nesis又是Ge，菜国汽车不太有好感虽然我们此刻对泡，的是靠硬实力拼出来的但捷尼赛思在海外真。0这台伪装宾利捷尼赛思G8，0个平安气囊全车配备1，驶平安辅助一整套的驾，较高的分数为其博得了。动式机盖还有主，人危险减轻行，一次维修也很贵当然这玩意弹。

　　沃出品沃尔，呢？极星2在平安上是很下功夫的怎样能缺席这么主要的平安榜单，座驾之间特意添加一个气囊只举一个例子：好比正副，客在碰撞中的平安更无效庇护前排乘，上很难找到这在其它车。吹得那么好不外即使，量惨到贴地在国内的销。50公里的紧凑级纯电车终究40万的续航只要4，神很难会选它没点冤种精。

　　不说不得，车型大都很新很及时E-NCAP测试的。中保研不像，辑很谜选车逻，期也很长测试周，期才发布成果以至一些车隔，思乱想让人胡。

　　克萨斯NX第二名是雷，P仍是美国的IIHS雷车无论是E-NCA，价都十分高平安性评。雷车动力衰的劣势可能因而掩盖了。奇的是不外神，年最新一期测试车型之一NX是E-NCAP今，布成就时3月份公，的得分只要83成人乘客庇护项。-NCAP官网显示可漫哥今天查看E，变成91了这项分数。

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　　边的小众车想不到咱这，P上大放异彩在E-NCA，举拿下第一平安得分一。-NCAP的成就并不超卓老款斯巴鲁傲虎其其实E，过SGP平台但新款车型经，更轻量化车身骨架，更强刚性。也跟逍客并列最高平安辅助项目得分。P测试里面也拿到了五星评价别的傲虎在中国版C-NCA。产物力很强其实傲虎，育做得太差何如市场培，人太少懂它的。

　　礼服引诱……呸前次吹完日本，绩以及总85款车成就排名吹完中保研最新碰撞测试成，登顶成最佳坦克300。换口胃今天换，-NCAP成就TOP 10排行看看欧盟何处2020年以来的E，有对比嘛知彼才。

　　的分数同是343因为六、七、八位，列TOP 6所以它们并。Enyaq iV的姊妹车虽然公共ID.4是斯柯达，上略胜后者但总得分，及平安辅助方面表示得更好次要是ID.4外行人庇护。.4X也被中保研测试过而国内的上汽公共ID，被测车型里面是总85款，全优车型独一7项。信不信不知你。

　　车还没在国内上市公共ID.5这款，方面的打算听说有这。说白了这款车，4的溜背版本就是ID.，置等方面都根基分歧因而用料、平安配。跟ID.4一样是5星所以E-NCAP评级，足为奇这不，分都一毛一样只是各项得，合了吧也太巧。

　　一辆日系都没有上面7款车里，在前三名呈现了由于全都压轴。置的逍客季军位，新一代车型是海外版的，e-power混动搭载三缸策动机以及。员的庇护都达到了91分碰撞成就显示对车内乘，也让它拿到95的高分L2级此外驾驶辅助。护这块差了点只是外行人保，70分仅得。

　　高端品牌泡菜国的，市场一路高歌看到中国豪车，不心动不克不及，也引进了中国这款G70。地讲客观，型平安靠得住性方面评价很高海外机构对捷尼赛思在车。P中虽然各项得分都不外90捷尼赛思G70在E-NCA，在平衡但胜。中国卖不动捷尼赛思在，我们不懂车其实不怪，中国搞区别看待西八只但愿泡菜国别再在。

　　百万级此外纯电车像奔跑EQS这种，的“甲塞”了上不了榜就真。上当作绩，员仍是儿童乘员无论是成人乘，庇护得分都很高奔跑EQS的。自动式机盖同时具有，动弹起能自，人的危险减轻对行。得分只要80但在平安辅助，相对最低的是前十名里。

　　基于公共MEB平台制造斯柯达Enyaq iV，ID.4一样轴距跟公共，.4的姊妹车型能够视作ID。行人庇护方面稍微欠佳Enyaq iV在对，EB防碰撞系统的插手不外平安辅助项目A，一点失分填补了。如斯虽然，引进国产若是这车，不动的节拍估量也是卖。