这个杀手不太冷主演自2020年7月上市以来，宏光 MINIEV 已连续 五十多个月问鼎 A00 级纯电车型销量冠军，宏光 MINIEV 家族累计销量已突破 140 万，可以说是一台国民神车。不过现款的宏光 MINIEV已经有4个多年头，也确实应该随之升级带来全新的车型，于是五菱官方公布了宏光MINIEV四门版的官图，该车基于天舆架构S平台打造，新车将与现有宏光MINIEV两门版共同面向市场，满足用户的多样化出行需求。

　　外观设计上，全新五菱宏光MINI EV在保持时尚呆萌的设计特点外，采用“甜趣美学”设计理念，由以前硬朗方正的设计变成了圆润饱满，下包围微微内凹形成了 “微笑”前脸，搭配大尺寸LED灯组看上去显得比较呆萌。

　　车身侧面四门的设计增强了实用性和使用场景，这一设计使得新车拥有更宽敞的座舱空间和更大的进出头部空间，彻底解决了两门车型在多人出行时后排进出不便的问题，提升了乘坐的舒适性和便利性。搭配13寸的“紫荆花”轮毂也让这台四门版的宏光MINIEV更像一台正儿八经家用车，而不是一台“玩具车”。 由于车身尺寸达到3256 *1510*1578mm，轴距扩展至2190mm，这样的尺寸结合四门设计使得乘客能够轻松实现前后排独立上下车，极大地提升了日常使用的便捷性。

　　车尾尾灯采用圆角造型，与前大灯相呼应，纯色灯罩，点亮后是圆形样式，看上去同样呆萌。尾灯的中央为转向灯，点亮后还是颇为独特的。另外尾门开口相比现款车型增大，方便取放物品，更利于日常使用。此外，新车提供膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三款车身配色，进一步满足年轻人对个性时尚颜值的追求。

　　内饰部分以简约风格为主，浅色的内饰营造出温馨舒适的驾乘环境，并且内饰边角都采用了膨膨感圆润设计，通提升了观感和触感上的感受，看起来有一种温暖治愈、柔和舒适的座舱氛围。另外配备悬浮式仪表盘和中控屏，屏幕尺寸适中，提升了内饰的科技感，换挡机构采用电子旋钮式换挡，操作方便。

　　动力方面，宏光MINIEV四门版依旧搭载了与现款高功率版车型相同的30kW电机，最高车速可达100km/h。同时，新车将配备磷酸铁锂电池，匹配容量为16.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为205公里。并支持快充功能，进一步缓解用户的续航焦虑。

　　可以说，五菱宏光MINIEV四门版的推出为本就热烈的微型车市场再添一把火，不可否认的是MINIEV四门版最大的升级就是乘坐体验，哪怕后排坐两个成年人也能从容地上下车，多了两个车门，极大的丰富了用车场景，日常使用更有实用意义。这里也简单回顾五菱宏光MINIEV，该车型家族拓展出宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙、宏光MINIEV GAMEBOY、第三代宏光MINIEV、宏光MINIEV敞篷版等。

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