校园寻美记在如今的中国汽车市场里，新车都在标榜自己如何智能，似乎只有提到自己智能，才能显得自己不被时代所淘汰。然而实际的体验却会发现，多数车辆除了增加了车联网，能够在线听歌，语音控制导航或车窗开启这样的基本操作以外，没有太多亮点可言。如果这也算智能的话，那么汽车后市场里的车载屏幕中，那些五花八门的功能可以说是比智能还智能了。

　　说到智能汽车，首先最重要的一点就是需要具备OTA远程升级。这项功能简单来说，就是能够让车辆在任意地方，通过网络升级的方式，来完善车辆控制功能。我们可以把它理解成，智能手机系统的升级。通过OTA远程升级这样的方式，能够让车辆具备了更多成长的空间，让它有了更长的生命周期。

　　就好比现在的华为手机推出的鸿蒙OS系统，这样具备未来开创性的万物互联系统，在通过远程升级后，华为几年前的老设备同样支持，那些有着还没来得及换手机的老用户，同样能够体验到最新，优秀的华为鸿蒙OS系统中那些超炫的功能，让那些老机型重新焕发新生。这才是真正“智能”汽车该有的能力。

　　虽然很多车都具备有OTA升级的功能，不过体现在用户操作感的提升上，威马W6有着明显的差异化优势。作为国内首款具备无人驾驶能力的量产车型，威马W6目前已构建软硬件深度融合的全域OTA，覆盖7大控制器的18大功能模块，可快速响应用户全方位需求。这一点，通过W6上市后的首次OTA升级，我们就能窥见端倪——上线的雷石kTV功能拥有海量正版曲库，为用户带来移动私人k房；打通华为负一屏，支持11项车辆常用功能远程控制；基于SOA架构首创威马场景码，支持一键分享个性化场景设置，实现用车场景社交化裂变。另外语音交互的升级，也让用户有了更多交互体验。威马的首次OTA升级，就为车主朋友们带来了，从娱乐到控车、语音等多领域的花式大餐。

　　为什么造车新势力能够在中国汽车市场中站稳脚跟？因为他们的产品思维更“互联网”，真正做到了关注真实场景，从用户需求出发，用智能技术革新驾乘体验。比如说，虽然远程控制车辆功能在车辆网联时代基本属于标配，但威马还是能玩出花——新版OTA后新增了华为负一屏车控功能，这就有些秀了。

　　使用华为手机的用户可打开负一屏，快速设置车辆解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能。它并不是通过负一屏操作打开威马的app，而是建立了手机这一终端设备与车辆的直接关联。简单来说，只要你用的是华为手机，你手中的手机就是车辆的另一个“遥控器”。

　　智能汽车建立了“软件定义汽车”的概念，而威马又进一步将定义汽车功能的权利开放给实际用户。威马W6是首个以用户定义汽车的量产车型，威马W6允许用户对车辆功能进行深度自定义，实现丰富多样的搭配组合。 原厂预置五种场景模式，分别为小憩片刻、亲子空间、智能节能、性能模式和高速省心，简单来说，就是将不同场景下，使用频次较高的功能，集成在一起，一键搞定大大提升了用车便捷性。用户还可以自由搭配组合的方式，这也大大拓宽了智能化体验。首次OTA后推出的威马场景码，支持用户互相分享自己的“编程成果”，增加了社交互动性。你也可以一键分享自定义编程场景卡片至微信好友及朋友圈，好友可一键添加场景，拿来即用，共同分享编程乐趣。同时，本次OTA后，W6的自定义场景编程功能的单一场景可执行动作数量由10条拓展到20条，足足翻了一倍，可实现的模式也更极致了。

　　场景化应用才是智能汽车时代的基础，然而智能时代下的汽车产品不应该是用超多复杂功能来炫技的，而是需要去符合多数人的用车场景。智能化是为用户解决问题，而不是制造更多问题。

　　随着新能源车型的普及，越来越多的车企把传统物理按键消灭，以此突显出车辆的智能化，在这点上很像智能手机发展。为了让用户有着更便捷的使用体验，语音控制成了替代物理按键的懒人工具，只需要说一句话就能开关空调、开启天窗......

　　但智能语音除了是懒人工具，还可以是什么呢？在这点上威马W6玩出了新花样。伴随此次OTA升级，威马W6新增副驾语音打开360°全景功能、非主驾语音控制座椅功能，以及超低声语音唤醒，针对部分警示音，在发出警示或推送弹窗的同时，还将通过语音的方式播报警示内容，大大拓宽了语音控制的范围。另外，新增成语接龙游戏，也让智能语音有了娱乐性。

　　“用户需要什么，就给他们提供什么”把这句话用在造车新势力中，才是最合理的。此次威马W6最重磅的OTA升级内容，就是新增了雷石KTV功能，直接解决了用户K歌的娱乐需求，威马W6摇身一变，成一个移动KTV包厢。

　　雷石KTV是专业的KTV点歌系统，你肯定在KTV中用过它们的产品。不同于那些点歌的互联网产品，在搜歌、点歌、唱歌、切歌等操作逻辑上就是和KTV里面的操作体验几乎一样。更重要的是，它具备了KTV里完整的海量正版曲库，下班回家、自驾游、甚至停车充电时，威马W6直接变身一个移动KTV。如果你有一辆威马W6，相信我，你一定会爱上在车内的时刻。

　　此次威马W6的OTA升级也让我们看到了，智能汽车的实力派应该是什么样。这也得益于威马W6搭载的高通8155芯片等强大算力的硬件，为车辆实现实时双向同步无感OTA。

　　其实OTA远程升级，不仅能够完善车辆的功能，同时在未来还能大大提升安全性、功能性、娱乐性等等，为未来的不同用车场景不断提供保障。更重要的是，不花一份钱就得到了一系列高价值功能，这在增加一个配置就得多掏一份钱的传统汽车时代，是不可想象的。

　　一直以来，国内车市素有“金九银十”的说法，在新能源时代自然也不例外。“金九月”已经结束，各车企已经迫不及待的陆续的公布了成绩单。而“银十月”恰逢备受关注的巴黎车展以及众多新车上市，

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