特斯拉的强项智能驾驶是，所采办到的“完全主动驾驶能力”但国内消费者破费 6.4万元，比力单一功能却，节制和主动驾驶导航等功能只能获得交通和泊车标记，辅助驾驶等功能目前仍是“期货”而诸如识别信号灯、城市街道主动，遭到上述功能用户并不克不及享。

　　之下比拟，特斯拉比武的当属我认为最间接与，R7飞凡。l Y类似的造型设想、价钱之外除了由于采用与特斯拉Mode，座舱、智能驾驶、补能系统等躲藏于飞凡R7内在的智能，Model Y之间更是让飞凡R7与，战之力有了一。

　　目前截至，局114座品牌充电站飞凡已在全国范畴内布，座权益充电站1000+，量已达到53万+第三方充电桩数。快充除了，车现场加电等一键加电办事飞凡还供给上门取车、充电，支撑换电同时也。

　　21年20，6200台的成就特斯拉以发卖93，能源汽车销量的第几回再三次夺得了全球新，150万台的销量本年大要率冲要上。

　　上汽背靠，会被上汽“束缚”飞凡汽车却并不，独立运作的模式飞凡汽车通过，用户成立的组织架构以愈加扁平化、环绕，倾听用户声音能够第一时间。0个部分公司1，EO吴冰报告请示均间接向C，与共创核心、工程核心快速反馈和迭代任何问题都能够通过用户体验委员会。

　　的智能座舱之外除了精雕细琢，是飞凡汽车的宣传重点之一飞凡R7的全融合智驾系统，车最大的亮点也被认为是该。

　　手笔研发投入下在持续多年的大，经验堆集以及供应商办理等方面堆集很是深挚上汽在前瞻手艺范畴、财产链结构、出产制造，就站在了巨人的肩膀上这让飞凡R7从一降生，企业难以对比的这是造车新势力。

　　PILOT全融合高阶智驾系统飞凡R7搭载的RISING ，级高阶感知硬件具有33个顶，emium4D成像雷达包罗中国首发量产的Pr，素高清摄像头800万像，R 1550nm高规激光雷达及全球首发量产的LUMINA。

　　暗示：“上汽飞凡里飞凡汽车CEO吴冰，上长短常主要的上汽两个字现实，效应和手艺效应通过上汽的规模，共创模式再依托，手艺转化成使用能够快速地将。多前瞻的手艺上汽其实有太，产物去承载和使用需要飞凡如许的。”

　　速增加是不争的现实虽然电动车的销量快，市场上所占的份额仍然很小但目前电动汽车在全体汽车。以所，拉也好特斯，理也罢蔚小，争的下半场在电动化竞，长的路要走都还有很。

　　布的数据据上汽公，五”期间“十三，总投入接近600亿元企业在自主研发方面。前目，能、大数据、收集平安“五大核心”上汽已建成软件、云计较、人工智，座的计谋结构实现了手艺底。

　　够便当的难题为处理充电不，、自建充电桩飞凡通过合作，办事区等多种模式以及斥地专属充电，及时的充电桩查询和导航规划办事为用户带来更精准、全面、动态、。

　　来看这么，脱胎于保守车企飞凡汽车虽说，造车的冲劲与立异但却还具有新势力，反面硬刚的底气和自傲而这付与了其与特斯拉。

　　后最，需要强调还有一点，标配换电架构飞凡R7全系，为贸易模式以车电分手，采办模式或电池租赁模式支撑用户自在选择整车，购车压力间接减轻。

　　略层面就定义好“我们最后从策，手就是特斯拉Model Y它（飞凡R7）的焦点合作对，斯拉）都来自于上海第一我们（飞凡与特，外另，必要对准头部精品我们产物对标必，同化去打它然后用差。晨在发布会后接管媒体采访时暗示”飞凡汽车用户成长核心总司理刘。

　　显示数据，达到76965辆特斯拉8月总销量。中其，169辆的月度交付记载Model Y创下62，295%环比增加，261%同比增加，用车销量第一位位列8月总体乘。

　　合的算法通过全融，在毫秒级内飞凡R7可，、施行等一整套应急反映完成感知、计较、决策，极限反映时间远快于人类，供给有益支持为智能驾驶。

　　拉一骑绝尘眼看特斯，“语不惊人死不休”的体例成为热搜常客年轻的中国品牌造车新势力还在几次以。于终，团的飞凡汽车出手由脱胎自上汽集，一城扳回。

　　”的座舱极简风分歧与特斯拉“削减成本，了恰如其分的“非繁”设想飞凡R7在座舱方面采用。

　　外此，能智电租赁办事无限公司飞凡汽车还联袂上海捷，点向兼具充/换电功能的分析能源办事站转型全力推进“中石化、中石油”全国跨越5万站。规划据，40座分析办事能源站2022年内将投建近，年投建300家估计2023，快要3000家2025年规模。

　　说一有一，其它新势力们自带话题飞凡R7其实并不像，军中的“晚到者”并且也算是造车大。以所，odel Y既然是冲着M，自带诚意了那么只能。

　　E0吴冰暗示飞凡汽车C，500人团队“飞凡智驾，年多时间颠末了2，多手艺难关霸占了很，合的算法通过全融，力充实阐扬出来将顶级硬件的能，成长和进化的可能并且还有持续地。LOT全融合高阶智驾系统的发布我们但愿通过RISING PI，驶的游戏法则改变智能驾，魂控制在本人手中真正让上汽的灵。”

　　法层面而在算，Fusion全融合算法飞凡初创的Full ，道路的适配通过与国内，内路况的智驾策略能够实现更合适国。激光雷达等独立的感知数据不只可以或许对视觉、毫米波、，合运算决策进行后融；波+图像的前融合成果还能够分析激光/毫米，测周期的融合对比进行全要素、全观，.9999%的靠得住度官方自傲可以或许达到99。

　　 X芯片供给的高算力再加上英伟达Orin，可以或许“看得清”飞凡R7不只，用得准”“算得好”还能对感知数据“。如许就，、施行等一整套智驾逻辑感知、融合、预测、决策，、平安、完整的智驾体验为飞凡R7的可持续进化，坚实根本打下了。

　　的成就表示面临如许，新势力、保守车企们特斯拉死后的造车，足了干劲个个都牟。一段时间出格是前，睿雅、零跑C01、抱负L7/L8等车型的扎堆上市国内电动车市场尤为热闹——小鹏G9、Ariya艾，过瘾的同时令人大喊，谁能引领各大车企阻击特斯拉却也发生了新的思虑：事实？

　　外此，SING OS智舱交互系统飞凡R7还搭载了自研的RI，最强大脑——高通骁龙8155芯片配备了当下单片算力业界最高、车圈，的直觉式交互设想通过“零思虑”，作更直观让车机操，可见即可点操作界面，可见即可说语音助手。

　　电动化转型重担的飞凡R7强势入场而此时肩负着引领上汽向智能化、，品抽象从产，能化到智，能系统再到补，十足的欣喜都带给我们。

　　寸宽幅真彩三联屏、全球首发量产的视觉加强AR-HUD平视系统NAPPA 真皮一体化包覆、RISING MAX 的43英，动之下四屏联，无效的视觉呈现赐与用户真正。提的是值得一，宽幅真彩三联屏这块43英寸，寸最大的车载三联屏之一仍是目前中国品牌中尺。为如斯也正因，舱界“屏霸”的标语飞凡才喊出了智能座。

　　力上产物，R7展现出了不凡的实力更懂中国消费者的飞凡，刘晨称也因而，六边形兵士”R7为一台“。