场上细心转几圈后发觉记者到各大二手车市，车确实廉价有些二手，二十万元的车当初卖到近，0万元就能够买到3年下来不到1，过50%贬值率超；价钱却很坚挺而有些二手车，的新车价钱相差不外2万元3年车龄的二手车和当前，到30%贬值率不。

　　时同，透露他，有几类：一类是新车卖得不错在二手车市价钱坚挺的保值车，然受接待二手车依，]等例如；价钱不变二是新车，也够坚挺二手车价，本的]等例如东；不错、保有量大还有是市场口碑，也很保值二手车，塔纳]如桑。分新车保值的“基因”以上三个特点就是部。记者 彭重庆晨报莉

　　17.98万买了一辆轿车车主谢先生在2007年花，下来4年，10万公里车行驶了近，是在4S店做的日常平凡的维修都，一些小刮蹭除了车漆有，过交通变乱几乎没有出。己的车况好本来认为自，不错的代价能够卖个，市场的中介做评估可把车开到二手车，的预期相差甚远获得的报价与他。

　　起首回首“十一五”本年的当局工作演讲，十二五”再瞻望“，汽车业的并不多所以具体提及，汽车等新兴财产成长仅相关于加速新能源，切相关的线处与汽车行业密。细致[]

　　中介注释据二手车，的保值率不同很大分歧品牌分歧车型。了两年的轿车同样是利用，%到80%不等保值率会从60。如例，属于老款车谢先生的车，置、外观不管是配，车有不小的差距都跟此刻的新，手车市场并不是很好出手加上这个级此外车在二，率比力高所以折旧。直市场价钱不变而另一辆车一，也很大保有量，超出跨越很长一截所以价钱就要。

　　引见据他，品牌中在诸多，来以质量过硬见长日系车、德系车向，车具有极高的保值率这也决定了日、德系。用过程中在车辆使，等价钱其他车更扛造日、德系车一般比同，利用年限中在不异的，是最高的车价值也。外此，保值率也逐步提拔近两年来韩系车的，品牌佳誉度的添加有很大的关系这与韩系车品牌车型的增加以及。

　　限公司的总司理张朝阳暗示重庆众志精典汽车经纪有，车市一贯价钱坚挺保值车型在二手，以卖2.5万元以至3万元例如2006年的]此刻可，只能卖1万多元可是江南奥拓。