的初心和任务“驾乘指数，能使用到车型开辟傍边是但愿驾乘指数的成果，精准参考目标为企业供给。研发核心副主任肖攀说”中国汽研底盘机能。确的，财产的成长才是底子鞭策中国整车制造。此因，的参与离不开整车企业中国消费者驾乘指数，度车型评选专业测评勾当举办的主要缘由这也是此次中国消费者汽车驾乘指数年。

　　车号作者供给本文章由易，消息发布平台易车号仅供给。表作者概念文章仅代，易车立场不代表，时与我们联系如涉侵权请及。

　　一届驾评勾当起头从本年七月的第，”）推出的中国消费者驾乘指数逐步被越来越多的人认知中国汽车工程研究院股份无限公司（以下简称“中国汽研。办了第二届驾评勾当前不久中国汽研又举，驾评车辆数量大幅度添加了，解更多汽车品牌和车型让更多消费者深切了，数的影响力进一步提拔也让中国消费者驾乘指。

　　买车？伴侣保举中国人该当若何，体验、普遍领会？但现实上媒体报道抑或是切身试驾，都走过弯路绝大大都人，业的数据可供参考由于我们没有专。乘指数恰是为此而来中国消费者汽车驾。过不，仅这么认为你若是仅，不敷领会它那申明还。

　　日同，专家委员会专业测评联盟成立中国消费者汽车驾乘指数手艺，此次专业测评勾当的22名专家颁布了聘书中国汽研汽车工程研发核心主任田翔为参与，评联盟的首批成员这也是该专业测。

　　谈》认为《车业杂，费者测评将互为弥补此次专业测评与消，数供给更专业、权势巨子的数据和理论支持可为岁尾发布的中国消费者汽车驾乘指。

　　前的报道中所陈述的那样但正如《车业杂谈》在之，扩展至全国大中城市驾评勾当在来岁将，然不是中国消费者驾乘指数推出的最终方针会有越来越多的消费者参与此中——但这显。

　　23日11月，汽车试验场在重庆西部，国各地14个车企的22名行业专家共有15款市场抢手车型和来自全，适性道、分析评价道等5种测试道路上在动态广场、根基机能道、制动道、舒，（细分为约20个小项）项目进行了专业测评就操控平安性、驾驶机能、乘坐舒服性三大类。

　　引见据，多汽车企业的测评专家将来该联盟将邀请更，开展专业测评勾当在全国各大城市，和整车企业搭建消费者，之间的交换平台以及整车企业。方面机能的关心点会有所分歧“消费者与专业人士对汽车各，客观感触感染出发消费者更多从，发角度进行专业目标测评专业人士则会从整车开。攀暗示”肖。