之总，远不及燃油车省下来的钱多纯电动汽车省下来的油钱，油不省钱一句话省。如许一些不足之处虽然纯电动汽车有，势也很较着但它的优，动力机能的车主若是是追求汽车，同价位那相，力远超同级燃油车纯电动汽车的动，的纯电动汽车能够说20万，力机能论动，十万的燃油车完全碾压四五。次其，依托电池供电纯电动汽车，驱动电机，计有益于降低风阻加之车身布局设，感受很安默坐在车里，发抖感、乐音等干扰完全没有燃油策动机。后最，“绿牌”能够享受，、不限号不限行，技感十足同时科，互系统智能交，都是它的亮点辅助驾驶等，牌的一二线城市在良多限行、限，易上牌难买车容，吐槽说有伴侣，了还没有上牌摇号两三年，电混动车型来说都不是事这些问题对于纯电动、插。

　　蟹”的新能源车主作为第一批“吃螃，年纯电动汽车前后开了6，想吐槽有话，但3大痛点才是硬伤纯电动汽车劣势较着，戳心个个，前真心何足道哉劣势在硬伤面，能源汽车要三思选燃油车仍是新。趟高速跑一，极尽描摹6年前的纯电动汽车纯电动汽车的优错误谬误表现得，程太短续航里，0公里范畴内遍及都在30，桩太少充电，奢望跑长途也就没有，汽车更多是“尝鲜”那时候入手纯电动，近这两年不外最，长达700多公里良多车型续航曾经，电续航1000公里以至有些车企颁布发表纯，点从来没有改变可是车主的痛。

　　小时的旅程本来4个多，花了近8个小时开纯电动汽车，旅程再也不想开纯电动汽车了这一次之后跨越200公里的，心、吃力费时、费。想想细心，二三十万买一辆车辛辛苦苦攒钱花，来享受的本来用，来那么多懊恼不曾想却带，件限制各类条，车确实很香城市周边用，乎成为“奢望”但跑长途高速几，几万的燃油车还不如一辆。、充电慢充电难，酸前几年充电太心，刚风行那会纯电动汽车，一个充电桩想要安装，部分各个，手续各类，后跑了十多趟有伴侣说前，把充电桩安装好花了近两个月才，充电桩越来越简单虽然这两年安装，车主必必要有产权车位但良多小区的物业要求。时同，源不克不及太远车位离主电，平安、便当等问题还需要检测线路，来说简单，以在自家车位上安装充电桩只要买了车位的车主才可，或者长租车位若是是短租，“免责和谈”需要业主签，然当，为了租客而签义务书一般的业主必定不会，无法安装充电桩天然租客也就。

　　1.5万公里假设一年行驶，利用8年一辆车，约为15000元电费总共破费大。样同，行驶15万公里一辆燃油车8年，2号汽油假设加9，耗为8升百公里油，元/L8.5，算下来如许，概破费约8万8年油费大，油车节流了6.5万元看似纯电动汽车比燃，并非如斯但现实上。先首，车和纯电动汽车对比统一款燃油，同款燃油车贵至多4万以上会发觉纯电动汽车新车比，次其，手保值率较低纯电动汽车二，保值率还能够虽然前两年，年当前但三五，万的两款车同样20，以卖13万以上燃油车至多可，8万都没情面愿采办而纯电动汽车可能，亏了至多四五万以上相当于纯电动汽车又。后最，价位燃油车贵至多2000+纯电动汽车每年车险平均比同，养费用比燃油车廉价虽然纯电动汽车保，不出1万但相差也。电池能否需要公费改换的问题这还不算8年后纯电动汽车。

　　都利用快充若是每小我，电1小时每人充，要至多两三个小时等排到本人也需，下一个办事区于是又看了，40多公里距离大要，有100公里摆布此时残剩续航还，到下一个办事区想着电量能对峙。0多公里开了2，有50公里摆布此时残剩续航只，样的速度按照这，能不敷用电量很可，省电为了，闭空调只能关，慢车道上行驶在，降到八九十车速也只能，太寒气候，冻得快受不了纷歧会四肢举动，分钟暖空调只能开几。看看残剩续航里程行驶几百米就要，航焦炙症”真的来了那一刻我认可“续，到了办事区高兴对峙，车辆列队充电可仍然看到有，0多个充电桩办事区一共1，坏的两个，示不兼容1个提，快充桩4个，是慢充桩剩下的都，法子没，期待充电只能列队。

　　之总，阶段当前，势与错误谬误并存纯电动汽车优，套设备还不敷完美充电等相关根本配，长途高速想要跑，确定要素有太多不，前做好放置仍是需要提，问题而耽搁事避免由于续航，话来说换句，阶段当前，里曾经有一辆燃油车纯电动汽车更适百口，纯电动汽车第二台入手，美的用车组合这算是较为完。

　　要到外埠处事客岁春节期间，被亲戚开出去玩家里的燃油车，电动汽车只能开纯，趟高速跑了一，智能辅助驾驶全都不胜一击什么动力机能、舒服性、。0公里摆布单程35，里程大要有560公里摆布充满电nedc显示续航，周边用车经验按照以往城市，7.5折摆布现实续航打，0公里摆布能够跑42，目标地时充电打算即将到，比力寒气候，下五六度几乎是零，着暖空调全程开。40公里摆布大要跑了2，有140公里摆布发觉残剩续航只，打5.5折摆布相当于现实续航，够到目标地明显电量不，比来的办事区于是导航到，一补电预备补。办事区刚到，动车主正在列队充电就看到十几个纯电。

　　用充电桩除了家，面公用充电桩充电日常少不了到外，充电桩此刻的，了良多充电桩别看官方发布，际上实，二三线城市次要都在一，宅区、贸易区、办公区等黄金地段城市中又次要集中在人流稠密的住，车主老是有良多这些处所充电的。、坏的充电桩解除不兼容，和快充桩剩下慢充，面充电在外，利用快充优先都是，分钟多则1-2小时一般快充少则40，车上等充电吧总不克不及不断在，先去处事可是想要，取车而多收超时费用又担忧没按时回来，之总，确实不省心外面充电。一笔经济账8年后算，不断以来给我们的印象都是“很省钱”会发觉“省油”却不省钱纯电动汽车，比油费廉价终究电费远，电一般在14-20度纯电动汽车百公里耗，度为例以16，家用充电桩若是利用，到夜间充电一般晚上，毛一度电平均算5，面公用充电桩若是利用外，要1.5元摆布一度电大要需，算下来平均，大要为12元百公里破费。