年投产以来自1985，600多万辆桑塔纳公共在中国已售出。6年的车型图为198。在中国发卖了385万辆汽车头号外国汽车制造商公共客岁，外国制造商通用汽车跨越了排名第二的，更受接待、更可盈利的SUV车型部门缘由是该公司将重点转向了。手和中国企业的进入跟着更多国际合作对，场的合作加剧家庭汽车市，制造商带来了压力给一些老牌外国。10个月本年前，的销量为970上汽-公共汽车,8辆43，下降18%同比上年。汽车等企业有的封闭了工场现代汽车、雷诺汽车和铃木，了合伙企业有的退出，出了中国市场或是完全退。显示文件，u SUV、Polo掀背车和Lamando轿车仪征的工场将出产T-Cross和改版的Thar，和Rapid而不是桑塔纳。2023年完成这些放置将于。淮汽车有其他合伙企业公共与一汽集团和江，电动汽车工场都在建筑新的。汽贸网 Joy（编译：全球）

　　暗示公共，桑塔纳等轿车转向SUV中国消费者的口胃正从。贸网资讯全球汽，社报道据路透，中国出产桑塔纳汽车公共集团打算遏制在，出产的第一款桑塔纳汽车辞别30多年前在中国。强大的中产阶层的意味桑塔纳成为中国日益，汽车制造商的人气并协助鞭策了这家。示显，征的工场遏制出产桑塔纳、斯柯达的Rapid公共与上汽的合伙企业将在位于中国东部城市仪，haru SUV以及当前版本的T。中国的次要出产工场该工场是桑塔纳在，22.44万辆年出产能力为。桑塔纳打算置评公共并未间接就，社的声明中暗示但在一份给路透，从轿车转向SUV消费者的口胃已。内燃机车型转向纯电动汽车和SUV车型该公司暗示：“消费者的偏好正逐步从。85年起头在中国出产”桑塔纳汽车于19，客户交付了600多万辆公共称多年来曾经向中国。继续在其他市场出产桑塔纳目前尚不清晰公共能否会。90年代上世纪，济的兴旺成长跟着中国经，成为了社会地位的意味这种价钱实惠的轿车。助公共打入中国市场公共汽车被认为是帮，至外国汽车制造商的前列并在中国市场的销量升。