血噬九州众所周知，在新能源时代下，汽车的安全性相比燃油车时代的安全性有了很大的提升。

　　一方面是因为新能源汽车没有发动机变速箱这些机械结构，发动机舱变成了一个巨大的碰撞缓冲空间。而且新能源汽车的重心更低，在偏置碰撞测试当中，几乎不会出现翻滚的情况。

　　另一方面使新能源汽车为了保护电池的安全，通常使用强度非常高的材料。因此底盘的结构强度非常高，也特别耐撞。

　　所以虽然现在新能源汽车，有特别多起火自燃的案例，但是在碰撞测试机构的眼中，新能源汽车的安全性相比燃油车普遍有很大的提升。

　　我们都知道沃尔沃是号称全球最安全的汽车品牌，那么在新能源时代下，他如何能够做到比其他新能源品牌更加的安全呢？

　　沃尔沃汽车21日举办了“Safety in Mind”主题演讲，介绍了全新的品牌安全愿景，并公布了将安装在下一代纯电动旗舰SUV中的标准安全技术。

　　活动以首席执行官吉姆罗文 (Jim Rowan) 的主题演讲拉开帷幕，沃尔沃汽车在近 100 年来作为汽车安全领域的领导者树立了新标准。

　　下一代纯电动旗舰SUV车型名称为EX90，将于11月9日全球首发。它树立了新的安全标准，开启新的品牌之旅，通过碰撞和零碳排放来拯救更多的生命。特别是，基于数十年的安全研究成果，通过“高级传感器组”和“驾驶员理解系统”，将搭载先进的安全技术，作为能够自行了解驾驶员和周围环境的智能汽车。

　　首批关键技术之一是一套先进的传感器，包括 8 个摄像头、5 个雷达、16 个超声波传感器和一个最先进的光探测和测距 (LiDAR) 传感器。

　　激光雷达是一种由沃尔沃汽车开发的核心计算和软件提供支持的遥感技术，可以使用脉冲激光高精度测量距离。

　　它内置在下一代 EX90 的车顶线中，可以检测到半径高达 250 m 的行人和前方 120 m 的黑色道路上的轮胎等小而暗的物体。特别是，由于它不像摄像头那样依赖光线，因此可以更有效地了解高速以及夜间车辆内外可能发生的潜在危险。

　　根据沃尔沃汽车的最新研究，激光雷达可以将造成严重后果的事故风险降低多达 20%，并将防撞能力提高多达 9%。

　　沃尔沃汽车安全自动化负责人 Joachim de Verdier 表示：“我们正在深入研究驾驶员的注意力与外部环境。这是一种将所有安全系统与传感器、软件和计算控制能力有效结合的方法，以保护乘员免受事故风险。”

　　通过 EX90 首次引入的“驾驶员理解系统”是另一项先进的安全技术，它是最先进的传感器组配置。它的原理是如果汽车能够了解驾驶员是否处于适合驾驶的状态，就可以采取措施预防事故。

　　沃尔沃汽车安全中心高级技术专家 Emma Tivesten 说：“通过我们的研究，我们发现我们可以通过观察驾驶员的注视、他/她闭眼的次数、 “通过基于累积研究结果计算的计算和检测系统，沃尔沃汽车可以确定驾驶员是否可以驾驶，例如困倦、分心或饮酒，并根据情况优化激活附加辅助功能。”

　　驾驶员理解系统使用位于机舱内的两个摄像头来捕捉驾驶员状态，然后观察驾驶员的注视模式。这是一种通过测量驾驶员注视前方道路的时间量来确定驾驶员注意力集中的方法。此外，电容式免提功能可检测驾驶员何时将手从方向盘上移开，并监控转向操作是否稳定。

　　通过使用这种专利算法实时检测注视模式和转向运动，车辆可以在必要时采取适当的行动来协助驾驶员。驾驶辅助功能从一个简单的警告信号开始，并根据情况的严重程度增加。如果驾驶员对明显警告的数量增加没有反应，车辆可以安全地停在道路旁边并打开危险灯以提醒道路上的其他驾驶员。

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