ks9673 net本人89年在沪土著（现在都不敢提自己是哪里人了），大学本科读的汽车专业，虽然毕业后没有从事汽车行业，但是对车一直特别关注。

　　2015年入手了人生第一辆车：2.4L迈锐宝，（当年的***丝三宝。。。）当时通过朋友渠道5折拿的车，2.4自吸的动力绝对够用，迈锐宝的外形和空间在当年也绝对属于上乘。奈何购车时没有沪牌选择了外牌，用车实在多有不便，2017年便琢磨换车的事情，当时看到荣威eRX5上市，空间、外型、配置、内饰大屏都觉得吸引眼球，又是SUV，加之送牌免税各种优惠政策，编毫不犹豫的订车了，我也应该属于前几批的eRX5车主了，这车我驾驶了5年不到，跑了13万公里，从来没有出过问题把我扔在半路，不管别人怎么讲，从我个人的用车感受来说，荣威的质量觉得是过硬的！

　　去年换了工作也相对稳定了，再加上原来eRX5公里数也确实不少了，换车的事情又在我脑中萦绕（对，就是不消停）。说虚荣也好，说考虑用车质感也好，就想着这次得换个豪华品牌的，（主要是手上的钱确实也买不了房子，想想有一套也就够了）考虑每天近80公里的通勤距离和日益上涨的油费，还是决定换一辆新能源车，但是家里又没有其他车，为了满足长途行程，插混就变成了唯一的选择。这样选车的范围其实就非常局限了，自己也是三十出头的“中年人了，便觉定往中大型轿车方向考虑。（不想开SUV了）

　　一开始关注的是奥迪A655TFSI,改款后的奥迪无论从外观还是内饰，一改以往“老干部专用车”的形象，兼具了运动感和科技感，从19年开始就梦想着，总有一天得整一辆，加上当时的优惠行情，绝对是首选。奈何从2021年起，奥迪的优惠就逐步缩水了，到了2022年初的时候A6的价格和奔驰E350几乎持平（差一两万的样子），既然花差不多的钱，谁又能拒绝三叉星徽标的魅力（对宝马一直不是很感冒，纯个人喜好，勿喷，谢谢！）

　　虽然新款的奔驰C级采用了最新的大屏内饰，（当然S级也是，但是这玩意咱也就看看）但是目前E级双联屏给人的豪华感更优于大屏。本人比较怕麻烦，就选了离家最近的4S店，主要是去之前行情也摸的差不多了。配色选择了外黑内棕的经典色，销售说有辆绿松石的特别少见，但是置换的时候，这个所谓的”少见“可能让你吃大亏，就没有考虑，整个订车流程也很顺利，我也是本着销售赚点钱是应该的，只要把服务做好就行的理念。优惠四万一，另外加了贴膜、脚垫、隐形记录仪，买了个焕然一新服务，就是三年内发生超过整车价值30%以上的重大维修，可以换一辆新车给你，（帮销售完成指标，也算给自己加个保险）加上保险14000不到，落地50出头一点，贷款3年，首付50%。提一下浦东和青浦的两家4s，就不提具体哪两家经销商了，确实让我感觉到了服务上的参差，进门基本没人搭理

　　要说一下新能源车置换新能源车的流程，确实挺麻烦的；首先需要讲原来的新能源车卖掉，完成过户开票，在e起充这个公众号上完成原车车牌的解绑后，才能提交新车资格的审核，整个流程需要一个多月，这一个多月都是没有车可用的状态，感谢某舟租车，长租真的挺便宜的。历经各种等待（期间几乎把e起充，随申办刷爆了），终于在3月10日正式提车，4s还有个简单的提车仪式，让我倍感意外，和一点点的小尴尬。

　　因为工作原因，开过的车也不少，A8、幻影、5系、7系都多多少少驾驶过一段时间，这台E350给我的感觉总体来说中规中矩吧，虽然跟豪华车型不能比你，但是在纯电模式下给人的静怡和从容很不错，带后排空悬的底盘表现也很棒(据说是电池太重了才配的空气悬挂）。但是一但发动机介入，这种静怡和从容就荡然无存了，原先就在论坛上了解过发动机的噪音，心里有一定的准备，但是当这刺耳的发动机声响起时，确实会让人一时间忘记这是台50万左右的奔驰，另外就是这辆车的风噪也比我预想中的要大不少，我原来一度以为是不是我车哪里漏风了，后来在包括E级论坛中了解，发现这是通病。

　　E350的纯电续航标定是120公里，实际目前表现是103公里，据说开一段时间会越来越高，这也是56E三辆车中纯电续航里程最高的，如果家里有固定车位能按照充电桩的话，这辆车的行驶成本可以说是相当低的(油价涨就涨呗），目前车辆一共行驶1100多公里，百公里油耗0.4,亏点模式下油耗在8左右，还是可以接受的。

　　谈谈下恶心的减配，50万的车连电尾都没有，减配了座椅记忆，电动方向盘，车子的豪华感一下打了折扣，最最重要的是，减配了柏林之声，现在外面加装的费用需要1.6w左右，而减配之后的指导价仅仅下调了几千块，听说现在有些车连前排的无线充电都减配了。

　　电动后备箱我找朋友加装了一个，外加整套的隐形车衣，毕竟也50万的车了，贴也就贴一个了，原钣原漆比啥都值钱，车衣选的BOP，带电子质保的，电位加车衣总共1.1w，算是非常良心的价格了，上海有需要的车友可以联系我。

　　很多人都问我为啥选新能源车不选择国产的比亚迪或者”蔚小李“，我不否认比亚迪在新能源车领域非常成功，新发布的汉DMI从外形到性能也都非常亮眼，但是盲目的就说国产自主品牌完成了弯道超车确实有一些片面，当然不排除可能下一辆车会选择自主品牌，国货加油！另外一些靠所谓服务，或者弄台发动机带着电机跑还挂绿牌的新能源车，就暂时不讨论了。

　　现在大家的收入水平都提高了，BBA等豪华品牌离普通老百姓也没那么远了，像宝马1系，奔驰CLA这样入门级门槛比以前也低了很多，但是那些叫嚣”买奔驰C就是买个车标“、”宝马1系狗都不买“，”买豪华品牌都是虚荣心作祟的“的键盘侠和战狼们，安心骑好你们的电瓶车，与其躲在屏幕后面喷这喷那的，不如好好努力建设祖国吧！

　　[ 本帖最后由 哎呦哇啦涛 于 2022-04-03 04:10:12 编辑 ]查看更多精选帖子>