亡”呢？缘由恰是英国制造的汽车不接地气为什么英国汽车品牌最终都混个“死走逃，族和精英层面向的是贵，建残存很难继续存活下去但在文明世界里这种封，市场体量大幅缩减英国汽车的用户，车企必定要破产没有了市场的。

　　车时代里在燃油汽，强阵营别离是欧美两大汽车工业最，良多的奢华品牌可是在欧洲有，真正的高端车美国却没有；、宾利、阿斯顿马丁等好比英国有劳斯莱斯，品牌倒是福特和通用美国已经最抢手的，来不太起眼的林肯和凯迪拉克高端一些的也只是此刻看起，特但并没有多贵跑车有克尔维，是一度号称为全球霸主嘛这是怎样回事呢？美国不。

　　皮卡才具备这种气质很明显只要越野车和，是皮卡特别，时代里马匹它是工业，工业时代抽象”是西部牛仔的“；贵族是不太现实的让这群牛仔成为，控制财富的几多贵族不纯真是，基因的传承更有文化。

　　要素导致的成果了这就是文化层面的，并不是都有高端品牌其其实欧洲国度里也，欧美市场定位其实比力低好比在国内比力抢手但在，置之不理的德系汽车吧特别是在美国市场几乎；洲都不算高端BBA在欧，不低但市场表示却很差包罗迈巴赫即便价钱，都没有剩下最终连品牌，车上挂着标记只能在梅奔的。

　　欧美都有些后知后觉在新能源汽车时代，车兴起的时代此刻是中国汽；化博大精湛而中国文，有各类各样的气概体此刻汽车上会，高于劳斯莱斯的魁首级座驾比若有红旗L5这种定位，的坦克越野车也有粗犷豪宕，的新势力品牌有极客气概，文化要素的王朝汽车有可以或许表现出保守，常的多元化气概会非。

　　正的“高级文化”缘由是美国没有真，、伏莽、穷户、奴隶漂洋过海到美洲这是一个由欧洲诸多国度里的流寇，殆尽后构成的“结合酋长国”在将美洲本土的印第安人屠戮；叫做这个名字的话若是美国已经真的，变得更恐怖一些吧也许这群打劫者会，没有好哪去不外此刻也。和罪犯构成的美国那么由一群地痞，文化底蕴它有什么，吗？明显是不晓得它晓得什么是高端。业产物同样要具备必然的“打劫属性”所以美国的文化基因决定了美国的工，打劫者的气质要表现出这群，构成的特殊的文化以及在这一阶段中。

　　相对于“正统”英国的贵族系统，续至今并且延，也有了办事于贵族的特点那么英国的汽车工业就；辆城市是定位高端的车说白了就是制造的车，的差别导致的成果这就是文化系统，国汽车工业的主因不外这也是摧毁英。续被其他国度的车企收购二战后的英国汽车品牌陆，众汽车收购宾利、捷豹路虎先后被转手、此刻属于印度塔塔好比巴戈利亚汽车厂（中文名叫做宝马）收购劳斯莱斯、大，再转手到南汽、最终到上汽名爵罗孚也是被福特收购后，腾收购、后被吉利汽车控股50%高端跑车莲花路斯被马来西亚宝。

　　市场也只能定位低端其次法系汽车在欧洲，曾经退场在美国早，也根基沉溺堕落到了边缘在中国汽车市场里；法系车很像似乎德系和，欧洲国度的前身是工具法兰克定位不高的缘由也许是这俩，国的日耳曼民族的一支法兰克人是摧毁罗马帝，被认为是“蛮族王国”在欧洲的文化系统里，那么的抱负抽象并不是。

　　所述综上，布衣版的欧系车”美国汽车就像是“，放实在显得卤莽粗犷、简单、奔，实会显得更卑贱欧洲高端车确；贵族曾经是种“文化遗毒”不外在这个文明世界里的，象也不再是贵族气质崇高的欧系车的形，素不谈倒也显得更实在一些粗犷的美系车撇开文化因。是追求这种贵族文化的可是美国人的骨子里还，车企乐于收购欧洲品牌所以已经也有良多的，汽车工业元气大伤只是二战后的欧洲，没有恢复至今也。