此对，级副总裁张越暗示凯睿赛驰征询高，能源汽车看成代步东西目前良多消费者仍把新，相对较低产物预期，负面表示成果较好的次要缘由这也是新能源细分范畴全体，车渗入率的提拔但跟着新能源汽，产物全维度质量表示消费者将愈加关心，负面表示可能会有波动这一细分范畴的全体。

　　021中国乘用车轮胎用户对劲度研究成果车质网同期还结合凯睿赛驰征询发布了2，域表示最佳品牌并发布细分领。流轮胎品牌的主销产物此次研究遴选20个主，7000个调研样本超，、直辖市的243个城市笼盖26个省、自治区。

　　领会据，AQR）项目于2019年启动中国汽车产质量量表示研究（，问题的见地（负面表示=问题数X埋怨度以负面表示表征受访者对车辆全数质量；表示负相关）得分与质量。持续细化二级维度2021年的研究，块和新能源产物序列新增消费者研究板，牌和车型数量扩大调研品，个细分市场笼盖20，个品牌56，1个车型共计17。主、合伙、奢华品牌车型此中包含了中国在售的自，车与新能源车型笼盖了保守燃油。数量为150个此中燃油车型，数量为21个新能源车型。

　　别来看从国，的负面表示劣于行业平均自主、韩系、美系品牌，现最差韩系表。的为日系品牌负面表示最好，维度劣势较大出格是静态。

　　来看具体，燃油车高23.3%驾驶系统问题数较，车型均有涉及从入门到高端；0问题中Top1，异响等乐音类问题占4席风噪、胎噪、刹车和空调，精确、衰减快反馈集中电池续航和充电时间不。车型中细分，问题数少于入门和中端车型中高端及高端车型三电系统，冷结果反馈集中但空调乐音、制。

　　生的质量问题对于新手艺衍，“一般来说张越指出：，请安想不到的质量问题新手艺的使用必然会导，现质量问题的托言但这不该是车辆出，消费者实在需求建议车企领会，还原所有用车场景在研发期间尽可能。”

　　来看具体，车机毛病高发自主品牌智能，机问题集中迸发欧系品牌策动。0问题中Top1，动非常等8个与动力系统相关换挡顿挫、策动机乐音大和抖，械毛病初次出此刻研究中此中策动机乐音大和机，75%和189%同比别离增加3。题有所改善车内异味问，20年下降4个百分点用户选择比例较20，op10问题中且没有出此刻T。

　　车行为等范畴研究发觉消费者售前关心度及用，、造型、产质量量和平安燃油车用户更关心驾驶性；程短、电量有衰减等“里程焦炙”方面纯电动车消费者购车顾虑集中在续航里。研究中此次，此刻各细分市场中脱颖而出一些产物凭仗更好的质量表。

　　燃油车再看。题数X埋怨度）成果持续两年转差产质量量负面表示（负面表示=问，面表示变差幅度最大此中智能车机的负，48%达到；问题数具体到，范畴反馈的问题数同比上升40%消费者在智能车机、策动机两个。者埋怨度至于消费，助的埋怨度最高变速器和驾驶辅。

　　究演讲中此次研，现成果全体欠安智能设置装备摆设负面表，业尤为较着燃油车行。中其，2020年别离增加7倍和5倍倒车雷达和倒车影像问题数较；现时间集中在购车1个月内智能车机死机和卡顿初次出；功能失效问题频发驾驶辅助系统中。

　　13日4月，21年度中国汽车产质量量表示研究演讲》车质网结合凯睿赛驰征询正式发布《20。显示演讲，表示成果好于燃油车新能源车全体负面，异响埋怨度高于后者但驾驶系统和乐音；题再次集中迸发燃油车策动机问；根本功能问题多发智能车机系统部门。

　　与本年客岁，比增加15%和5%燃油车行业埋怨度同，负面立场进一步加剧消费者对证量问题的。大的是驾驶辅助各维度中变化最，年埋怨度最低从2019，为埋怨度第二位到2021年。

　　能源汽车起首看新，数和埋怨度均优于燃油车产物全体负面表示、问题，统、异响乐音问题集中但三电系统、驾驶系。三电系统、驾驶系统三个维度质量问题数集中在智能车机、，埋怨度至于，的埋怨度相对较高三电系统和空调。