.2万美元2、2021年中国人均，实现200万辆发卖冲破若是中国自主新能源品牌，经迈出中等收入圈套根基上就代表中国已，万美元指日可待人均GDP 2。

　　有主机厂聚焦到国，守导致线上线下还未完全打通主机厂与外界数据的合作保，要以监测与预测为主目前的数据使用主，因阐发和及时决策支撑缺乏对汗青数据的归，依赖人员的运营模式而且经销商发卖严峻，数字化能力欠缺线下发卖环节的。

　　不只仅是对车产物的冲击新能源车市场的高速渗入，收集带来了变化性冲击同样也对保守的经销。

　　不变在2000万辆/年量级中国乘用车市场的增加已常年，已达到近3亿辆而存量车的规模。办事商的“之家+安然”而言对于定位于车生态、汽车分析，市场是β汽车增量，市场是α而存量车，来超出市场预期的效益环绕α的新供给将带。

　　一时代变化环绕着这，与者都需在新周期中发生嬗变整个汽车财产链各个节点的参。

　　用户、2.2亿高净值金融客户客户资本：笼盖6.3亿互联网，客户群和车主用户具有复杂的高价值；

　　全面电动化时间表保守车企纷纷制定，收集采用直销新零售模式大部门电车绕开保守经销；

　　是出行的机械东西将来的车已不再，行挪动办事的载体其将作为一种出；仅仅局限于工业制造部分车企的身份定位也不再，网范畴和消息办事部分它将涉入软件、互联，务平台的参与者或供给者成为数字化聚合出行服。

　　以外除此，安然产险的线下能力汽车之家还能操纵，S店分析专员步队结合制造经销商4，车之家与经销商的数字化办事质量焦点目标是通过线下人员提拔汽，融和产险的客户份额同时扩大安然汽车金。前目，国177个城市车商汇广泛全，话供给发卖办事支撑次要通过400电，发卖人员和2.2万合作商家而安然产险具有超1万名车商。

　　代办署理人线万；万名车险专员安然产险线；1200家停业机构安然银行在全国坐落；

　　通知布告则显示近期的财政，年总营收72.4亿元2021年汽车之家全，约25.8亿元经调整净利润，率为35.7%经调整净利润。数据科技等）收入22.4亿元新营业（包罗二手车、新能源、，11.6%同比增加，的23.2%提拔至30.9%营业占比总营收也从2020年。

　　来未，级以相关律例的配套落地跟着主动驾驶手艺上的升，空间属性将急剧强化智能汽车的糊口办事，价值将制霸整个汽车财产价值链而环绕这一属性的分析办事的，力不问可知其贸易潜，线将超出市场预期届时这一增加曲。

　　势角度看从比力优，量运作上虽然在流，讯”和“懂车帝+字节”并无较着劣势“汽车之家+安然”比拟“易车+腾，分析办事生态”的权重很无限但流量之于新周期中“汽车，ow-how才是重点环绕车办事生态的kn，（消费者、经销商、主机厂）的协同生态“汽车之家+中国安然+行业参与者”，之下的机遇衔接新周期，的合作敌手是降维冲击面临贸易模子未开化。

　　一来如斯，的“出厂-上路-报废”等人、车消息全周期笼盖平台用户从“看车-买车-用车-卖车”再到车辆，面一体的飞轮效应构成了人、车两。的流量运作相较于友商，台资本劣势建立全网独一全链路汽车生态圈“之家+安然”阐扬“人无我有”的跨平，会越来越大其规模只。

　　此为，前者控制的经销商促销政策“之家+安然”能够连系，围内的实在成交价以及特定区域范，机厂制造促销费用的优化智能东西通过度析两者的交叉价钱弹性为主，年度/季度促销政策、供给数据阐发算法及智能化的政策制定东西包罗建立销量/价钱/促销等环节因子关系、为主机厂发卖部制定。

　　智能专利申请量全球第三数据/手艺实力：人工，手艺凸起智能语音，业并支撑多处所言普遍使用于多个行。

　　上以，7年的汽车之家创立至今已1，直媒体和分析消息办事平台作为中国排名第一的汽车垂，从合伙到自主品牌兴起的整个过程记实了内燃机时代中国汽车财产，的一代汽车消费者办事了中国最普遍，配合成长并与他们。意义上某种，的消息及办事内容汽车之家迄今承载，主要的一部断代史是中国汽车财产最。将来面向，汗青翻向了新的一页跟着中国汽车财产，记实者与参与者这位财产史的，的价值重构时辰亦已迎来本人。

　　实上事，汽车电子所追逐以至替代超越整车的价值已慢慢被软件和，售转向持续软件办事发生的溢价汽车盈利模式从一次性整车销，品到卖办事的脚色改变车企需要一个从卖产。到主机厂的出产运作中将这一思维模式浸入，么那，将会是大势所趋数字化平台革新，策略、跟短更间接的用户利用反馈链路等包罗以需定产、数字化库存办理及订价。

