万的新能源车型大都市道上十来，个1年以上只需你开，打了6折或更多保值率就根基，质保期过了，换须公费电池更，个电池而一，格差不多…跟汽车价…

　　财经》栏目视频查询拜访据央视财经《误点，车除了销量不大我国新能源汽，二手车的另一个特点保值率低是新能源。

　　查报道显示有媒体调，低、开一年根基车价曾经打了六折新能源汽车流动性低、保值率更！

　　体查询拜访据媒，维修店开出4—6万的价码深圳、成都等地厂家和汽车，电池还不如换辆车”让不少车主感慨“换。

　　近最，2021-2035年)》(收罗看法稿)工信部发布《新能源汽车财产成长规划(，车财产生态尚不健全的问题此中就指出我国新能源汽。

　　车在质保过时后若是新能源汽，换电池要更，4万元摆布费用估计在。新能源车的价钱根基分歧这与二手车市场上部门。

　　持在70%以上除了特斯拉能保，值率遍及偏低其余车型的保，本就打了六折开上一年基。

　　数据联盟的数据显示据新能源汽车国度大，020年估计到2，计约为20万吨我国退役电池累。

　　城的担任人引见据一家二手车，家如许的车像张先生，的价钱一般都不高在二手车市场上。

　　0 EV新车为例以国产长城C3，-15.4万元指点价为15，贴后售价为8.6-9.0万元按照2018年补助方案的补，达270km分析续航可。

　　新能源汽车卖掉张先生想把这辆，场问了一圈下来但在二手车市，格却让他十分无法二手车商给的价。

　　年前五，合动力的新能源汽车张先生采办了一辆混，年用下来可是几，续航能力不足他较着感遭到，题也越来越较着充电掉电等问。

　　布的《2019中国汽车保值率演讲》显示按照中国汽车金融暨保值率研究委员会发，

　　了新能源汽车若是晓得买，卖不掉更修不起在开了几年后！支撑新能源吗你还会选择？

　　的时候刚买，个八十多公里车子充满电开，四五年当前可是此刻，四十多公里可能只能开，力下降续航能。

　　到十七万摆布新车是十五万，果是用了三年新能源汽车如，大要是在八九万摆布我们的折旧顶多也就。用了五六年可是若是是，况（之）下没碰撞的情，顶多也是四万多我们收购的价钱，数多公里，欠好车况，才三万多那可能。

　　率6成以上计较按开一年折旧，产长城新能源一辆二手的国，是5万元也不外，个电池而换一，4-5万就需要！

　　新能源车电池报废高峰到临换电池仍是低价卖？首批，源汽车后买了新能，才是一个大坑啊没想到要换电池！

　　则认为复利姐，车嘛汽，一个耗损品本来就是，么保不保值谈不上什，要有流动性可是最少，样投资品一样就像任何一，流动性没有了，会很惨下场都。