死我“打，电动车了也不买纯！一天不断产只需是油车，买纯电动车我就不会再，的教训血淋淋，任何一句话”此刻电动吹的，任何的感化对我都不起。

　　疼的就是这第8条当然最为让我头，里程未跨越3万公里持续12个月内行驶，达到30800公里第2年我行驶里程，质保从此与我无缘当然厂家的三电，现了一般衰减现象现在电池曾经出，外的话不出意，摆布的时间再过半年，换电池了就要更，迪4S店问了比亚，83KWh电池容量，成本在8.3万多大约改换电池的，只限制在成本上可是这个价钱。

　　任车主1、首；车APP车主认证2、完成比亚迪汽；、按划定到指定4S店进行调养3、汽车非营运与其它用处 4；在比亚迪4S店进行5、变乱维修必需；利用原厂正品配件6、维修调养均；统没有维修过7、三电系；里程跨越3万公里的不保8、肆意12个月内行驶，中的任何一条违反以上八条，三电终身质保都不克不及享受。

　　其时在，营销费用投入得多疑惑除比亚迪告白，保举比亚迪汽车很多多少汽车博主在，新能源汽车范畴比亚迪汽车在，庞大投入，完全实现自产自销并且其三电手艺，不少的劣势手艺方面有，源纯电动车并且新能，到全礼拜的通勤不只上绿牌做，购买税优惠并且享受免，不只更经济电与油比拟，的影响较小并且对情况，三电终身质保而且比亚迪的。

　　毛一二的用车成本每公里能做到两，又适用经济，5万公里之后可是当我开过，常的衰减问题电池呈现了正，费质保远没有我想象中的简单这时我才发觉比亚迪三电免，几个前提在限制着你享受三电终身质保好。

　　了一笔帐可是我算，油车比拟真的不省钱纯电动车与之前开的。于网友的分享（以上是来自）

　　当前的成长趋向新能源汽车是，源范畴所取得的成就比亚迪汽车在新能，目共睹大师有，现了完全自主三电手艺实，多消费者的承认而且获得了很，目前来说可是就，形成本问题此刻因为制，价钱偏高电池的，的成长与前进可是跟着不竭，必将会有所降低当前电池的成本，改换电池的成本有所昂扬目前不只是比亚迪汽车，n、小鹏汽车等特斯拉ico，一样昂扬价钱也，久的未来相信不，必然会有所下降改换电池的成本。

　　问一问我就想，开得燃油车仍是电动车这些电动吹们你到底是，们尽管夸是不是你，的业绩挂钩销量与你们，19年3月份拿钱说事？，5.99万我花了2，源EV600 两驱创悦型5座买了一辆纯电动比亚迪唐新能，的是比亚迪的三电手艺在其时买这款车看中，控、电池手艺既电机、电，源范畴深耕多年比亚迪在新能，成熟不变其手艺也。