南通招生网7月4日至7日， “2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议”（以下简称“2024世界人工智能大会”）在上海举办。以“技术全栈”为主题，蔚来十二项全栈技术集中亮相本届大会，并承办“智能化助力交能融合与车网互动”主题分论坛。

　　世界人工智能大会已连续举办六届，今年大会的主题是“以共商促共享 以善治促善智”，旨在搭建开放包容、平等参与的国际交流合作平台，促进人工智能全球治理，构建开放、公正、有效的治理机制。作为全球高端智能电动汽车品牌，2024款蔚来ET7成为本届大会服务用车，为中外与会嘉宾提供接送服务。

　　为了让与会嘉宾、观众近距离了解智能电动汽车的创新科技，蔚来全栈技术展区呈现了车辆工程、芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、智能制造、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、人工智能以及全球数字运营等关键技术领域的创新成果。

　　这些科技创新的取得，得益于蔚来在人工智能领域的持续研发与投入。蔚来通过自建人工智能基础设施，自训私有基座大模型和垂域大模型，自研人工智能开发平台工具，实现了人工智能对产品、服务、社区、研发、制造的助力。2016年以来，蔚来累计研发投入超460亿元。2023年，蔚来研发投入134.3亿元，同比增长23.9%，连续两年突破百亿元。

　　蔚来全栈技术亮相的同时，由蔚来能源承办的“智能化助力交能融合和车网互动”主题分论坛于7月6日正式举行。分论坛由中国电力企业联合会副秘书长兼标准化管理中心主任刘永东主持，上海市经信委副主任汤文侃到场致辞。

　　参加分论坛的中外专家、学者、企业家围绕论坛主题，深入探讨了智能电动汽车与交通路网智能互联及能源电网融合互动的实践与前景。德国能源署前署长安德烈亚斯·库尔曼在论坛上表示，人工智能技术提高了能源系统效率，吸引更多投资参与，正推动智能电动汽车产业与交通、能源领域融合创新的提速。交能融合和车网互动的不断深入，将推动新型商业模式的涌现；“电动汽车自动驾驶技术的快速发展，进一步丰富了‘车能路云’融合的应用场景。”清华大学教授、博导姚丹亚认为，随着自动驾驶技术不断成熟，V2X（智能网联）将成为连接交通、汽车、能源的重要纽带，三者在产品、技术、商业上的互动与合作也将更为紧密。

　　“车电分离与换电重构了汽车能源商业新生态，为智能电动汽车产业与交通、能源企业的合作提供了新机遇。”蔚来高级副总裁沈斐在分论坛主题演讲中介绍了蔚来能源如何围绕车电分离模式，与合作伙伴共同打造“车能路云”融合生态，并分享了蔚来能源在充换电网络布局、虚拟电厂、本地能源管理等多个领域的实践案例。

　　蔚来能源通过大数据与人工智能技术，实现分布式充电桩、换电站等资源的聚合和优化。截至7月6日，蔚来能源在全国建设换电站2,442座、充电桩22,818根，1,767座换电站参与电网错峰充电，累计错峰电量330,000,000+kWh，已成为全球最大的智能电动汽车换电网络运营商。

　　沈斐表示，蔚来能源已验证车电分离商业模式的跑通，建立起覆盖全国的充换电网络并与行业共享，将与合作伙伴合力推动交能融合与车网互动的认可与广泛应用，推动建立通用的换电网络、电池标准化，助力智能电动汽车产业高质量发展。