校园寻美记在如今的中国汽车市场里,新车都在标榜自己如何智能,似乎只有提到自己智能,才能显得自己不被时代所淘汰。然而实际的体验却会发现,多数车辆除了增加了车联网,能够在线听歌,语音控制导航或车窗开启这样的基本操作以外,没有太多亮点可言。如果这也算智能的话,那么汽车后市场里的车载屏幕中,那些五花八门的功能可以说是比智能还智能了。
说到智能汽车,首先最重要的一点就是需要具备OTA远程升级。这项功能简单来说,就是能够让车辆在任意地方,通过网络升级的方式,来完善车辆控制功能。我们可以把它理解成,智能手机系统的升级。通过OTA远程升级这样的方式,能够让车辆具备了更多成长的空间,让它有了更长的生命周期。
就好比现在的华为手机推出的鸿蒙OS系统,这样具备未来开创性的万物互联系统,在通过远程升级后,华为几年前的老设备同样支持,那些有着还没来得及换手机的老用户,同样能够体验到最新,优秀的华为鸿蒙OS系统中那些超炫的功能,让那些老机型重新焕发新生。这才是真正“智能”汽车该有的能力。
虽然很多车都具备有OTA升级的功能,不过体现在用户操作感的提升上,威马W6有着明显的差异化优势。作为国内首款具备无人驾驶能力的量产车型,威马W6目前已构建软硬件深度融合的全域OTA,覆盖7大控制器的18大功能模块,可快速响应用户全方位需求。这一点,通过W6上市后的首次OTA升级,我们就能窥见端倪——上线的雷石kTV功能拥有海量正版曲库,为用户带来移动私人k房;打通华为负一屏,支持11项车辆常用功能远程控制;基于SOA架构首创威马场景码,支持一键分享个性化场景设置,实现用车场景社交化裂变。另外语音交互的升级,也让用户有了更多交互体验。威马的首次OTA升级,就为车主朋友们带来了,从娱乐到控车、语音等多领域的花式大餐。
为什么造车新势力能够在中国汽车市场中站稳脚跟?因为他们的产品思维更“互联网”,真正做到了关注真实场景,从用户需求出发,用智能技术革新驾乘体验。比如说,虽然远程控制车辆功能在车辆网联时代基本属于标配,但威马还是能玩出花——新版OTA后新增了华为负一屏车控功能,这就有些秀了。
使用华为手机的用户可打开负一屏,快速设置车辆解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能。它并不是通过负一屏操作打开威马的app,而是建立了手机这一终端设备与车辆的直接关联。简单来说,只要你用的是华为手机,你手中的手机就是车辆的另一个“遥控器”。
智能汽车建立了“软件定义汽车”的概念,而威马又进一步将定义汽车功能的权利开放给实际用户。威马W6是首个以用户定义汽车的量产车型,威马W6允许用户对车辆功能进行深度自定义,实现丰富多样的搭配组合。 原厂预置五种场景模式,分别为小憩片刻、亲子空间、智能节能、性能模式和高速省心,简单来说,就是将不同场景下,使用频次较高的功能,集成在一起,一键搞定大大提升了用车便捷性。用户还可以自由搭配组合的方式,这也大大拓宽了智能化体验。首次OTA后推出的威马场景码,支持用户互相分享自己的“编程成果”,增加了社交互动性。你也可以一键分享自定义编程场景卡片至微信好友及朋友圈,好友可一键添加场景,拿来即用,共同分享编程乐趣。同时,本次OTA后,W6的自定义场景编程功能的单一场景可执行动作数量由10条拓展到20条,足足翻了一倍,可实现的模式也更极致了。
场景化应用才是智能汽车时代的基础,然而智能时代下的汽车产品不应该是用超多复杂功能来炫技的,而是需要去符合多数人的用车场景。智能化是为用户解决问题,而不是制造更多问题。
随着新能源车型的普及,越来越多的车企把传统物理按键消灭,以此突显出车辆的智能化,在这点上很像智能手机发展。为了让用户有着更便捷的使用体验,语音控制成了替代物理按键的懒人工具,只需要说一句话就能开关空调、开启天窗......
但智能语音除了是懒人工具,还可以是什么呢?在这点上威马W6玩出了新花样。伴随此次OTA升级,威马W6新增副驾语音打开360°全景功能、非主驾语音控制座椅功能,以及超低声语音唤醒,针对部分警示音,在发出警示或推送弹窗的同时,还将通过语音的方式播报警示内容,大大拓宽了语音控制的范围。另外,新增成语接龙游戏,也让智能语音有了娱乐性。
“用户需要什么,就给他们提供什么”把这句话用在造车新势力中,才是最合理的。此次威马W6最重磅的OTA升级内容,就是新增了雷石KTV功能,直接解决了用户K歌的娱乐需求,威马W6摇身一变,成一个移动KTV包厢。
雷石KTV是专业的KTV点歌系统,你肯定在KTV中用过它们的产品。不同于那些点歌的互联网产品,在搜歌、点歌、唱歌、切歌等操作逻辑上就是和KTV里面的操作体验几乎一样。更重要的是,它具备了KTV里完整的海量正版曲库,下班回家、自驾游、甚至停车充电时,威马W6直接变身一个移动KTV。如果你有一辆威马W6,相信我,你一定会爱上在车内的时刻。
此次威马W6的OTA升级也让我们看到了,智能汽车的实力派应该是什么样。这也得益于威马W6搭载的高通8155芯片等强大算力的硬件,为车辆实现实时双向同步无感OTA。
其实OTA远程升级,不仅能够完善车辆的功能,同时在未来还能大大提升安全性、功能性、娱乐性等等,为未来的不同用车场景不断提供保障。更重要的是,不花一份钱就得到了一系列高价值功能,这在增加一个配置就得多掏一份钱的传统汽车时代,是不可想象的。
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