检测上在整车，和保守汽车有较着不同新能源汽车工艺与配备。说来一般，功能、机能查验的各个方面整车检测涉及到汽车次要。动系统及高压电系统的检测等新能源电动汽车新增了电驱，全性的检测（见图1）加强了电机能和电安。

　　体由机械人涂敷一层密封胶水②涂胶+FDS：先在上壳，盖放置鄙人壳体上再由机械人将上，工艺进行合盖通过FDS。期密封性好长处是长，化精度要求高错误谬误是主动，坚苦拆卸，较复杂工艺。

　　是将来的成长标的目的新能源不成否定，节能及环保的查验它要遭到平安、，路线都有绝对的否决权而平安对于任何手艺。仍是太早此刻预测,石头过河只能摸着。

　　技界遍及认为然而德国科，场方兴日盛电动汽车市，法尚且太早但代替的说，预测专家，0年后即便2，据市场3/4燃油车照旧占。将是一个渐进的成长过程将来电动汽车的制造手艺，设备、刀具和材料等涉及产物、工艺、,是主导感化产物必然，术有良多立异的变化电池的制造和拆卸技，以及3D打印手艺也将会普遍使用别的数字化手艺、智能制造手艺。

　　池拆卸线3）电，前目，投资建电池工场大部门车企都在，手艺的现代化工场正在规划中高主动化、数字化及具有先辈。

　　电动机系统、电池系统以及电控系统的制造上电动汽车动力总成的环节制造手艺次要体此刻。汽车比拟与保守,工艺变化最为凸起电动汽车拆卸线的。

　　成品拆卸工艺、测试工艺、PACK检测工艺以及PACK包装工艺动力电池拆卸主动化出产次要包罗分派组工艺、主动焊接工艺、半。

　　车车身的制造上新能源汽车在整，车身不同不大与保守汽车的，等工艺及响应的设备和输送安装等凡是仍是需冲要压、焊装及涂装。

　　装PACK出产线的使用AGV新能源电池包组，现出产制造的数字化、柔性化以至智能化可提拔出产效率、降低出产成本、并实。实现矫捷多变的工艺及编排AGV构成的出产线能够,品种产物的出产很好地实现分歧，艺结构调整中在产物变动工，形成本和周期大幅降低改。

　　：①包管电池拆卸线平安这部门重点关心两个方面，全办理、运转平安办理等涉及平安硬件、操作安。与节奏的矛盾②节制AGV，交通管制点等涉及缓存、，全的前提下在包管安，位区间内的运转时间缩短运输设备在无工。

　　模组入箱-电气线路及零件安装（安装线束典型工艺流程为：壳体拆卸或焊接-电池，检测、电气测试、绝缘性检测、充电等）-密封测试-下线）AGV在电池包出产中的使用安装BMS系统等）-在线电气测试-整包合盖密封（涂胶/螺栓拧紧）-最终测试（线末，年来近,到飞速成长新能源得，及动力电池财产对主动化的要求AGV柔性化满足了新能源汽车，普遍使用逐步被。

　　汽车中在电动，、机械减速及传动安装等部件的制造电动机系统涉及到电动机节制系统，电池包的拆卸工艺以及电池模组和。

　　的制造在制造工艺和配备上有传承关系新能源汽车的制造一方面与保守汽车，力来历和驱动系统以及响应的节制系统另一方面因为新能源汽车采用了新的动，产工艺设备上具有很大差别在制造上又与保守汽车在生。

　　速及传动安装2）机械减，套、齿轮和差速器等变化的出产工艺机械减速及传动安装涉及到同步衬，滚齿及焊接等工艺次要涉及磨削、。

　　“电动汽车”范畴的制造商之一德国Grob公司是全面投身于，的根基构成部门重点是电动机，个次要零件如前述三，于电动机部件定子和转子的量产新型高度矫捷的伺服节制机床用。

　　子出产中出格是定，定子槽的制造工艺有多种将铜线圈入。含了电动机整个制造过程Grob公司产物线包，n线成型工艺再到扇绕手艺从波绕手艺到Hairpi，将铜线卷入定子的过程电动机的焦点过程是。

　　盖附着一层发泡密封圈①螺栓拧紧：电池包上，将上下壳体联合通过螺栓拧紧。胶、工艺简单长处是无需涂；后密封圈容易老化错误谬误是一段时间，能下降密封性,化改良未来优，些涂胶还需加。

　　淬火、硬加工及内齿轮磨削等转子轴变化的工艺有感应、，成为整车厂投资的热点目前汽车电动机曾经。造系统如图3所示电动机转子轴制。

　　件的拆卸以及电动空调、电动助力转向系统等电驱动的其他汽车零部件的拆卸工序和响应的工装在总拆卸工艺流程中次要的变化是需响应地放置电池、电动机、电控安装及高压线束等新增零部。

　　供给PCD铳刀（见图7）和油雾润滑手艺德国MAPAL为加工分歧类型的电池壳体，还供给加工电动汽车铝制涡轮用的螺旋刃铳刀（见图8实现无振刀加工高度复杂的薄壁电池壳体JMAPAL）

　　low-drillscrews的缩写铝合金热熔自攻螺纹钏接:FDS是f，转软化待联合的板材是通过螺钉的高速旋，下挤压并旋入待联合板材并在庞大的轴向压力感化，构成螺栓联合（见图5）最终在板材与螺钉之间。

　　刀具6），积极与主机厂合作良多刀具制造厂，EHRING及WALTER好比德国MAPAL、GU,划工艺方案他们配合规，车加工的立异刀具设想用于电动汽。NG公司有很好的沟通交换笔者与德国GUEHRI，特地的研究电动市场小组GUEHRING成立，动汽车的新型刀具研发了多款加工电，设想的刀具（见图6）好比为电动机壳体加工。