热饮三杯即是家近日，小米社招官网页面上线了几个跟汽车相关的职位。值得注意的是，这次上线的几个职位都跟增程式汽车有关。

　　具体来看，此次上线的职位包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等。行业猜测小米汽车有望推出增程车型。

　　据该招聘启示上职位描述，该增程系统设计开发工程师将负责增程系统的设计开发和试验验证；负责推动增程系统内零部件的详细设计和工程开发工作；负责供应商研发能力和方案的评审，协助供应链完成定点；负责推动供应商按要求完成增程系统的开发、验证、验收等工作；以及负责增程系统产品前沿技术研究，对标行业领先产品，定期形成资源池分析报告等。

　　目前来看，不排除小米汽车推出增程式车型的可能。当然，也有消息称小米推出的首款车型是纯电动版，第二款车型才是增程混动版车型。

　　增程式新能源汽车是一种使用电池动力驱动，同时使用内燃机发电来为电池充电的电动汽车。这种车辆不仅具有新能源汽车的政策优势和长续航里程等特点，还能够在电力不足的情况下通过内置发动机进行发电来保证行驶。

　　目前在增程式汽车上发展得较为出色的属理想汽车。理想的增程式曾被人取笑落后，但现在理想汽车凭借着一系列搭载了增程式混动的SUV车型，在销量上稳步增长，不仅称霸中大型和大型SUV市场，而且也一举反超了蔚来和小鹏，成为造车新势力车企的“老大”。

　　除理想汽车外，目前市场上还出现了许多不同品牌的增程式电动汽车，比如理想、岚图、塞力斯SF5、东风风光、东风日产等。

　　因此可以从这一方面理解小米汽车的做法。另一方面原因则是增程式混动车型相比插电混动版车型，结构更为简单，研发的难度和成本也比较低。增程发动机不直接驱动车轮，而是给电池充电。虽然油耗略高，但结构简单，技术门槛较低，厂商容易快速跟进。

　　此外，增程式车辆的维修保养和用车成本要比一般燃油车低，而且在无法找到充电桩时也不会出现“没电无法行驶”的尴尬。

　　据报道，小米汽车的通州生产基地已经进入生产调试冲刺阶段，而小米集团董事长雷军最近亲自带领高层团队在新疆完成了夏季新车路测。这些迹象表明小米汽车正积极努力争取在获得相关批文后尽快进入新车量产阶段。

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