九分帅十分拽……………………………………………………………………………………………………………………………………配置上有所提升，加上前面推断的发动机以及变速箱价格来看，新一代福克斯的起售价相比老款车型变化不是很大。不过由于老福克斯还有一定的市场，目前已经有确定消息称新老一代福克斯将会同堂销售，所以为了保证老福克斯不受影响，并且考虑到它的起售价为10.48万，我们

　　现款福克斯绝对是家用车市场的经典车型，不过经过岁月的洗礼，以及不断涌现的全新竞争对手的冲击，使得昔日的战将慢慢失去了竞争力。而新一代福克斯的来到就是来改变这种现状的。它上市之后主要面临着几大竞争对手，下面我们就来看一下。

　　马自达3和福克斯都是从C1平台上开发，换代车型只是经过了一些升级，所以理论上而言星骋和新福克斯都是基于相同平台开发的。马自达3星骋的优势在于节油性很不错（仅限于手动挡），并且外形更加时尚，不过低配车型依旧使用了没有竞争力的4挡自动变速箱；而且海外应用创驰蓝天技术的新一代发动机并没有进入国内。新福克斯相比星骋在传动系统上面会更有优势。

　　高尔夫6价格：11.89-23.58万 有部分现车福克斯两厢的主要竞争对手就是高尔夫，其中高尔夫的优势在于拥有1.4TSI发动机以及7速DSG变速箱，在技术和燃油经济性方面高尔夫更占优势。在我们第二期拆车坊中，经过拆解发现，高尔夫的安全性指数得到了很高的认可，不过在后排的腿部空间方面有些劣势。福克斯的优势在于底盘操控性，并且经过升级后还加入了弯道扭力智能分配系统，进一步提升了弯道性能。

　　科鲁兹价格：10.89-16.39万 市面优惠1万元左右相对三厢福克斯而言，科鲁兹属于一款比较均衡的家用车，时尚的外形设计，适合家用的轻盈转向等等，并且还能选择动力强劲的1.6T手动版本，不过相比采用多连杆后悬挂的福克斯而言，科鲁兹依旧是半独立悬挂，油门响应也不是很快，福克斯在这方面会更有乐趣。

　　新速腾3月7日发布新速腾是目前争议比较多的一款车型，同样濒临换代，福克斯是将过去的问题一一改善，做工更细，降低油耗，从而一点点升级到更好，而速腾是向市场妥协，悬挂退化，细节缩水，空间加大，成为一款非常适合家用的车型。抛开车的好坏，从两种截然不同的态度即可看出厂家造车的理念。[ 本帖最后由 kingspy 于 2012-03-01 13:27:28 编辑 ]查看更多精选帖子>

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　　慢慢就没人气儿了，还以为今天公布价格呢，昨晚刷了好久都没更新，今天一看原来啥都没有

　　看看英朗的配置和价格，你就会知道福克斯的价格了。这就得看长安福特的忽悠能力比不比得过上海通用了

　　从老福克斯、老速腾、马自达3星骋、高尔夫的定价大致可以定出来2012款福克斯价格区间。

　　分析原因：新福克斯和星骋底盘相同、变速箱各有优势，其他方面打平，仅动力方面而言2.0NA直喷应该会比星骋贵1万。

　　对比老福克斯、高尔夫可以看出来，2012款福克斯配置略高，高尔夫1.4TMT价格在13.5左右加上加价其实也在这个区间。

　　福特在世界及中国的品牌形象毕竟比大众低，福克斯作为福特在中国主力车型，价格肯定不会定的过高，起码对于1.6NA来说肯定是物有所值的价格，不然福特销量堪忧。

　　至于2.0MT福克斯，因为是福克斯的精髓，论底盘数一数二（比新速腾给力多了），论发动机2.0NA中现在是第一了，论变速箱MTX-75和MQ250同一水平，现在全系标配ESP。

　　看看最低配1.6的配置，怕是不会少于13万。你见过合资车那么高配置低于这个价格的吗？

　　看看最低配1.6的配置，怕是不会少于13万。你见过合资车那么高配置低于这个价格的吗？配置再高能比高6高多少？品牌认知度，口碑，广告忽悠什么的就不说了，没资格比

　　从老福克斯、老速腾、马自达3星骋、高尔夫的定价大致可以定出来2012款福克斯价格区间。我只关注2.0MT运动版，估计销售价格会在14.98~15.28左右。分析原因：新福克斯和星骋底盘相同、变速箱各有优势，其他方面打平，仅动力方面而言2.0NA直喷应该会比星骋贵1万。对比老福克斯、高尔夫可以看出来，2012款福克斯配置略高，高尔夫1.4TMT价格在13.5左右加上加价其实也在这个区间。福特在世界及中国的品牌形象毕竟比大众低，福克斯作为福特在中国主力车型，价格肯定不会定的过高，起码对于1.6NA来说肯定是物有所值的价格，不然福特销量堪忧。至于2.0MT福克斯，因为是福克斯的精髓，论底盘数一数二（比新速腾给力多了），论发动机2.0NA中现在是第一了，论变速箱MTX-75和MQ250同一水平，现在全系标配ESP。结合老速腾1.4TMT价格14.88万，大致可以确定：2.0MT新福克斯两厢价格应该在15万上下。

　　这个和之前的内部爆料14.88挺接近，我也认为还算是靠谱。利润其实不小了。美版要这价，已经可以是同配置的AT版了。

　　配置再高能比高6高多少？品牌认知度，口碑，广告忽悠什么的就不说了，没资格比高6 1.6换6AT，老速腾停产，新速腾在新工厂，加价可以成为过去式了