　　息办事平台（汽车之家、易车、懂车帝）以此来怀抱当今中国3家支流汽车垂类信，在专业化和垂直化的深度它们之间最大的差别不是，“车空间”的横向贸易广度而是迈入新周期后3者环绕，入“智能机”后的最大势能变量这将是垂类平台从“功能机”跨。

　　方面另一，流量之后平台分发，链路也就进入末期用户的数字化运营，字化办事特征相悖这与新周期的数，商、仍是垂直媒体平台无论是对车企、经销，值将大打扣头用户数据的价；

　　式的大获成功为例以特斯拉直销模，向全线上化直销模式转型新能源车企正在一步步。车企来说对于保守，络进入车市存量阶段后长久成长下来的经销网，-库存-分销”等动态运营的最优效用曾经难以满足厂商“排产-采购-出产。外此，以及发卖费用不竭攀升叠加汽车价钱持续下降，商都在承压车企和经销。

　　”的合作模式下在“之家+中咨，品数据+汽车行业数字化经验”汽车之家通过“用户+内容+产，征询营业的成长方针以及中咨努力于国企，数字营业流程以及智能决策能力两边联手为国有主机厂深度定制，厂数字化变化鞭策国有主机，汽车垂类平台中是独一份如许的天然劣势在所有。

　　”这类造车新势力比拟于“蔚小理，厂属于国资布景国内大大都主机，裂且系统繁琐部分相对割，字化转型略偏保守内部本身演化的数，数字化历程是完成转型的当务之急合理引入外部办理征询团队推进。

　　讯的支撑易车有腾，的金融租赁办事再加上易鑫集团，伸至部门金融办事范畴可以或许将消息撮合模式延，告白+信贷”即“流量+，车购车的行为周期中但全体仍局限在选；

　　（车商汇）在2022年的全新升级汽车之家颁布发表了对旗下经销商产物，商获客场景、“聪慧网销”升级持续提拔线索转化率此中包罗 “智能展厅”升级线上带看办事扩展经销。时同，线索”营业还跳出“，化产物“司南”全新推出数字，营能力提拔的全新时代步入了赋能经销商经。

　　步而言进一，成本的线下贱量减缓经销商的流量成本一来“之家+安然”能够借助安然低；备很高的数据价值二来安然客户具，效率要比线上流量高流量的精准度和转化，线上渠道进行频频触达和跟踪而且用户维护可通过安然的；购买用户多为增购换购三是现阶段新能源车，路径端决策，后的一揽子办事内容他们会愈加重视购车，车全生命周期办事的能力这方面安然具备供给用。

　　一步再进，数字化深度合作之后在平台与经销商的，整个发卖链路里的最大痛点主机厂的数字化运营便成为，运转效用愈发低下的主要成因此中订价是主机厂“产存销”，促销的因子多且获取难一来是由于影响车辆，交价往往难及时获取导致终端市场实在成；策设想粗放二来促销政，据作为根本不完全以数，公司的需求为主次要以区域发卖；以无效释放三是政策难，用户偏好跨度大由于地区差别和。

　　精准流量起首是，好车主账户账号一旦打通之家和，之家DAU为4690万）带动后者低频前者高频流量（2021年12月汽车，为渗入为糊口用车行为用户从本来的购车行，更多有买车和用车需求的人群两个平台的联动笼盖和办事，在消费者流量池构成强大的潜。

　　索洞察网销线，销运营长短板对标阐发网，营能力提拔助力线上运；分布洞察潜客热力，车系潜客动态分布控制本市本品分歧，勾当精准触客助力线下营销，投放效率提拔预算。

　　多元变现最初是，然地自，果都在一个办事平台上用户从买车到用车如，行为也将堆积在该平台那么用户的换车、卖车，平台二手车营业的能力这就养成了具备做大。

　　00年间过去1，全球第一大财产部分汽车财产兴起成为。今日时至，率全球财产之先中国汽车财产正，跨入新能源时代从内燃机时代，级此外新一重主升浪正在迎来一个百年。

　　的连系度而言就与财产趋向，组合更容易获得新周期的眷顾“汽车之家+安然集团”的：

　　方面这，企供给计谋征询办事的劣势安然集团具备为国企和央，成立合伙征询公司——中咨计谋办理无限公司中国安然会和国资委（很可能是其直属央企），理思绪和理念的部属子公司是安然集团向外输出专业管，数字化转型等环节主题具体包罗计谋规划、，根本设备等央企和国企地点范畴而且将次要聚焦于能源、制造和。

　　用户粘性其次是，的车办事供应商资本依托安然十多年堆集，多元办事至权益中台打通后平台将聚合，订价、同一体验的办事产物向用户供给同一尺度、同一，一无二的合作力构成市场上独，户粘性提拔用。

