量产氢燃料电池重型卡车Xcient为全球首款，供的消息显示按照现代提，7辆卡车投入营运目前曾经共有4，400万公里累计行驶跨越。st Element Fuel（FEF）合作而此次现代将与美国最大的加氢站运营商Fir，FEF公司原采用的柴油卡车这5辆Xcient将代替，供应链的价值加深氢燃料。

　　外此，h锂电池组做为动力释放储蓄车辆底板位置也具备72kW，hp/228.3kgm马达总输出则来到470，柴油车头相较毫不减色根基上机能输出与保守。

　　Xcient氢燃料电池卡车投入营运▲现代暗示全球目前曾经共有47辆，400万公里累计行驶跨越。

　　 Fuel Cell重型氢燃料电池卡车后现代于2021年发布全新款Xcient，次要市场投入营运已连续在全球各个， Airshed Grant打算的350万美元资金近日则颁布发表已从U.S. EPA获得Targeted，辆Xcient将在加州部下5。

　　池卡车在硬件架构方面Xcient氢燃料电，0kW氢燃料电池组其尺度设置装备摆设2组9，驶室后方7个储氢槽能量来历为紧贴驾，r压力前提下在350ba，1kg氢气可储存3，8分钟可完成单次充氢最快，到400km最大续航来。

　　Fuel Cell重型氢燃料电池卡车▲现代将在北美部下5辆Xcient 。

　　临动力能源的转换期目前汽车市场反面，V纯电动车之外除了一般BE，ell燃料电池的市场潜力亦有车厂对准Fuel C，般的BEV车型相较于采用一，ll的开辟成本较高虽然Fuel Ce，冗长的充电时程不外却可免去，可大幅降低时间成本以商用车角度来看亦。

　　rCal Zero打算现代于客岁公开颁布发表No，入30辆Xcient氢燃料电池卡车预定2023年第二季起头在加州投，中国大陆等市场供应处所当局或者物流企业而在2025年前估计别离在欧洲、北美、，池卡车的供应链成立氢燃料电，成1完，辆的方针600。