草侠下载今天开电车从北京回到邢台，差一点点在到家前趴窝，新能源汽车在冬季续航能力极差，又叠加跑高速开空调，耗电特别快，整段距离430公里，满电出发，到达距离200公里保定服务区，当时电量仅剩余26%，充了40分钟，剩余电量76%时出发，当时显示续航370公里，还需要跑230公里，我认为到家问题不大，时速115迈定速跑，距离到家距离还剩110公里时，显示剩余电量30%，我意识到如果继续以时速115迈继续的话，很可能没办法坚持到家，于是把速度降到95迈，下了高速以后仅剩4%的电量，此时距离目的地还有15公里，我把空调、显示屏、充电器全部关闭，最后仅剩2%的电量到家…

　　网友:想起了2016年，快过年了，准备从三亚回家，在海棠湾碰见了几个北京的哥们儿，两台特斯拉，顺路作伴回去，一路上净充电了，走不出路来。 我还说，在南方服务区充电还方便一点，要是过了长江你可怎么办。结果还没到粤北收费站，就联系拖车，拖回北京了。

　　网友:电车省油不省钱不省心，所谓操控性我觉得比我三十万的2.0t油车也好不了哪去，我的锐界超级好看，动力好又省油，一年开个一两万公里，找不到换电车的理由，充电的时间成本不是钱么？