简单韩式盘发步骤对于大多数人来说，花二十几万买一辆车基本上已经是能够满足多方面的需求了。无论是日常使用，还是商务接待，都可以胜任。 这也是为何在国内市场，售价20万元左右的、大众途观L、大众迈腾帕萨特、丰田

　　凯美瑞和本田雅阁这些车型，销量一直居高不下的原因。 虽然这两年受新能源车市场的冲击，上述车型在销量上可能会有所下降。但是在传统燃油车市场，他们的销量其实一直都不错。

　　正因为对于普通消费者而言，20多万的车已经能够做到面面俱到，所以通常我们所认为的售价30万元以上的车型，就可以归到豪华汽车品牌，一般的消费者不需要没有那个经济实力。 最具代表性的，奔驰C级

　　3系和奥迪A4L这三款豪华入门车型。在过去相当长的一段时间内，它们的市场表现都很抢眼，同时也都是德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的主销车型之一。

　　不得不说，德国车企真的很懂中国消费者，所以在售价上，奔驰C级、 宝马3系和奥迪A4L的入门版车型，基本上都在30万出头。既能满足消费者购买豪华车的虚荣心，又不至于售价太高。目前在售的车型，最贵的是 奔驰C级，起售价为33.23万元。其次是奥迪A4L，入门版车型售价32.18万元。最后是 宝马3系，入门版车型售价29.99万元。 但由于受新能源车市场的冲击， 奔驰C级、 宝马3系和奥迪A4L目前终端都有着不小的优惠。据车快评了解，在优惠过后售价最便宜的是 宝马3系，在23万元左右。紧接着是奥迪A4L，优惠后的售价在24万元左右。 奔驰C级最贵，即便是优惠过后售价也将近28万元。

　　写到这里，我们可以聊正题了：现在买一辆30万元以上的车，开出去是不是真的很有面子？ 就现阶段而言，汽车对于一个家庭来说不仅是交通工具，而且也是实力的象征。如果放在5年前，开着一辆30万元左右的车确实很撑门面。但时至今日，情况已经是今非昔比。 在车快评看来，即便是德系一线豪华品牌的这些车型，在售价大幅优惠过之后，其实跟主流合资品牌的同级别

　　车型在售价上差距也并不是很大。 比如2023款大众迈腾的380TSI 200万辆纪念版，目前官方指导价为25.39万元。优惠过后的售价为23.39万元，基本上和 宝马3系、奥迪A4L落地价相当。

　　那你说，同样的预算买一辆配置更丰富动力也更强的迈腾380TSI他不香吗？但也不否认，国人买车对于车标还是更钟爱，所以很少有人去买迈腾380TSI。 不过，在车快评看来，那些买迈腾、凯美瑞顶配车型的消费者，经济实力丝毫不会亚于购买 奔驰C级、 宝马3系和奥迪A4L的用户。 所以，现如今开一辆已经成为街车的豪华入门车型，并没有太多的优越感而言。 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。 （文/车友号 车快评）

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