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　　车门打开，车内进入，率很高的中控屏以及显示屏映入眼皮的即是两块分辩，计气概较为简练车内全体的设，费者的审美目光十分合适当下消。动按钮按下启，音也愈加恬静车辆的全体声，样的策动机声音并没有燃油车那，常舒服令人非。之总，到车外从车内，观和内饰都很是合适当下的设想理念哈弗神兽柠檬超等混动DHT的外，分的喜爱也让我十。

　　这台车的“心脏”若是说策动机是，对算得上这台车的“大脑”那这台车的双电机系统绝。速行驶时在车辆低，以完全歇息策动机可，最大化达到。是但，高速行驶后在车辆进入，会介入工作策动机便，一同发力和发电机，功率达到179kW使得这台车的分析，了530N·m峰值扭矩达到。驾驶过程中在我的现实，驶感触感染十分平顺这台车的全体驾，转换之间也十分平驯服电机到策动机的。也被节制到了极致车辆的策动机乐音，以享遭到舒服的驾驶乐趣能够说每次的驾驶都可。

　　看到这台车我第一眼，是车标要不，一台自主品牌的车型我底子不敢相信这是。的设想理念越来越新鲜虽说哈弗品牌这几年，在外观上真的是让人面前一亮可是这台兽超等混动DHT！搭配两侧的细长车灯组车头大尺寸的进气格栅，辨识度和科技感让这台车独具，让人喜爱很难不。设想的又很是大气而车身侧面与后背，台车时髦还不失稳严重尺寸的轮毂让这。

　　源车的流行跟着新能，车型也是呼之欲出越来越多的新能源。过不，虽然节制了油耗大部门新能源车，面却有些欠缺可是在机能上。过不，HT搭载的这套混动系统哈弗神兽柠檬超等混动D，鱼和熊掌兼得”却能够实现“。压的混动搭配双电机以及2挡的DHT这台车搭载了一台1.5T四缸涡轮增。荣获过“中国心”的称号这台1.5T的策动机，T智能增压等领先手艺采用米勒轮回、VG，到11.8压缩比达，强大的“心脏”真的算得上一台。

　　内仍是去世界汽车市场SUV车型非论是在国，费者的接待都十分受消。宽敞的空间一是由于其，能力以及载人能力能够有更好的载物。次其，型受接待还有一点缘由在国内市场SUV车，V有更大的块头就是由于SU，更气派看起来，有体面也更。过不，这些年比来，以说十分不不变国内的油价可，在采办车辆时不少消费者，而退而求其次也由于这一点，油的小型车采办愈加省。的一款车——它就是哈弗神兽柠檬超等混动DHT比来我发觉了一台能够完满满足低油耗和大气外观。有幸试驾了这台车而且在不久前我，为大师聊聊今天我就，竟有多强大这台车究。

　　单档直驱串联混动布局相较支流混动车型的，用的是两挡DHT变速箱哈弗神兽混动DHT采，经济直驱两个档位具有动力直驱和，驾驶场景更多可以或许顺应的，域更广笼盖速，也更强劲动力输出。双电机HEV架构同时这台车采用了，经济直驱、并联驱动和能量收受接管总共六种动力切换模式为这台车带来了包罗EV行驶、串联驱动、动力直驱、。能够智能切换这六种模式，况来切换分歧的动力按照路况以及驾驶情。驶愈加舒服与流利既能让驾驶员的驾，供给络绎不绝的动力体验还能够在需要动力的时候。航方面在续，能够达到1000+公里这台车的分析续航里程，长途驾驶就算是，妥的满足也可以或许妥。

　　次试驾通过这，柠檬超等混动DHT的各种劣势我亲身实地的感遭到了哈弗神兽。型的大趋向下在新能源转，必然会成为支流车型相信这台车在将来，快快步履起来吧心动的小伙伴就！