俞夏被谁带走目前打算入手一台新能源，18万左右预算，请问有何推荐，自己天天泡各种论坛，同一款车，有的车主跑的远，有的就很低，请问电动车日常驾驶习惯对续航里程有多大影响？对于电动车如何驾驶才能保证续航里程？

　　确实，无论是燃油车还是纯电动车，不同的人不同的驾驶习惯，开出来的油耗\电耗都是不一样的； 其实想从驾驶方面省回一点续航，不外乎就是以下几点： 不要急加速急减速，另外在车辆的设置里面进行使用ECO节能模式还有调节动能回收的级别，然后剩下的就是好好训练你的“黄金右脚”，做到最节能的油门控制。 至于18万左右的预算能买什么车？ 话说这价位的好车还真不少，传统车企比如说广汽新能源Aion S、几何A、秦Pro EV都是不错的选择； 想尝鲜造车新势力的线跟都是不错的选择。 除了泡论坛以外，皆电粉丝群也是不错的咨询渠道（打一波广告）。

　　电哥你好，咨询一下比亚迪宋EV500的最低配是否值得入手？经销商参考价16.72万。会不会因为已经是去年的款式会贬值更快？

　　你好，在宋EV车系当中，最低配（智联领尚型）确实是值得入手的，毕竟与贵一万的次低配相比，它的配置差异主要集中在天窗类型、主驾驶位电动调节、中控屏液晶尺寸上，基本都是些无伤大雅的东西，考虑到电动车贬值率高，再出手相当困难，所以买新车的时候能省就省。 不过正如你所说，宋EV500在上年8月份就上市，电动车又是一个更新周期相当短的产品，所以现在买一个去年的车型确实会显得有点不理性，所以要么买宋ProEV，要么继续持币观望～

　　电池管理系统的缺陷、产品出厂抽检不规范、车主充电方式不当、电动汽车电池老化等因素是否会引起新能源车自燃？

　　威马EX5口碑 很有幸来发表一下自己的对威马EX5-Z这款纯电动汽车用车感受，首先说一下满意方面吧，一，这款车是纯电动汽车，在节能减排环保方面的话很前卫了，二，这个车的空间大，作为家用绝对是错错有余的，后排是可以比例放倒的，后排空间就更大了，在引擎盖下面也还是有个空间不错的储物盒，也是很不错的，三，这个车的配置比较高，像真皮座椅呀，定速巡航呀，空气净化器功能呀等等都是配备的，四，在注重健康的放下，这个在驾驶这块可以说是打造的健康头等舱了，CN95微米空气净化系统，PM0.3过滤效率达到95%，这一点个人感觉是相当的实用的，家里有孩子，乘车绝对不会担心车内环境问题的，五，这个车的外观也是相当时尚的，大灯全LED组合，更显的高档了，车身潜水艇级高强度钢板设计，更加安全。

　　威马EX5口碑 最满意的地方主要有三个方面，第一是用车的成本很低，经济性非常高，每天上下班通勤的路程差不多40公里，用了半年左右，充电时用的家用电，开通了峰谷电充电的时候安装了一个定时器，选择在晚上，平均一个月下来用的电才60块钱左右，用车的，成本比油车要低很多；第二就是动力很充沛，最大功率一百六十千瓦的电机，起步加速都挺快，在等红绿灯的时候，基本上能秒杀其他的同系列燃油车；第三是空间挺大的，车的轴距挺大，也挺高，一家五口在里面坐着，感觉挺宽敞，后备箱不算太大，但平常用也够用了

　　威马EX5口碑 接触纯电动汽车也有些年头了，只是碍于有效原因，一直没有出手，去年拿了年中奖，下手了一辆，用车下来还是比较满意的，首先这款车是纯电动汽车，没有汽油的需求，这一点就已经很经济，节约了，其次买车的时候，流量是送的，这样偶尔看个电影呀，听音乐，导航啥的，完全不用担心流量不够的担心，还有就是内饰做的是相当不错的，科技感十足，在用料上也是很不错的，方向盘比较轻快驾驶起来特别轻快，中控呀等等，个人感觉是挺好的

　　威马EX5口碑 如果说你没有接触过电动车，你真的是不知道电动车的优势，并不是因为我买了EX5之后，我就给大家灌输这样的思想，自己也完全可以去对比一下，不管是表面的还是内在的这些，EX5确实要做的比一般车子好很多了，不管是对国产来讲也好，还是对合资来讲也好，确实很厚道，如果说抛去保值率这些外界因的话，这确实是一台好车。

　　威马EX5口碑 这台车子让我感到比满意，还要更加满意的是它的行驶质感，因为我们知道现在国内有很多新兴的国产新厂商，在引人注目的同时，也是引人唾弃的，因为用了电车的弯道超车技术，所以在机械方面并没有下很多的功夫，但是这台车子不一样，在做好了商店系统的同时，更能感觉到它的机械方面是做的很不错的，特别是它的底盘，给人一种稳健而又游刃有余的感觉，除了刹车，感觉有一些疲软之外，车身姿态都可以控制的很好，是我觉得为数不多可以把底盘方面做好的新能源车型