间中汽核心通过多种维度测评的百余款抢手车辆环节数据本次发布的蓝皮书全面展现了2018-2021四年，度对这些数据进行深度阐发解读近期新华网也将连续从分歧角，特别是自主品牌车辆的成长示状协助大师更好的领会中国汽车，家的关心等候大。搜狐前往，看更查多

　　能方面分析性，版（首版）测评成果显示据CCRT 2018，的80.2%上升至2021年的83.0%其被测车辆年平均分析得分率由2018年，年的79.0%上升至2021年的83.1%此中自主品牌车型年平均分析得分由2018。

　　国本土消费者需求为导向CCRT是中汽核心以中，购车关心的焦点目标选择消费者选车、，尺度和中国汽车财产成长程度连系用户调研尺度、汽车试验，立的客观测试为主于2018年建，融合式评价系统用户调研弥补的。于2021年发布最新版CCRT，月1日正式实施2022年1，驾乘机能、感知质量五个方面展开专业化客观测试新规程将环绕乘员健康、节能环保、辅助驾驶、；的对劲度评价和汽车专业评价师的感知评价并在驾乘机能、感知质量方面引入实在用户。

　　委委员、副总司理李洧（左）发布《中国汽车测评蓝皮书中汽核心党委委员、副总司理吴志新（右）、中汽核心党》

　　暗示：“为实现更平安、更绿色、更愉悦的出行体验中汽核心党委书记、董事长、总司理安铁成在采访中，提出了更高的等候中国消费者对汽车，质量提出了新的要求也对汽车手艺与产物。些高质量等候为了满足这，告竣的结果为了查验，第三方测评就需要汽车。的第三方汽车测评勾当通过专业、独立、公道，汽车消费指南为消费者供给，手艺和数据支持为当局办理供给，量提拔供给参考标的目的为行业手艺和产质量，汽车社会的大势所趋既是中国步入成熟，大者”的活泼表现又是聚焦“国之。”

　　年来多，1500余次车辆碰撞中汽核心曾经完成了，的分析机能评价500多款车辆，汽车行业的稳步成长持续不竭鞭策我国。今如，“考卷”一一汇总他们快要年来的，份“中国汽车的成就单”为行业与消费者带来了一。

　　购车、同一测评、同一发布”的形式进行两项规程的测试采纳“同一选车、同一，购车型的实在环境最大程度的反映选。展以消费者需求尺度的提高跟着中国汽车行业手艺的发，续进行迭代与完美两项规程也将持，行业的前进与成长不竭鞭策我国汽车，适、安心的驾驶体验为消费者带来愈加舒。

　　日近，际峰会暨C-NCAP年会在云端举行由中汽核心主办的2022汽车测评国。上会，国汽车测评蓝皮书》中汽核心发布了《中，规程）及CCRT（中国汽车消费者研究与评价）的测评成果全面总结2018至2021年C-NCAP（中国新车评价，业的阐发解读并进行了专。

　　NCAP测评成果中2006年首版C-，星率仅30%被测车辆五，评价尺度不竭提高虽然多年来规程，8版规程发布截至201，提拔至70%~80%被测车辆五星率照旧。步优化迭代颠末进一，采纳了愈加全面的评分体例C-NCAP 2018版，年间4，75.9%上升至2021年的89.1%所测车型年平均分析得分率从2018年的，动平安机能已达到合伙品牌车型水准此中国内头部自主品牌支流车型的被。

　　前的告白中在20年，很多为了展示车辆机能我们时不时也能看到，墙壁的画面将车撞向，国第一个针对车辆平安的第三方测评规程——C-NCAP然而告白画面并不必然代表车辆的线年中汽核心发布了中，性、舒服性等分析机能的CCRT测评规程2018年又发布了聚焦驾驶机能、经济。

　　自创国际NCAP系统C-NCAP是充实，手艺和经济成长程度连系我国汽车尺度、，对新车平安机能的测试评价项目在2006年正式推出的一款针，自动平安以及行人庇护三大版块测试项目笼盖了车辆乘员庇护、。新成长、版本迭代颠末十多年的更，际NCAP系统全面接轨C-NCAP已根基与国，标上实现领先并在若干指。