迅速防御所谓“期待”，是基于对产品设计、配置亮点、营销推广、价格不确定的心理预期。现在所有信息都曝光了，这些车该不该启动？哪个型号更值得一看？今天就为大家分析几款热门的新能源汽车。

　　不要被69.99万吓到。这个价格的版本是氢版本。个人认为是长安深蓝科技的作品，不承担体积的作用。实卷价格区间16.89-21.59万元。

　　从这个价位看深蓝SL03，很香。16.89万元的增程版综合续航里程1200公里，纯电动续航里程200公里。即使失去电力，油耗也只有4.5L/100km。就算你把它当成燃油车，燃油经济性也比大部分燃油车好吧？纯电动版有515 km和705 km两种选择，价格相差3万元左右。两者除了续航之外，在配置上几乎没有区别。

　　空间方面，深蓝SL03虽然定位为中型车，但是轴距却长达2900mm，实际上已经达到了中大型车的标准。

　　如果看配置，深蓝SL03是高配起步。入门版配备L2智能驾驶辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、全液晶仪表、无线充电、语音控制等。如果你对比一下雅阁）、凯美瑞）这些销量最好的合资中型车，你会感觉到深蓝SL03的性价比会有多高。

　　设计方面，深蓝SL03显然不想和雅阁、凯美瑞等玩。更加个性化，两厢造型、无框车门、电动两厢门、1.9平米全景天窗等设计，迎合了年轻人的审美需求，也符合消费市场年轻化的趋势。

　　所以我认为深蓝SL03会对目前中级车的市场格局产生很大的影响，尤其是对雅阁、凯美瑞等畅销的合资车。一是因为油耗更低，消解了雅阁的优势，二是产品更强。和他们比起来，雅阁和凯美瑞甚至是顶配，还有一些“乞丐版”。

　　同时，深蓝色SL03也降低了纯电动中型车的门槛。之前这个市场比较空白，卖的最好的有）和小鹏P7），但是他们的主销车型价格都在25万以上，而深蓝SL03把整个价格拉到了20万以下，几乎和燃油中型车同步。如果质量可靠，宣传与实际情况相差不远，

　　与比亚迪汉）相比，海豹）无论是设计理念还是技术含量都有了一定的突破，在音量和热度上都超越了深蓝SL03，被很多人认为是特斯拉Model 3的真正敌人。

　　关于它的设计语言我们就不赘述了，属于年轻人喜欢的那种。虽然长宽高不如深蓝SL03，但在轴距上胜出，达到了2920mm，比Model 3多了45mm，所以问雅阁和凯美瑞紧张吗？

　　配置方面，比亚迪密封件也是一开始就配备的。全系标配11安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、540度影像、全速自适应巡航、远程泊车等。与深蓝SL03不同。

　　但是为什么海豹的价格比深蓝SL03高？我个人认为这里面并没有什么品牌溢价。虽然比亚迪现在势头很猛，但不会对其他自主品牌评价很高。说到底还是价值差。

　　与深蓝SL03相比，海豹至少有三个优势。首先是悬挂，深蓝SL03还是采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂，比较常规和家用化，价格也比较合理，而海豹配备的是前双叉臂式和后五连杆独立悬挂。如果学过底盘的朋友应该知道这种悬挂组合的含金量有多高，一般只有正宗豪华品牌下的高级车型才会用。与麦弗逊相比，双横臂的性能基础是。

　　既然说到性能，那就说说第二点。比亚迪的运动色彩会比深蓝SL03强烈很多。拥有双电机四驱版，百公里加速仅需3.8秒。它还配备了iTAC智能扭矩控制技术，可以在前后电机之间精确分配扭矩。如果选择安装运动套件，还可以体验游戏模式、漂移模式等玩法。这个版本会把印章的价格提高到近30万。不过相比同性能Model 3Performance高性能四驱版(36.79万)，28.69万的Seal四驱性能版性价比高很多。

　　第三个优势和电池有关。海豹配备了广受好评的刀锋电池，安全性高，续航好，超长续航可达700公里。此外，海豹突击队还搭载了业内首款量产的电池-车身一体化技术——CTB，减轻了车身重量，强化了车身结构，在安全性、舒适性、操控性等方面均有出色的输出表现。

　　这三大优势足以解释为什么印章的整体价格会高于深蓝SL03。至于为什么我对海豹的推荐指数比深蓝SL03低半星，其实是因为价格的原因。如果只是刚需，那么深蓝SL03就够了，不需要再花更多的钱在印章上。但如果你对驾驶乐趣和车内场景范围有更高的要求，可以忽略我的半颗星。海豹应该是目前市面上最全面，性价比最高的运动型纯电动中型车。

　　哪吒已经不是那个只会做廉价纯电车的哪吒了。看看最新的哪吒S，也就30多万，比比亚迪还大胆。

　　那么这辆车到底是什么样的呢？首先定位为中大型车，比海豹和深蓝SL03高一个级别，车长4980mm，轴距2980mm。整体设计在气场上也是相当吓人的。硬动力方面，也配备了前双横臂和后五连杆独立悬架，起步较高，智能科技也很到位，看起来还不错。

　　但是哪吒S定价的时候完全把自己放在了深蓝SL03，海豹，小鹏P7和Model 3的对立面。其增程版在性价比上不如深蓝SL03。纯电动版24.58万元起，相比海豹和小鹏P7没有明显优势。30万版本不如品牌有吸引力。

　　在品牌基础不如长安、比亚迪、小鹏、特斯拉的基础上，哪吒S走高价高配的路其实风险很大，尤其是品牌刚刚起步，售后保障、品牌延续性还存在疑问。个人认为买这款车的人更多的是尝鲜而不是刚需，不那么推荐。