的最高热效率是40%我们假设一台策动机，时能够达到40%在80匀速行驶。么那，行驶时在市区，停停的环境下汽车在逛逛，率最多只要20%那么策动机的热效。持策动机的热效率在40%摆布混动车型所做的就是尽可能保。车型省油的环节这其实是混动。

　　确实是一个趋向所以油电混动，电动车充电难的问题并且也全面摒弃了纯，版的油耗问题避免了燃油。举两得可谓一，是此刻的新手艺不外油电夹杂，科技黑。平该当需要几年的成长我相信验证这个手艺水。拭目以待让我们。

　　城市发生能量丧失每一次能量转换，由于策动机的效率不是恒定的那么为什么要节流燃料呢？是。

　　验较着比通俗燃油车要好不外混动车型的驾驶体，你的选择了其实就看。下班的人来说对于每天上，长短常适合的车型我感觉混动车型，之一没有。

　　国道上好比在，道路上在市区，跨越40码时当我们速度，换到电动加快汽车会主动切。电机驱动由于是，已超越燃油车乘坐舒服性早。仍是挺省油的在这条路上跑。到40码以上只要速度达，利用燃油汽车才能。

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　　混动在高速巡航时采用策动机直联本田的混动和比亚迪的DM-I，量丧失避免能，最大的节油结果其实如许做达到。跑高速的伴侣来说那么之一对于日常平凡，经济账若是算，买混动车型真的没需要，难省下差价由于如许很。

　　动力是将来的一个趋向并且我认为电动夹杂。动车充电时间很长终究此刻的纯电。跑长途若是，是用燃油车我建议你还，过几十年的成长由于燃油车经，经相当成熟了此刻的手艺已，半路抛锚的问题我们也不消担忧。然当，混动车不适合跑长途其实我们并不是说。车有本人的劣势由于夹杂动力。

　　车辆的高转速下可是高速呢？在，于一个相对较高的效率区间其实汽车的策动机本身处，电能驱动电机然后转化为。那么这就是为什么在高速行驶时不是有能量丧失而不是省油吗？，的节油结果没有那么强汽车的夹杂动力汽车，燃油汽车省油但仍然比通俗。

　　题来了那么问。行驶时在市区，的销量极低通俗燃油车。高效率范畴内发电这时候用策动机在，机驱动车辆然后用电。的效率高达90%其实是由于电机，时候这个，比燃油车省油混动车确实。