校偏活动底盘调，坎坎时有些颠虽然碰到沟沟，路感比力清晰但轮胎传来的，性不错操控。制动机能较差不外体验时，刹不住的感受总给人一种，个全面的查抄和调养制动系统需要做一。

　　 GT-S曾经16岁了虽然这辆Celica，似乎并没有衰减太多不外策动机的机能却。速时都很快起步和加，升了驾驶乐趣换挡按钮也提，巧的车身再加上小，以自在穿越在市区里可，矫捷很是。

　　搭载的是1.8L天然吸气策动机这辆Celica GT-S型，90Ps）/7600rpm最大功率为140kW（1，（智能可变气门正时及升程系统）手艺采用了丰田其时先辈的VVTL-i，4挡主动变速箱与之婚配的是。

　　虽然这么多年不断是一小我还记得阿谁独身的老杨吗？，过本人的逆袭胡想可是老杨从未放弃。近最，了辆拉风的跑车独身老杨不只买，位白富美女友还找到了一，么回事呢到底是怎？

　　极致的跑车这个廉价到，装X用来,白富美赢取，小巅峰走上。程度的吧仍是很有~

　　2昔时并称为丰田跑车的当家旦角Celica和Supra、Mr，力锦标赛上有着不凡的表示这款小跑车昔时去世界拉，很是受接待在海外市场。

　　为如斯也正因，车行情上下浮动比力大Celica的二手，能就是一堆废铁钱车况差的车子可，线万以至更多而车况好的，不上珍藏虽然谈，报酬情怀买单可是必然有。

　　接缝处并不服均大灯和安全杠，过16年的二手车来说不外对于一辆曾经超，的不算什么了剐剐蹭蹭真。不免蹭一下呢裤子两条腿还，不是吗莫非？

　　车外观的时候在检测二手，着光线能够借，面能否平均查看车身漆，后翼子板处或者畴前、，否有较着的落差查看车身腰线是。

　　S的内饰全体采用了深色配色丰田Celica GT-，有活动感看上去富。大多是硬塑料不外用料上，很有档次显得不是。但

　　款有着跨越35年汗青的典范小跑车丰田Celica（赛利卡）是一，在日本初次表态从1970年，6年停产到200，履历了七代车型的成长丰田Celica一共。

　　动机盖打开辟，被清理得很是清洁整个机舱都曾经，月留下的踪迹找不到一点岁。

　　田Celica GT-S这就是独身老杨买的二手丰，11月份上牌2000年，花快要30万元其时全办下来要。曾经16岁了别看它本年，观拉风可是外，出格好车况也。车市场里在二手，奇怪玩意儿它可是个。

　　一脸屌丝样别看老杨，头文字D》长大其实他从小看《，有个跑车梦心里不断，这辆二手丰田Celica所以费了好大气力才找到，也宠爱日系机能车而这辆车的前车主，辆马自达RX-7前不久刚淘到一。

　　ca GT-Four采用四轮驱动体例第五代Celica高机能车型Celi，中的“超等跑车”是其时很多人眼。

　　a于1993年上市第六代Celic，圆灯的设想替代了典范的翻眼大灯这一代车型最较着的变化就是四。

　　a车型比力小众因为Celic，有量很是小所以市场保，里更是少之又少在二手车市场，手Celica碰到车况好的二，奇怪货绝对是。