乒铃乓啷跌啊跌倒在过去的2018年，中国汽车市场历经30年首次“车市寒冬”，各大车企都出现销量负增长的情况，就算是传统的“金九银十”也挽救不了车市的颓势。不过若能在萎靡不振的车市中站稳住脚，那么这样的车企自然就拥有相当强大的硬实力。

　　2018年，宝骏汽车全年实现销量87.9万辆，旗下的宝骏510、宝骏530、宝骏310、宝骏730以及宝骏360销售都突破了10万辆的销量大关。其中宝骏510的表现最为出色，月销量一直稳定在3万辆左右，全年销量36.14万辆，销售占比达41.1%，成为最大的功臣。

　　宝骏销量逆势而上，相当不容易，不过正所谓巨大的成功，自然也顶着巨大的压力。为了继续能在中国汽车市场中站稳住脚，同时面对汽车产业转型加速、汽车消费升级和年轻化的趋势下，2019年宝骏就必须提升实力，寻求突破，从多个维度去适应新的消费需求，打造更多可靠且性价比高的车型。

　　为了推出更智能化、更高端的产品，宝骏在2019年做的第一步就是推出全新的钻石标。钻石代表的是高贵，是品牌高端化的象征，同时钻石也代表着永恒，预示着宝骏会保留”一切以用户为中心“的初心，着力打造最适合中国消费者的车型。

　　未来，宝骏品牌将双标共存，目前在售的宝骏车型依然使用盾形标，而新推出的高端系列车型将使用钻石标，新宝骏RS-5就是首款采用全新钻石标的车型，是宝骏品牌高端产品的代表之作。

　　新宝骏RS-5基于宝骏全新R平台打造，是集成上汽、通用以及五菱三方资源打造出的一款高端车型。相比在售的宝骏车型，新宝骏RS-5就拥有多项升级，例如搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，拥有14项全能智能驾驶功能。

　　其次就是车市中愈加注重的车联网系统，是年轻产品的最大体现之一。新宝骏RS-5就拥有最新的Alios车联网技术，围绕出行构建了整套出行生态体系，支持车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等功能。

　　新宝骏RS-5的诞生，我们可以看出宝骏从中国消费者最“可靠的伙伴”到“品牌年轻化、高端化”的实现，也能看出宝骏在新的一年应对车市寒冬的决心。4月11日，“新宝骏品牌之夜“将会在上海举行，届时新宝骏RS-5就会发布正式售价，见证这一辆新生代宝骏高端化产品的诞生！