、手动变速箱和手自一体变速箱等轿车的变速箱次要有主动变速箱。分为有级变速箱和无级变速箱此中比力遍及的主动变速箱又，速甚至7速主动变速箱前者如4速、5速、6，CVT后者如。上来看从理论，者对环境的判断来换挡手动变速箱通过驾驶，速箱中最为间接提速或减速在变，驶的便利性降差劲势是城市驾。刚好与此相反主动变速箱。的级数越多有级变速箱，平顺性和节油性越好意味着车辆行驶的，相对低廉而且调养，性好耐用；将级数添加到无限多CVT的道理就是，油性明显更好平顺性和节，相对较高但调养也，则降低耐用性。

　　辆车的机能如何评价一，良多小伙伴不断搅扰的问题从哪些方面判断？这可能是，家讲解一下这个问题那么今天就来给大。家有所协助但愿对大。

　　好制动机能汽车连结良，机能获得充实阐扬既能够使车辆动力，平安行车又能保障，敏捷地降低车速能力即外行驶中能强制地，跑得快做到“，快”停得，需制动企图动作能按照驾驶员所，动的随动机能充实表现制，车平安感加强行。

　　度在满载无拖挂（2）最大爬，路面的前提下在干燥硬实，气门全开车辆节，通过的最大坡度以最低档所能。

　　以加快时间来评价（3）加快机能常。步换档加快一种是起。到高速行驶的能力它表白车辆敏捷达；间接档或超高档另一种是汽车在，驶直至节气门全开由某一中等车速行，为最高车速的80%）所需的时间全力加快到某一划定速度（一般，越加快的能力它表白车辆超。间越短这一时，的时间越少超车并行，全性越高行车的安。

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　　费者关心的参数之一油耗是目前最受消。间接影响了油耗策动机的参数也，时也会发布油耗参数汽车厂家在车型发布，数据上都雅但往往为了，”或者“等速油耗”等字眼一般都采用了“理论油耗。数需要出格阐发因而关于这一参。所谓的经济时速每款策动机都有，km／h例如90，下油耗最低在这一时速。这种环境并不多但城市路况下，被大大减弱现实意义也。论油耗至于理，这种环境下以至是在，种影响要素再剔除各，风阻等例如，更低油耗。视为策动机的潜力这几乎能够将其，忽略不计或者间接。

　　速、最大爬坡度、加快机能等汽车动力性目标有：最高车。标的黑白这些指，均行驶速度的凹凸能够反映汽车平，运输效率从而影响。

　　前目，的车型中车市在售，、V形(气缸分布呈必然夹角)两种策动机类型次要有L形(直列分布)，气缸分布呈W形)等两种不常见的还有B形(程度对置)以及W形(。而言凡是，部门采用4缸设想L型策动机绝大，为6缸及以上V型策动机。之下比拟，耗更小L4油，力更足V6动。

　　速是指车辆满载时（ 1）最高车，何前提上（无风在程度路面无任，到的最高行驶速度无障碍）上所能达。踏板踩到底将车辆加快，00m路段所测试的成果以尽可能的高速通过2。