欢庆六一五菱宏光作为一代国民神车,长期占据着MPV市场的销量榜首，在巅峰时期是销量达到了8万辆，年销量更是达到了75万台以上，并且在知名度方面几乎达到了家喻户晓的程度。

　　虽说时至今日，五菱宏光在MPV销量榜中仍然位居第一，但从刚出炉不久的销量榜来看，今年6月份五菱宏光的销量为12964辆，同比下滑32.45%,而1-6月总计销售88.388，同比下滑34.9%。，不难发现，相比之前的巅峰时期销量上要少了不少，并且已经连续15个月呈下滑态势了。而曾经统治车市的一代神车为何销量会越来越少呢？

　　在过去，在面对汽车市场消费水平普遍较低的情况下，五菱宏光凭借低廉的价格以及相对而言较高的实用性，获得了广大普通工薪阶层的认可。但时下不比当初，随着民众生活水平的逐步提高,年轻人群正在慢慢成长为购车主力军。而他们在购车的时候更加“挑剔”。

　　而五菱宏光自上市以来已经经历过多次更新升级，不过截止目前该车的外观设计仍然与面包车相似的设计风格，不符合多数年轻人消费者的审美，同时配置方面也以非常低，独立显示屏、扬声器等当下主流的配置几乎都没有，缺少很多时下流行的元素，自然对更加注重驾乘体验的用户而言没有什么太大吸引力，在当大家经济能力允许的情况下，都更加偏向于品质更好的汽车。

　　五菱宏光是定位是一款多功能的MPV，但为了照顾车内的空间，在乘坐空间依旧舒适度都是打了折扣的，尤其是第三排空间，在满座的情况下，坐小朋友还行，但成年人会显得比较局促。同时织物座椅基本上又平还偏硬,基本上没有支撑效果与包裹性可言，长时间乘车会感到非常难受。

　　对于用车人员来说,安全系数是最为重要的因素之一，而五菱宏光这款车的安全性系数实在是令人担忧，顶配车型不仅副驾驶没有搭载安全气囊，就连主驾驶也没有配备，万一出现严重的交通事故，后果将无法设想。所以就算五菱宏光的价格再便宜，但车辆安全系数不高,自然很难得到消费者们的青睐。

　　在三胎家庭逐渐增多的情况下,MPV市场的热度也在稳步提升，在近期也不乏出现一些价格相对亲民，品质还不错的车型，正在慢慢的改变MPV市场的格局。但只要五菱宏光能跟上时代的发展，还是有可能重获消费者们的认可。

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　　乘坐空间大发动机好隔音效果好性价比高隔音效果差车身不好看内饰一般转向不好