　　件玩家们——好比宁德时代与“蔚小理”们它们将若何赢下新的汗青机缘？对于软硬，充实笼盖我们已有。(HK:02518本文将聚焦汽车之家；周期、比力劣势和合作推演维度NYSE:ATHM)——从新，业的汗青机缘与变化进度揭示中国汽车消息办事产。

　　部统计据公安，保有量达3.95亿辆2021年全国灵活车，.02亿辆此中汽车3。护调养400元计较若是按照车均年维，模大要1200亿元车后维护年市场规；外此，改装等细分市场规模加上洗车、汽配、，规模在2万亿级别中国车后市场的年；大（国内平均车龄跨越5年）跟着存量汽车规模的不竭扩，够无效整合将带来很是可观的增加复杂的汽车分析办事市场若是能。

　　可见由此，能化是“势”数据化和智，企业的是“能”迭代汽车财产和；段的转化是“势”经济社会成长阶，升级是“能”财产新供给的。致上大，临如下四点变化汽车财产将面：

　　的横跨“开—养—玩”的车后市场供应商办事商资本：常年的产险运营令安然堆集，个充电桩点、47万家车调养维修合作网点、以及3万家改卸车门店包罗11.3万个合作加油站点、40万家泊车办事点、86.8万；

　　外此，最大的行业学问库汽车之家具有全网，SR（主动语音识别）手艺且具备汽车行业领先的A，科技资本连系安然，车载语音系统有能力制造。者连系预期两，机厂共建结合尝试室前期能够和头部主，车载语音制造通用，机厂定制化需求之后再满足主。

　　财产部分的一次重构1、这是全球最大，发投入与新形态产物释放软硬一体化立异带来的研，最大的贸易增量将成为全球经济。

　　家腾讯和字节跳动分歧与深谙流量“术”的玩，于更懂车的“道”安然集团的劣势在，聚合多元的车办事供应商、以及安然堆集的金融数据和金融科技实力这源于其全品种金融产物线、复杂的线下收集团队、高价值客群、，如例：

　　此以，量汇入汽车之家平台安然将本身线下贱，化供给办事于经销商后者统筹新的数字。

　　·本茨制造第一台现代汽车19世纪末德国工程师卡尔，纪上半页20世，速进入寻常苍生家通过工业系统迅，财产转向小排量、高效能的精细化出产管控时代20世纪下半页石油危机和情况问题又令汽车，丰田、通用等跨国汽车集团全球化资本整合孕育公共、。

　　方面一，调性和产物机能的认识提拔由于消费者遍及对汽车品牌，通过重度投入取得冲破征询导流营业很难再；

　　述所示如上，够向主机厂供给数字化订价策略之外“之家+安然”除了在新零售中能，how和安然的科技术力打包组合后输出至主机厂两者结合还可以或许进一步将之家的行业know-，体的数字化转型协助主机厂整。

　　销”为焦点的组合模式而言相较于前两者以“流量+营，安集团的组合汽车之家与平，行业价值链的办事能力不只具备横向贯穿汽车，+VR、AI手艺使用大数据能力，销、渠道、办事、质量全流程系统以数字化产物联通汽车研发、营；

　　纪上半程21世，能源、交通、通信、计较机等）的交汇点上如汽车财产又处在划时代的多手艺变化（，及定义发生了底子改变成果是关于汽车的理念，进入竞应时代新旧车企将，和成长标的目的上带来庞大的冲击与改变这势必再次给全球汽车财产在布局。

　　流量劣势第一个是，之家和洽车主的打通除了上文提到的汽车，二手车拍卖平台——天天拍车汽车之家还收购了全国最大的，没有的买卖措置能力曾经具备其他垂媒，000万潜在买卖车用户平台汇集6万家车商和1；

　　相关研报显示据中金公司，安”的计谋升级历程中汽车之家在“之家+平，营业都已取得不错的增加平台运营和各细分生态。M统计按照Q，日活跃用户攀升至4690万2021岁尾汽车之家挪动端，11.4%同比增加，、三名之和已跨越第二。

　　斯拉引爆电车市场“超等物种”特，络直销等新体验撬开消费者心智智能化、主动化、软件化、网；

　　价洞察新车定，量终端价钱及时控制海，制定新车订价助力及时合理，车利润提拔新；

　　得单月渗入率近30%的中国新能源车市场已取，10%-20%的高速成长阶段全体新能源车市场渗入率进入。

　　潮之下新浪，大大都投资者市场内的绝，年的财产变局虽然有等候对于将来10年以至30，了它的价值预期但仍大大低估：

　　宝马、公共包罗奔跑、，外车企均已摆设数字化转型计谋以及上汽、长安、长城等海内；