验和鞭打试验中在侧面碰撞试，满分20分）、4.278（满分5分）飞跃B70别离获得19.876分（。

　　优良的表示能有如斯，成本和工艺制造出来的都是靠研发、设想、。领会据，产权的“双E”环形车身飞跃B70具有自主学问，碰撞时当遭遇，、中通道加强梁等传送到整个车身冲击力经前后式贯通纵梁、门槛梁，撞能量传送路径供给完整的碰，平安尺度满足最高。

　　其实话说句，主品牌更平安更厚道说得过去十多年前你说合伙品牌比自。几年来可是近，数据仍是实在表示都有了质的飞跃自主品牌在平安性上不管是账面。合伙品牌比拟于，的成本劣势它们有更高，智能科技上有更大的阐扬空间这让他们能够在用料、工艺、。全性就是水到渠成的工作所以整车具有更高的安。70就是很好的例子像上面说到的飞跃B。平安价值新标杆也不为过说它树立了自主品牌家轿。搜狐前往，看更查多

　　撞测试就很好申明了这一点近一年的C-NCAP碰。批C-NCAP测试中在2022年最新一，简称飞跃B70）总体表示平衡全新第三代飞跃B70（以下，的分析得分率以90.3%，P五星平安认证获得C-NCA。

　　动告急制动、LDW车道偏离预警等14项ADAS功能同时飞跃B70具备包罗FCW前碰撞提醒、AEB自。5级主动驾驶级别系统达到L2.，此外B级车都很少达到2.5级主动驾驶程度）远超同级合伙竞品（要晓得合伙品牌20万元级，心出行超强大脑”可谓“十万级安。项目测试中在自动平安，率达97.34%飞跃B70的得分，获得4分满额外除了配备ESC，0.601分（满分11分）的近满分成就其具有行人侦测功能的AEB系统获得1。

　　偏置碰撞试验40%反面，表示同样优良飞跃B70，9（满分20分）获得16.25。

　　年前十几，牌比自主品牌平安大师感觉合伙品，以理解阿谁可。的市场所作可是激烈，也日益强大让国内车企。本土企业其实作为，很高的成本劣势自主品牌有着。牌车型曾经证了然这一点这几年上市的多款自主品。同价位的合伙车型相较于同级别和，饰用料更厚道、智能和科技设置装备摆设也更全面自主品牌车型的颜值更高、空间更大、内，把钱花得值的车友来说作为追求适用主义以及，价比和品价比的选择它们简直是更具性。

　　的笼盖率也是合伙品牌望尘莫及的同时其采用的钢材强度与高强度钢。中其，比高达22%热成型钢占，占比高达76%整车高强度钢，度大于1500MPa“超高”屈就度材料强，通钢板的近7倍这种强度是普，够顶住15头大象的冲击力相当于一只蚂蚁的面积能。起来比拟，用强度为780MPa的钢材一些合伙品牌在A柱上还在使。的差距就不问可知了在材料和平安性上。

　　车平安说到汽，奢华车、合伙品牌的车子大师第一个想到的就是。造车尺度要比国内的高由于良多人感觉海外的，看成平安的标杆所以总会拿它们。和律例没有国外的那么高也许国内的一些工业尺度。艺提高到远超国标水准的车企可是我们不克不及轻忽把尺度和工，那就必需与全球质量合作由于要想获得用户的承认。

　　堆叠刚性壁障碰撞试验中在最常见的反面100%，表示可谓完满飞跃B70的，4（满分20分得分19.0）

　　能够发觉：以飞跃B70、吉利星瑞等为首的自主品牌抢手车型拿这个成就与近一年C-NCAP测试五星平安成就车型作为逼，品牌车型比拟与抢手合伙，上要更胜一筹在分析得分率。平安性的各个方面上这就申明在评判整车，得愈加详尽厚道这些车型要做。、用料、性价比上的劣势很是较着自主品牌在影响平安性方面的成本。

　　先首，前期研发过程中飞跃B70从，行人庇护机能充实考虑了，1次优化通过5，CAP五星要求不只满足C-N，R9等国外尺度及律例同时满足ECE、GT，顶级程度比肩全球。

　　平安性上同时在，更舍得下血本自主品牌也。是被动性平安上不管在自动性还，品牌来得更全面他们都要比合伙，厚道也更。不如许的话由于若是，品力上构成碾压性的劣势就没法对合伙品牌在产。择他们的充沛来由这也给了车友选。

　　B70在自动平安性上也展示了足够的实力作为“中国自主家轿平安领跑者”的飞跃。

　　NCAP五星平安认证的中级家轿就以目前自主品牌独一两获C-，70来看飞跃B：