2011年最新彩妆图片本栏目是针对动力电池数据分析而形成的全新栏目，从数据分析市场，以数据解读产业，致力于用最真实准确的数据，推动动力电池产业健康可持续发展。

　　新能源汽车产业作为国家重点扶持的新能源产业之一，近几年的发展尤为迅速。动力电池应用分会研究部根据对2017年1-11批次新能源汽车推荐目录的梳理，分析国家对新能源相关产业发展的政策、规划，并对未来的趋势做出预判。

　　从2017年年初到现在，国家工信部累计发布了11批《新能源汽车推荐目录》，根据动力电池应用分会研究部统计，1-11批次新能源汽车推荐目录共有3113款车型通过审核，涉及电池企业142家，车企219家；其中，新能源乘用车车型374款，占比12%，新能源专用车车型961款，占比31%，新能源客车车型1778款，占比57%。从各批次时间来看，乘用车较为平稳，每批次数量变化不大；专用车第3、4批次最高，整体来看也较平稳；变化最大的要数客车，第3批次达454款车型，之后逐渐滑落，从第6批开始趋于平稳。

　　由此可以看出，2017年客车通过推荐目录的车型量最多，但随着时间的推移，客车市场逐渐趋于饱和，市场趋于稳定，客车推荐目录车型量不会出现较大攀升，毕竟申请推荐目录少则几十万多达上百万的费用也占一定的成本。2018年是乘用车市场的爆发年，动力电池应用分会研究部预测，未来乘用车类车型量会有一个稳定的增长。专用车类车型量尤其是物流车类车型量得益于政策与市场因素，在未来一年的增速也会十分抢眼，而客车类车型量则很有可能低于这两者或持平。

　　从电池方面来看今年的推荐目录，磷酸铁锂比重最大，超一半的车型使用磷酸铁锂电池，三元锂离子电池占比28.8%，锰酸锂占比12%左右。

　　最近一直在谈三元电池是大势所趋，但为何从推荐目录来看，磷酸铁锂占比更大呢？究其原因，客车基本上都用的是磷酸铁锂电池，推荐目录中57%都是客车，故磷酸铁锂所占比例最大。

　　纯电动车型在今年推荐目录中占比86%，政策对纯电动的倾斜可想而知。下面分别就纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车进行分析。

　　在纯电动乘用车中，三元锂离子电池占比72%，磷酸铁锂占比10%，锂电池（未注明分类）占比15%，三元电池在纯电动乘用车中的主力地位不可动摇。

　　在纯电动客车中，磷酸铁锂占比88%，锰酸锂和钛酸锂各占比5%。客车市场中磷酸铁锂处于核心地位。

　　在纯电动专用车中，三元锂电池占比64%，磷酸铁锂占比27%。专用车分类较多，清路车、环卫车、运输车等等类型各异，所以需要车型和电池也有所不同，但总体来看三元比磷酸铁锂更具优势一些。

　　来看电池企业和车企的排行，电池企业排行前20和车企排行前20的企业如下（如图6、7所示）

　　就电池企业而言，宁德时代获批车型为615款，超过排名第二沃特玛三倍，宁德时代作为中国最具实力的动力电池企业，实力可见一斑。排名前10电池企业共获批车型总量为1915款，占比62%，电池企业集中明显。

　　就车企而言，排名前7位车企获批车型都在百款以上，前10家车企获批车型总量为1174款，占比38%，前20家车企获批车型总量为1626款，占比52%。全行业呈现涿鹿之势，各车企争相发展，市场迅速扩张。

　　动力电池应用分会研究部对标网传2018年补贴方案，按方案各项标准计算出2017年1-11推荐目录中乘用车、客车、专用车在2018年或仍可获得补贴的车型数量，结果如下（如图8、9、10所示）。

　　2017年1-11批次新能源汽车推荐目录的乘用车，纯电动车型为339款，插混车型为35款，按网传2018年乘用车补贴方案，本次只计算纯电动车型。纯电动乘用车按能量密度系数标准和百公里电耗标准，共有169款车型符合网传2018年纯电动乘用车补贴方案，占纯电动乘用车推荐总量的50%。其中补贴系数为1的车型为88款，占总合格车型的52%。

　　2017年1-11批次新能源汽车推荐目录客车分为非快充纯电动客车、快充纯电动客车与插电混合客车，按不同标准进行统计，共有644款车型符合网传2018年补贴客车方案，占客车推荐目录总量的36%。其中补贴系数为1的车型为263款，占总合格车型的40%。

　　2017年1-11批次新能源汽车推荐目录专用车按Ekg不同标准进行统计，共有182款车型符合网传2018年补贴专用车方案，占专用车推荐目录总量的14%。其中补贴系数为1的车型为134款，占总合格车型的74%。

　　由以上数据得出：若按网传2018年新能源汽车补贴方案，共有995款车型明年或仍可以获得补贴，其中获得补贴系数为1的车型最多，有485款。

　　随着新能源汽车市场的日趋发展，我国政策的扶持力度正逐渐减弱，但政策的引导作用却影响深远。2018年4月即将实行的双积分政策，合资限制解除，提高新能源汽车准入门槛以及新颁布公务用车比例的提高等等，国家正在用更柔性的政策规范和促进市场的健康有序发展。

　　想要了解更详细的数据信息，请持续关注电池中国（CBEA）发布的《2017中国新能源汽车市场月报》（乘用车、客车、专用车）。