中汽测评新观察:电动车底部碰撞安全隐患解析 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/12/15 11:41:32 | 【字体:小 大】 |
嫉妒杀害邻居男童【ITBEAR】随着电动汽车在市场上的日益普及,其安全性能问题备受关注。近日,中汽测评在2024版C-NCAP中创新性地引入了电动汽车刮底试验测评项目,以应对复杂多变的道路环境所带来的安全隐患。
据悉,多数纯电动汽车采用滑板式电池包结构,虽然这种设计在车辆操纵性、轻量化等方面具有优势,但同时也使得电池包容易受到地面障碍物的冲击。在严重碰撞情况下,电池包可能因变形过大而导致隔膜破损、内部短路,进而引发高温、漏液甚至起火爆炸等安全事故。
为了有效解决这一问题,中汽测评在C-NCAP中增加了电动汽车刮底试验项目,旨在通过模拟实际道路环境中的底部刮蹭和撞击情况,对电动汽车电池包的安全性能进行全面评估。该项目包括整车刮底试验和台车刮底试验两部分,通过以一定速度撞击特定尺寸的球形壁障,来检测电池包是否存在起火爆炸、绝缘电阻降低、电解液泄露等安全隐患。
C-NCAP作为全球首个引入电动汽车刮底试验项目的NCAP体系,不仅体现了中国汽车行业对安全性能的高度重视,也为消费者提供了更为全面、客观的购车参考。消费者可以通过中汽测评官方渠道关注C-NCAP测试车型结果,了解各款车型在安全性能方面的表现。
此次电动汽车刮底试验项目的引入,无疑将推动我国电动汽车安全性能的提升,为消费者提供更加安全、可靠的出行保障。
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