种思维定式下的遗留“运输东西”只是一，下强行给它下的定义是在某种限制前提。

　　不是源于“电动”电动车的潜力既，策”或“环保”也不是源于“政，“智能化”而是源于。

　　年去，电动汽车的文章我写过一篇看好，电动汽车的全国认为将来必将是，背后的逻辑并阐述了：

　　车的潜力新能源，在于电动底子不，于环保也不在，能化革命而在于智。具变成了一个挪动的智能空间这使汽车从一个纯真的交通工。

　　友暗示不承认其时良多朋，如许那样的错误谬误指出电动车有，的成长潜力不看好它。、充电慢、里程焦炙等等好比没魂灵、没机械情怀。

　　是成立在内燃机和变速箱上由于保守豪车的焦点合作力，这两者都已不复具有而在电动车赛道中。面根基是没有门槛的在尺寸、内饰等方。

　　时候有，大白白地摆在面前这种大趋向就明，人逆其道而行却恰恰有良多，维”——顺带说一句还美其名曰“逆向思，是投资中的大忌这种思维体例可。

　　的是，强大的算力根本上智能化必然成立在，立在电力的根本上而算力又必然建。

　　第一次真正超越国外的机缘1）中国的汽车财产将迎来。内燃机的赛道由于丢弃了，化软件的新赛道上在新的电池和智能，不掉队中国并，国别传统车企前面以至走在了良多。

　　车的渗入率新能源汽，升至本年6月的27.4%也从客岁6月的14.6%。市场下降了整个乘用车，却在大涨新能源车。

　　过不，火平安问题电动车的起，会被完全处理几年后可能，——固态电池充电速度快缘由就是固态电池的使用，高（更轻）能量密度，不成燃理论，浩繁痛点一举处理。

　　起来要说，有摄影功能、听音乐功能十几年前的那种功能机也，游戏、上彀功能以及看视频、打。

　　示：本年1-6月据乘联会数据显，零售量为925万辆整个乘用车市场累计，7.2%同比下降，1.5万辆同比削减7。

　　长一段时间内持续具有2）充电难会在相当，量持续大增惹起的这是因为电动车销。

　　今如，上半年的数据我看了一下，么艰难的环境下在上半年经济这，然是逆势增加电动汽车仍，高增加并且是！

　　之总，干年内将来若，率将持续升高电动车的渗入，代燃油车持续替，动车的大时代迎来属于电。

　　样的混动抱负那，手艺不太完美的环境下妥协的产品也只是现阶段在充电设备和电池，被纯电动替代的未来最终也是。

　　看到电动车起火的案例在旧事媒体上我们经常，油车更容易起火会误认为它比燃。

　　来算的话按概率，几率是0.03%电动汽车的起火，1.5%燃油车是，3.4%混动是。

　　来它也就是个车啊电动车你说出花，到B点的运输东西”它的素质是“从A点，远不会变的这一点是永。

　　火两重天所谓冰，发布1个小时内抱负L9新车，破了1万台订单就突；破5万台7天突。

　　后我们就会发觉但看过数据之，错觉这是，眼球的天然属性导致的是“旧事”吸惹人们。

　　然当，汽车着火后更难毁灭必需指出的是电动，必需认可这一点，不会跟着明火的毁灭而消逝缘由是电池内部的热失控。

　　国度运输平安委员会”的数据美国一家机构研究了美国“，火警的数量跟踪汽车，的发卖数据比拟较并和运输统计局，显示成果：

　　人说有，能做到智能化了有的燃油车曾经，空调设定温度好比近程开，窗关窗语音开，holdauto，像等等全都能够有360度全景影。

　　抬高成本混动会。超出跨越产成本不只是抬，利用成本还会抬高；统的复杂度增高混动使整个系，率增高毛病。

　　前之，为手机就是一个通话东西人们固有的思维确实认，one呈现直到iPh，个没那么常用的附加功能“打德律风”反而成了一。

　　这个缘由也恰是，拿它和劳斯莱斯库里南比拟李想在L9发布会上间接，完全不怵”并暗示“，的都有该有。

　　小的不同一点微，上形成庞大落差城市在用户体验。tohold好比说au，形态下踩油门能够主动抓紧手刹同样是有良多车型做到在驻车，的霎时会往前蹿一下但有的车在踩油门，会慢0.1秒有的车反映，蹩脚的体验这都是极其。

　　让我大吃一惊燃油车市场，一份大规模降价促销名单起头的是从一个卖车的伴侣给我发了。

　　、智能驾驶）需要耗损大量电力地方集成式的计较（智能座舱，池底子无法支持燃油车的蓄电。动力电池来讲对电动汽车的，倒是小意义这点耗电。