流氓教父风靡异世经过前一段的疫情，见识过拥有私家车的便利性之后，很多人都有一个想法就是疫情结束后要买辆车。但是相当多的一二线城市并不是说你想买就买，摇号限号各种规则看的眼花缭乱，很多朋友就最终只能选择新能源车型。如果囊中羞涩又不想买国产车的你在此基础上加上一个条件：20万以下的合资品牌，那么选择余地就更小了，但是今天介绍的这几款纯电车型不光能满足牌照、合资这两个条件，而且还有着可靠实用等优点！

　　畅巡是雪佛兰在中国市场推出的首款国产纯电车型，不过它与其他合资纯电车型采取油改电平台开发不同，畅巡是基于通用的纯电平台开发而来，采用比较小众的旅行车造型设计，外观基本上就是十足的居家范儿，虽然不如雪佛兰品牌的燃油车看上去那么运动，但是纯电动轿车本来就是主打家用代步。虽然是这样，但外观设计还是保持了部分燃油车的特征，不会一下让人难以接受。

　　内饰布局延续了通用一贯的美式风格，整体用料还是比较考究的，顶配车型独有的氢蓝打孔皮质内饰看上去很清爽，很有新能源车的气息。而且配置上一点也不含糊，自动空调、倒车影像、倒车雷达、8英寸液晶仪表盘、MyLink智联系统中控车机、多功能方向盘、主动刹车、车道偏离预警系统、电子手刹、自动驻车等都均有配备。得益于纯电平台开发而来，后排地台采用了纯平布局，即便是满座长途出行，后排乘客都能有一个较为舒适的乘坐体验。

　　动力配置方面，畅巡搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为110KW，最大扭矩350N.m，电池能量为52.5KWh，NEDC综合工况续航里程为410km，充电时间方面，最快可以在40分钟内恢复80%的电量，而慢充则需要8小时才能充满。

　　现阶段经销商消息报道，广州区域现车充足，价格比较稳定，购车立享8年或16万公里的电池组质保，对于身在限号城市又喜欢旅行车的你，畅巡无疑是个绝佳的选择。

　　作为日产首款合资纯电动汽车，轩逸·纯电承载着不少期望和任务。大部分日系车粉丝基本上都知道日产聆风，作为全世界纯电车型的典范，聆风最强的莫过于是它的三电技术，聆风所采用的电动车平台E-Platform很容易与轩逸进行匹配。也就是说，轩逸·纯电与聆风有着相同的核心技术，就是一台三厢版的聆风。轩逸·纯电与燃油版车型的外观有着很高的相似度，前脸部分的蓝色晶体饰板以及尾部的电动标识是其较为显眼的特征。

　　内饰方面也没有很大的变化，传统的T型布局没有太多花哨设计，能感觉到整体比较务实的氛围。但在配置方面还是有惊喜，除了传统的LED大灯、自动空调、车联网8英寸大屏等配置之外，还越级般加入了座椅加热、方向盘加热、主动刹车、车道偏离预警系统、7英寸液晶仪表盘等配置，整体实用表现相当不错。

　　38kW的锂离子电池组为轩逸·纯电带来了338km的NEDC综合续航里程，60km/h等速续航389公里，百公里综合工况电耗13.8千瓦时。轩逸·纯电支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。

　　虽然广州区域暂时价格稳定，但在购车配套服务方面，东风日产免费赠送、安装充电桩、一键搜索充电桩服务。如有紧急情况，还将提供便携式应急充电线小时紧急救援服务。从综合续航里程和品牌服务方面来说，该车型具有一定竞争力。

　　要是你不喜欢美系和日系的纯电车型，那么你可能只剩下这款车值得选择了，事实上德系可选的纯电车型非常少，大众在中国一共只推出了三款纯电车型，分别是：朗逸纯电、宝来纯电、高尔夫纯电，其中老款都是特供车型，只有高尔夫纯电是引进德国版本生产的车型，可谓是原汁原味的德国车。高尔夫纯电的外观设计与普通版高尔夫区别并不大，主要变化是在中网加入了蓝色装饰条和C字日间行车灯，最大限度的保持了7代高尔夫的原有味道。

　　内饰方面的变化不如外观来的明显，整体依然是大众一贯的中庸风格，但是恰到好处的蓝色元素和e-GOLF标识点缀的十分到位。配置方面也是不输同级的存在，座椅电动调节、座椅加热、真皮多功能方向盘、LED大灯、电动折叠后视镜、自动空调、后排出风口、自动驻车、主动刹车、车道偏离预警系统、Carlife/Carplay手机互联功能等配置在高尔夫纯电上都能找到。

　　动力方面，高尔夫·纯电搭载了最大功率100kW（136Ps）最大扭矩290N·m的永磁同步电机。配备来自于宁德时代的电池组，其容量为37.2kWh，官方续航里程为270km。在快充环境下，30分钟即可恢复80%的电量，更加符合当下快节奏的生活。

　　可能你会觉得270km的续航里程是它的短板，但你配合经销商给出的2.5万元的购车优惠来看，顶配也不用15万就能落地，对于主要用于市内代步的你感觉是不是也挺香的呢？

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