龙影79在碰撞测试的过程中，很少看到双车对碰测试，能看到的一些专业机构做的测试也基本都是为了展现新老车型在安全技术方面的进步以及改变。其实把两台车对撞一下来做碰撞测试成绩分析，跟在马路上拍到事故图片就去说某某车安全性差是一样荒谬的。

　　其实将埃尔法和梦想家放一起做碰撞测试是没有问题的，梦想家的碰撞测试成绩更好，也是意料之中的事情。但一次双车对撞测试，并不能说明哪辆车就是安全的，即便这个碰撞得出的结论是岚图比埃尔法安全，但也不能这样不严谨的下结论埃尔法就是不安全的。

　　首先，两款车尺寸相差甚大。梦想家车长5315mm，轴距3200mm；而埃尔法车长4975 mm，轴距3000mm。相比埃尔法，梦想家的车长和轴距分别多出340mm和200mm，前悬空间梦想家占据了绝对优势。

　　其次，两款车重量也相差甚大。梦想家车重2540kg，比埃尔法多出了足足270kg。从众多不同品牌碰撞的测试结果上来看，无一例外全部都是车型更重的产品获得优异表现，而重量更轻的车型则全不及格。这三组实验的结果不是在说车辆重的更安全，而是车辆轻的更易受到伤害。

　　另外，拿一台十几年前的老平台，跟现在的最新平台来碰撞，就相当于20来岁的小伙跟60、70岁的长者对打，多半是“作秀”。像美国IIHS在做对撞实验时，选用的两车均来自同一家品牌，而非竞争品牌的对立车型。至于为什么？

　　所以结合该博主的埃尔法 VS 梦想家的碰撞测试以及 J-NCAP 的碰撞测试成绩，我们可以得出一个结论：埃尔法的双车碰撞安全不如梦想家，但不能说埃尔法是不安全的，缺乏科学依据。

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