分2层布局车身车间，、底板1和拆卸线一楼次要是门盖。板2、总拼以及报交线二楼次要是侧围、底。产能力是60JPH车身车间的设想生，成60台白车身即每小时能够完，30万台年产量。能制造先辈新手艺车间采用了大量智，人946台拥无机器，高达84%主动化率，化率最高的车身车间是目前上汽公共主动。

　　总投资约170亿元上汽公共MEB工场，41万平方米总用地面积，62万平方米总建筑面积，能30万辆规划年产。0日完成地盘出让合同签定工场于2018年10月1，工许可证并开工扶植10月12日取得施，资项目审批速度新记实创下了嘉定区社会投。9年5月201，主体布局封顶新工场各厂房，安装调试设备起头。起头预批量试出产2019年10月。年11月2019，台全工艺样车下线MEB工场实现首。平台纯电动中型SUV首款产物是一款MEB，的首款ID.家族车型也是上汽公共将来投产，1月正式表态将于本年1。

　　出产环节目标动态办理系统（PMS）、能源智能办理系统（EMS）包罗地方监控系统（SCADA）、设备智能办理系统（TPMS）、，出产网联化可以或许实现，能制造的闭环构成一个智，行全方位数字化办理对设备全生命周期进，供优化策略和优化方案对耗能和产能安排提。时同，性维护、智能辅助决策等智能手艺落地工场不竭推进智能工艺优化、设备防止，程智能化出产最终实现全过。

　　全球最先辈的数字化出产手艺MEB工场采用公共汽车集团，厂内初次利用多项手艺在工。

　　电池壳体便宜与电池包拆卸车间电池车间是上汽公共首个全铝，能30万台规划年产。层的厂房车间有两。池壳体线二楼是电。输送到一楼的电池拆卸线壳体成品通过起落机主动。成拆卸后电池包完，二楼的电池包调序核心通过起落机主动输送到，与车壳婚配后每个电池包，输送到总卸车间通过连廊主动。

　　来未，多个品牌的全新一代纯电动车新工场还将投产公共汽车集团。EB平台基于M，消费者的纯电动车“家族”上汽公共将建构起适合中国，费者的需求满足分歧消。

　　能力为60JPH总卸车间设想出产，0万的年出产量达产后完成3。化率最高的量产车型总卸车间它是目前公共汽车集团主动，26.2%主动化率达，和柔性更高模块化程度。有完整的输送线车间二层平台，车间输送至总卸车间车身通过连廊从油漆；达到总卸车间二层平台电池包则通过输送链，至底盘预装线通过起落机下。

　　、成立数字化工场采用数字化手艺，手艺、无纸化工场理念、能源办理系统等先辈手艺和智感配备使用RFID人工智能识别手艺、光学识别手艺、AR/VR，的智能化和数字化实现制造全过程。现工业无线收集全笼盖的工场新工场也是上汽公共首个实。的AP出产无线热点车间内安插了大量，云存储等互联手艺连系工业物联网、，成、数据协同实现系统集，厂办理平台建立聪慧工，消息流打通，售各个环节的互联互通实现从设想、出产到销。

　　池车间在电，便宜铝制壳体上汽公共初次。胀系数是钢的2倍因为铝合金的热膨，易发生焊接变形焊接过程更容，精度要求更高因而对焊接。过了203项严苛测试车间出产的电池包通，时同，加严苛的电池尺度为了应对中国更，了整套热量节制系统上汽公共自主设想，极端环境万一发生，不从电池壳体中冒出可节制5分钟内明火，乘者平安庇护驾。官方透露据公共，用寿命（电池充放电轮回测试达到1600次新的电池包寿命将高于8年（12万公里）使，350公里~550公里）每个轮回相当于整车行驶。

　　多台工业机械人采用1400，主动化高度。实现无人化全主动出产车身和电池车间根基。拆卸和主动丈量手艺普遍使用高度主动化，主动仪表安装、空中输送线、AGV小车等多项新手艺投入主动拧紧、主动门板喷蜡、全主动合装平台、全，工运输及安装代替保守人，产不变性提拔生，品高质量保障产。

　　车集团全球初创的高产能油漆车间120JPH油漆车间是公共汽，与安亭汽车三厂两个厂区可同时供应MEB工场。JPH尺度化油漆车间相较于保守的两个60，面积12%节流建筑。小时120台车车间出产能力每，车间的2倍是尺度化，0万辆的年出产量达产后可完成6。

　　打算按照，厂将于本年正式投产上汽公共MEB工，最大的纯电动汽车工场是目前国内出产规模。说听，球最先辈的数字化出产手艺这里具有公共汽车集团全，多台工业机械人采用了1400。小嘉一路今天就和，能源汽车工场吧来探秘这座新。

　　积约31680㎡冲压车间建筑面，19个大型表里笼盖件次要出产单个车型的。的舒勒伺服高速压机线车间具有两条世界先辈，层冲压件仓库并初次采用二，现零件在两层仓库之间的运输利用AGV与起落机对接实。次/min两条压机线，向AGV使用到零件下线T且该车间初次将重载型全，程系统（APS）利用高级打算排，打算主动排布实现冲压出产。

　　在路试区域进行测试驶下出产线的车辆将。盖、比利时路、粗石块路、扭捏路、蓝玄武岩路、钉头路、沥青路路试区域共有9种测试道路：正弦波路、凸出窨井路、下沉窨井。12米全长7。