欧对车内驾驶员和前排乘客的庇护最充实E-NCAP成人庇护对比小结：爱唯，O次之POL，有不足飞度稍，对驾驶员胸部庇护不足特别是侧面柱装测试中。

　　5星平安虽然同是，车的差别仍是较着的在分歧碰撞项目上各，-NCAP碰撞细致环境起首引见三款车型的E。

　　公共POLO得分32分在成人庇护这项测试中，为90%得分比例；4分为3，为95%得分比例，O得分要高比POL；护这项得分最低飞度的成人保，28分只要，为78%得分比例。

　　外的碰撞时间不统一款车型在国内，统一款车型可是属于，的时间分歧只是碰撞。设置装备摆设上能看出在测试车型的，的测试车型的设置装备摆设要丰硕海外的测试车型比国内。

　　和前排乘客的大腿庇护不足飞度的反面碰撞中对驾驶员，驶员胸部庇护较差在侧面柱碰中对驾，碰撞得分影响其。

　　售价较低、油耗和维修费用不高【易车网导购】合伙小型车因，车的次要选择成为家用代步。虽小车身，性不克不及差但平安，样该当遭到关心小型车的平安同。时会在意C-NCAP成就据查询拜访显示八成消费者买车，P碰撞成就广被承认在欧洲E-NCA，款较平安的车型具有必然指点意义这两种碰撞成就对于大师选择一。销小型车海表里碰撞环境今天向大师引见三款热，型相对更平安看看哪一款车，是公共POLO这三款车型别离。

　　撞成果阐发图上面的是碰，庇护结果最好此中绿色暗示，护结果最差红色暗示保。碰撞中在反面，的庇护比POLO强爱唯欧对驾驶员腿部；干庇护强于POLO爱唯欧对驾驶员的躯；尾测试中模仿追，排乘客颈椎庇护很好爱唯欧对驾驶员前，庇护程度为中等而POLO的。

　　40%反面、侧面和追尾、儿童和行人保点击查看欧洲E-NCAP碰撞尺度：护