逃逃情话8万左右预算，如果考虑轿车的话，合资、自主车型各有特色不太好选，但这个价位想买辆空间大、配置高的SUV，非华系自主品牌莫属。那在众多自主SUV中，想要看起来比较“硬派”，又想多坐几个人的话，该怎么选呢？

　　我个人对华系自主品牌关注的比较多一点，前不久就对同价位的紧凑级轿车做过推荐：8万左右买自主紧凑级标杆逸动对比新帝豪，这次之所以将目标放在同价位7座SUV车型上，一来因为8万元左右符合更多首次购车用户的预算，二来为了响应网友的留言：要man、要“硬派”，看起来比“小面”高端，还得多拉快跑。（当然，你有啥需求也可留言，咱下期见。）

　　从之前朋友的咨询来看，三四线城市对这两款车的关注度比较高，其中不乏我同村的发小。不过他们关注的，除了都是7座，能多拉点人以外，主要还是跟“小面”相比哪个更好一点，这里想简单说一下。

　　首先，这两款车的外观造型相对来讲都比较“硬派”，棱角分明，高大的车身比“小面”看起来要更有面子，而且底盘相对也比较高，通过性更好，适合路况不太好的地儿。

　　另外，这两款车都有“大7座”，在载人方面不比“小面”差，只不过两款车的座椅布置不太一样，SX6是“2+2+3”，而CX70是“2+3+2”，至于两者的区别咱后面详说，着急的话可以点击：传送门。

　　相对来讲，SX6提供更为丰富的动力和车型选择，不过对于预算一定的用户来讲可能影响不是太大，倒是其五年或10万公里的超长质保值得好好考虑考虑，毕竟早期自主品牌车型在耐久度上给人留下的印象都不是很好，多一点保障就多一点放心，跟人聊起来也有面子。

　　由于CX70目前只有手动挡车型，所以这次权且拿两款排量、价格都相同的手动挡车型进行对比。不过如果平时所在地的道路比较拥挤、对于自动挡需求比较大的线中搭载CVT变速箱的车型即可，省心省力，这里推荐1.6LCVT豪华型（推荐原因：东风风行SX6哪款最值？推荐您买尊享版）。

　　这两款车外观相对来讲都比较棱角分明，“硬派”属性明显，而且块头也都不小，符合不少人对于SUV的期待。不过真正涉及到哪款长得更顺眼的话，你还是自己看着来吧，我只强调几个需要考虑的配置。（注：文中所有SX6图片均为1.6LCVT尊享型，仅供参考。）

　　相信看完外观，喜欢哪个你心里肯定有点谱了，接下来再瞅瞅比较中意的那款车上有没有你想要的实在配置吧~

　　抛去外观上哪款车更好看不提，单就两车“硬朗”的造型风格，都比较符合人们对于SUV的期待，车身宽大、离地间隙较高，无论在“面子”上还是实用性上都比“小面”要好一些。不过，SX6比较明显的优势在于五年或10万公里的超长质保，而CX70则在于“顶配”车型丰富实用的配置。

　　值得肯定的是，这两款车在安全配置上都舍得下功夫，ABS、ESP、刹车辅助、上坡辅助等都挺齐全。另外，两车在内饰的设计上都比较简洁规整，没有杂乱的装饰，各功能也各得其所。当然，如果真感兴趣的话个人还是比较推荐找机会去体验下实车，毕竟都是跟人接触的部件，只有切身体会之后才能知道哪辆车的按键布置用起来更方便、哪辆的内饰用料摸起来更舒服。

　　考虑到很多车主在买完车之后会自己加装座椅套，所以座椅皮革是否耐脏也许影响不是很大，倒是SX6连驾驶位座椅都没有配备电动调节显得不是很亲民，可能会影响到舒适、便捷性方面的体验。

　　虽然两位体验者的身高稍有不同，但基本上也能将两款车乘坐空间上的差异展现出来。

　　从实际体验结果来看，两款车在第一排、第二排的空间表现上相差不大，不过到了第三排，SX6的头部空间就显得有些局促，不如CX70更宽敞，直接带来的影响就是，SX6布置有三个座位的第三排利用率可能不如CX70，乘坐舒适性上也会打折扣。

　　所谓“2+2+3”座椅布局，就是说第一排2个座位、第二排2个座位、第三排3个座位，以此类推。当然，别问我“3”是指什么车型

　　这次提到的两款“大7座”车型，除了需要关注乘坐空间上哪个更宽敞外，还有个关键问题需要考虑：哪种座椅布局更方便实用、更能满足我现在的需求。在这里我仅说一下自己的理解，欢迎对不同意见进行交流。

　　先说CX70。这款车采用的是比较传统的“2+3+2”座椅布局，简单粗暴地讲就是在一般5座SUV放置备胎的后备厢内部加装了2个可折叠座椅，扩展了乘坐空间，相对“2+2+3”布局比较明显的优势就是，如果正好要坐5个人，不会有人被冷落到单独一排，而且会有更多的放置行李的空间，缺点就是进出第三排不太方便。

　　再说说SX6。这款车用的是“2+2+3”的座椅布局，在同级别车型中比较少见。这种布局相对来讲最明显的优点就是第二排乘坐起来会更舒服，而且进出第三排的时候不用再放倒第二排座椅，更方便。

　　缺点就是前面提到的，如果一共5个人，第三排的人会比较尴尬，如果每个人再都有点行李就更尴尬了。好在这款车的第三排座椅相对比较“灵活”，可以根据需求随便调整。

　　虽然都是“大7座”，但各自优劣势明显，CX70在空间上更占优势，尤其是第三排的头部空间会更宽敞，而SX6在第三排座椅的进出、“灵活”性上能让使用更方便。

　　这里想多说一句。除了这类尺寸比较大的MPV，目前小型7座车貌似都面临着一个共同的问题就是坐满人之后不能再放进更多行李。既然能多拉点人，就想多唤点家人、朋友一起出去走走、玩玩，但如果想六七个人只开一辆车出去自驾的话，没有太多行李空间就会显得比较扫兴。这一点需要在买车前考虑清楚，别到时候后悔。

　　这两款车在动力上是差异不是很明显，不能说谁的优势更大，但值得注意的是，在驱动方式上，SX6为前置前驱，CX70为前置后驱。两车的动力是否足够、你自己究竟更喜欢哪款车的驾乘感受，还是要到4S店亲自体验之后才能做判断，这里的评价仅供参考。

　　SX6提供五年或10公里的整车质保，首次免费保养在5000公里，日常保养周期为5000公里，其中日常小保养（机油、机滤）费用约为280元，大保养（机油、三滤）费用约为420元。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)

　　CX70提供三年或6万公里的整车质保，首次免费保养在5000公里，日常保养周期为5000公里或六个月，其中日常小保养（机油、机滤）费用约为300元，大保养（机油、三滤）费用约为450元。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)

　　总的来讲，这两款车有着很多相似的地方，比如对比车型相同的价格，比如两款车的外观属性都比较“硬派”，符合不少人对于SUV的期待，就连内饰、配置、空间、动力等也都差不太多，所以真想在两者中选出一个的话，可以好好体验下各自主推的“大7座”的不同，考虑好到底是“2+2+3”的布局还是“2+3+2”更符合你的需求。