成人手机电子书下载三菱汽车旗下品牌最有名气的是硬派越野车，我们平时在路上所见到的三菱车型也都是帕杰罗，欧蓝德一类的中大型SUV，那么三菱的品牌的阵容中，面包车的知名度并不亚于越野车，甚至车友们对三菱得利卡D5更加青睐，原因其实非常简单，得利卡具有宽敞的空间表现，座椅的布局也是十分的灵活多变，非常适合现在上有老下有小的家庭。不过，得利卡D5这款车个头有些大，居家过日子驾驶并不是很灵活，三菱针对市场的需求，又推出了三菱小型面包车，并且已经亮相了！

　　从官方的图片中可以看出，这款名为EKX的轻型休旅车，在外观设计上与全新的三菱得利卡D5十分相似，这也是三菱面包车的家族式设计语言，酷似缩小版得利卡D5的全新KCAR在车身尺寸上，可以用精致来形容。

　　不过，具体的车身尺寸数据还未知，但是从原产国对于本土的小型家用面包车的规定能够断定，这款三菱小型面包车的车身长度不会大于3.4米，宽度不会超过1.48米，高度不会越过2米。这种车身尺寸在国内是看不到的。因为国内车友喜欢宽敞的车内空间，不过，日系工程师，可以将这款小车的空间利用性挖掘到淋漓尽致。

　　这款车在驾驶辅助上，增加了半自动驾驶辅助，使得新车在驾驶过程中，不那么尴尬，这项半驾驶辅助系统，也是打破了日系传统盒子车的传统配置，也可以看出，三菱在汽车领域近两年会有明确的发展方向。

　　此外，新车的外观设计，也是非常讨好年轻人消费群体的，车头前脸导入了三菱面包车全新的设计风格，黑色中网采用了X字形设计，并且采用了三条黑色格栅进行装饰，车头的光源引入了三菱独创的分体式大灯。

　　日间行车灯被布置在最上方，造型比较犀利动人，下面的大灯采用了方形结构，里面包含了LED远近光，转向灯。最下面的圆形雾灯，位于银色护杠的两端，整体的车头一共采用了三种色调，分别是黄，黑和银色。彰显出独特的运动气息。

　　车身的侧面，也是采用了三种色调，车顶是白色的，行李架是黑色的，车身是主色黄色，车门的ABC柱都运用了黑色涂装，营造出悬浮式车顶。另外，外后视镜配有辅助转向灯，并且也是采用了白色涂装，与白色车顶相互呼应。

　　车身的侧面简洁流畅，与得利卡硬朗的腰线对比，这款EKX显得活泼运动，朝气蓬勃。主腰线，采用了贯穿车门把手设计，副腰线，在车门的低端，采用了内凹式设计，凸显了车身的力量感。另外，车轮眉以及车身裙边，都使用了黑色防剐蹭包围，看起来，这款EKX具有野性的一面，不但能够在市内驾驶，走一些烂路也是不在话下的。

　　此外，这款三菱EKX的油耗是非常惊喜的，百公里油耗仅为4L，这要归功于三菱这台只有0.66L的发动机，根据版本的不同，它将会采用两种不同功率的引擎，分别是最大功率55千瓦，的自然吸气引擎，以及最大64千瓦的涡轮增压引擎，这两款发动机均采用了三缸布局。

　　从三菱近些年的产品规划上可以看出，三菱的主销车型一直都是城市SUV和硬派越野车，还有三菱得利卡面包车，这几种车型，也是时下国内外最流行的车款，对于轿车领域，三菱已经放弃多年，如果现在从新研发新款轿车，在市场上的最终表现，还是个未知数，毕竟强有力的竞争对手太多了。三菱以后的发展目标其实已经很明确了，主要倾向于休旅车型，和SUV车型。对于三菱EVO性能轿车的复出，目前还没有明确的消息。

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