刘荷娜快乐大本营前期，我们已经推荐了巡航摩托车、仿赛摩托车、ADV摩托车等，这些属于读者询问较多的摩托车种类，但实际上摩托车真正销量的主力还是街车，不过由于街车更多承担代步出行，其潜在买家并不会过多在网络讨论，而今天我们将推荐几款2万元左右的街车，在各方面表现都有明显亮点，可以说是同价位消费者逃不过的几款车。

　　凯越2011年才正式成立，在摩托车界相当于一个刚刚诞生的品牌，而且前期还有着PPT造车的评价，但前不久它上市的凯越321R这款街车，让其热度瞬间登上摩托车榜单前列，给春风250NK造成了不小的压力。

　　而它之所以火爆的原因在于动力与操控，动力方面搭载了一台322CC的双缸水冷发动机，百公里加速仅需6秒，极速能够达到180公里/小时，加速能力方面在竞品车型中基本奠定了第一的位置。

　　除了动力外，凯越321R在轻量化方面做得很出色，车重仅为149千克，加上它较为紧凑的车身，所以该车的操控极其灵敏，此外还可单独关闭后轮ABS，带来更多的玩法。此外，凯越321R后续还将上市一款售价为22380元的双摇臂版本，让购买成本进一步降低。

　　凯越321R虽然车灯有一丝春风的影子在，但是它的整体设计更出色，后轮单摇臂设计常用于杜卡迪，上翘的尾部充满运动气息，车头有进气口装饰，整车的外观设计没过多可挑剔的点。综上所述，凯越321R产品力足够出色，如果等段时间产量跟上，并且没有大规模的故障问题出现，那么它必然能够登上街车榜销量第一。

　　春风250NK这款车上市有段时间了，长时间的市场考验也没什么大规模故障爆出，加之春风日渐增长的品牌影响力，春风250NK基本是街车热度榜的第一。如果你不知道自己的用车需求，只是想购买一辆代步的街车，那么春风250NK属于性价比较高的水桶车型。

　　春风250NK造车思路与KTM类似，采用一台动力强劲的单缸发动机，加上外露的钢管编织车架，外观造型具有野性，作为一辆不到两万元的摩托车，春风250NK百公里加速在7秒出头，而且春风作为国内目前的一线NK的操控在同价位中也有优势。

　　在配置层面，250NK高低配版本都搭载了LED大灯，外观上并没有明显的差异，但是高配版本搭载了ABS系统与全彩液晶仪表，同时后轮的钢管结构设计要更出色，因此我们更建议选择高配版本。

　　本田作为摩托车界的龙头老大，其国内的合资车型五羊本田 CB 190R，在可靠性与保值率方面都极具优势，虽然买了它不能追求速度与激情，但是它却能够任劳任怨的为你服务。

　　本田 CB 190R属于一辆小排量的街车，但是其外观设计还是偏向于运动风，高耸的油箱更是其点睛之笔，不过由于上市已久，其车头的大灯并没有跟上时代的发展，另外它搭载的单缸发动机虽然动力不如许多自主品牌小排量车型，但是胜在可靠性高与平顺性好，基本自驾318国道没太大的问题。

　　配置方面，本田 CB 190R全系标配LED大灯与前轮ABS，此外还搭载了USB充电口、双闪灯、液晶仪表等，作为一辆入门级的本田车型已经够有诚意。所以买这款车，我们建议选择入门级版本，毕竟它职责就是任劳任怨的代步车。

　　贝纳利 BN302S是贝纳利仿赛飓风302（胖鱼头）的街车版，两者共用一套发动机，所以在拥有运动性的同时，还有着街车的舒适性。

　　贝纳利有一款车被称为龙六，而BN302S被人称为龙三，因为搭载双缸发动机让其拥有悦耳的声浪，而且动力表现也较为优秀。但贝纳利 BN302S虽然是一款街车，城区代步并不适合，发动机是一台高转发动机，拥堵路段的驾驶表现不佳，192KG的整车质量加上2.13米的车长，城区的灵活性也不能保障。

　　当然在配置层面， 贝纳利BN302S作为自主品牌车型，还是延续了一贯的高配置，半热熔轮胎、液晶仪表、ABS、LED大灯都有搭载。总体而言，该车更像是一辆披着街车外衣的玩乐车型，如果喜欢玩乐可考虑购买，如果仅是城区代步出行它并不方便。

　　豪爵铃木骊驰GW250被国内摩友誉为“神车”，之前的售价并不算低，但当下有了4000元的优惠后，这产品就具有更高的性价比了。

　　豪爵铃木GW 250A在入门级摩旅市场较为火爆，因为它有着出色的综合实力，比如双缸发动机与高舒适性，来自铃木优秀的造车工艺，同时还有铃木一贯的高可靠性，这些优势相结合起来，该车属于高标准的水桶车型。

　　铃木GW 250A之前改款后增加了ABS功能，安全性能有了明显的提升，另外豪爵铃木的渠道建设强大，各中小城市也有相关的经销商，因此摩旅途中的维修保养较为方便，这也是其优势之一。

　　以上的几款街车，产品综合实力都较为出色，同时还各有亮点，确定自身的用车需求后，在这几款车型中间挑选基本不会有差错。只不过需要注意的是，凯越321R的提车等待周期较长，而其余车型基本都有现车销售。

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